我在西藏住了兩年。我對藏族文化和民族風俗深深著迷，對青海也有著深厚的文化淵源。
以前每次坐火車路過青海湖，總想開慢一點，最好停下來讓我下車，感受一下湖面吹來的微風。
偶爾看到男人騎馬經過，不是成群結隊就是一個人，總覺得面具下一定會有一張帥氣的臉。
五月底，不是青海湖最好的旅遊季節，西行旅遊社的祥子說要騎青海湖，問我來不來，聽說要去騎青海湖，現在同意了，我在時刻網訂了機票，這個季節重慶到西寧機票不貴，來回也就800多，飛行時間2小時。
我的青海湖之旅就是從這開始的，除了偶爾的天氣幹擾，這次旅行給我留下了深刻的印象，讓我非常開心和滿意。
行程1:西寧—西海鎮——旅行原子城，住西海鎮2:西海——二郎劍（全程騎行73公裡），住二郎劍（青藏線109國道，途經金沙灣沙漠、耳海）3: 柴達木盆地、橡皮山、茶卡鹽湖1號、爬山俯瞰青海湖，住環湖西路4:環湖西路看最美日出、剛察倉央嘉措廣場、金銀灘騎馬我為什麼選擇騎行+自駕混搭遊？
青藏高原是駕車者和騎自行車者的天堂，這樣你就可以更深入更自由的遊覽青海湖，一路上遇到美麗的風景，想停就停，騎自行車測青藏線，這是對自己的挑戰，也將成為未來美好的回憶。
作為一個80後阿姨，一個自行車新手，還是很擔心體力的，確實10年前騎過拉薩東環路，海拔3600到4100，也是我為了生存而騎的驕傲，後來，我在重慶騎行了50多公裡的巴賓路，但走了兩趟後，我處於只剩下半條命的狀態。
而青藏線、川藏線承載著無數自行車愛好者的英雄夢想，是青海湖沿岸令人陶醉的風景，總覺得應該留下點什麼！
那麼像我這種騎術差，體力堪憂，卻又想自由的感受沿途風景，又不願意匆匆跟車的人，又怎麼可能呢？
這個時候，你需要一個社團，祥子的西遊會在你定行程的同時全程護送你。我們選擇第二天騎一整天，另外，在騎行的中途，會有一輛物流車跟著你，如果實在支持不住，就跟著車走，誠然他們也有豐富的騎術，甚至和你一起騎，讓我覺得感動，感覺更好。
第一天到了西海鎮，適應高原，我選擇了一輛車試著騎，中午到了西寧，祥子接我後，我們直奔西海鎮，這是去青海湖的起點，誠然，現在不是旅遊的旺季，但我在這裡遇到了很多從青海湖出發的人，大多是一手騎，一手騎。
才知道青海湖騎行遊這麼成熟，街上最流行的是自行車俱樂部而不是餐館，租車也很方便，選好車後，我們騎著車逛了西海鎮，也叫「原子城」。其前身是原國有的中國核電集團公司221廠，新中國第一顆原子彈氫彈誕生於此。
有必要去參觀「原子城紀念館」，乳白色的建築在開放的陽光下顯得莊嚴肅穆，館內五個展廳以圖片、實物、參考文獻的形式記錄了221工廠的滄桑，傳言顯示原子彈需要很多精密儀器和儀器，很失望，到的時候已經是下午5點多了，紀念館下班了，只好在廣場上留了一張照片，西海鎮的田野陽光明媚，田野裡的草有點黃，但河水清澈，這裡有很多藏族和蒙古族的文化再現，獨特的民族風情讓人覺得很精緻。