居民盼機場巴士重回天通苑 為優化線路出謀劃策

「天通苑的兩個機場巴士站點被取消了！」近日，這條消息在天通苑社區引起很大反響。一些居民認為，社區內交通擁堵嚴重，確實造成機場巴士延誤。但撤站的措施未免太簡單，能否優化線路，避開擁堵路段，從而提高巴士運營效率，滿足不同區域乘客的出行需求。

記者了解到，11月中旬天通苑居民在機場巴士站看到一紙通知：回龍觀線取消白坊、天通苑一區兩個站點，增加溫都水城、名流花園兩個站點。據介紹，該線路原來單程長55公裡，雙方向沿途各有5個站點，單程平均運行時間為1小時30分鐘。但自開通以來，白坊、天通苑一區兩站點區域長時間擁堵，影響線路運行和旅客出行。所以決定調整線路，調整後該線路單程長度為50公裡，運行時間為1小時，單程節省30分鐘。

天通苑居民對此議論紛紛：「以後去機場就不方便了，取消一個站還可以理解，為什麼兩個都取消？」「天通苑幾十萬人，怎麼能把機場線取消呢？這不是與公交出行的倡導背道而馳嗎？」「公共運輸服務減少，會導致黑車更加猖獗，讓交通秩序更加混亂。」

但也有居民表示理解：「天通苑的交通環境確實太差了，我11月11日想乘坐機場巴士，等了3個小時都沒來車，中間打了兩次客服電話，得知天通苑地區太堵了，總是不能正點到達，耽誤旅客趕飛機。」「從白坊的物美到燕丹路口那裡，擁堵確實很嚴重。乘客都是趕飛機的，誰能忍受在天通苑堵一個多小時啊。」

還有一些居民積極出謀劃策，比如建議另外開通一條從天通苑地區出發的機場巴士線路。有的居民認為，既然原線路堵車多集中在七星路上，建議機場巴士恢復走太平中街，恢復天通西苑一區北門站的雙向停靠；然後走立湯路，借用中間的快速公交車道避開擁堵，並增設「地鐵天通苑站」等的雙向停靠。還有居民建議，為了方便更多人，可將目前回龍觀東大街在矩陣小區的站位，移至地鐵8號線回龍觀東大街站附近，滿足地鐵8號線輻射地區的乘車需求。

居民認為，這樣優化線路，既提升線路運營效率，又能繼續照顧天通苑周邊居民往返機場的雙重需求。