6月21日下午，陝西省與中國鐵建、中國中鐵、葛洲壩集團三大央企在西安舉行項目投資籤約儀式。
在籤約儀式上，陝西省交通廳分別與中國鐵建、中國中鐵、葛洲壩集團籤署了總金額1465億元的項目合同和投資意向協議。本次三大建築巨頭籤約9個項目（4個鐵路項目、5個公路項目），具體項目如下：
一、中國鐵建714億籤約3大項目
中國鐵建將與陝西省深化合作，擬投資714億元參與西安至韓城、西安鹹陽國際機場至閻良城際鐵路、眉縣至太白高速公路項目建設、合陽至銅川、吳起至華池高速公路。
1、西安至韓城城際鐵路
該項目線路從西安北站引出，經西安市國際港務區、高陵區、閻良區、渭南市富平縣、蒲城縣、澄城縣、合陽縣至韓城市，其中西安北—富平閻良段與西延高鐵共用，富平閻良到韓城東段設富平閻良站、富平新站（暫定名）、滷陽湖站（荊姚）、蒲城南站、孫鎮站（暫定名）、澄城南站、合陽東站、韓城南站（芝川站）、韓城東等車站，線路全長218公裡，其中新建線路176.26公裡，設計速度250公裡/小時，建成後韓城市將正式進入西安一小時經濟圈，同時將往東連接山西侯馬，與山西境內鐵路線相連，可直達山西境內的太原、臨汾等城市。
項目總投資約310億元，計劃工期48個月。
2、西安鹹陽國際機場至閻良城際鐵路
該項目線路起自西延高鐵富平閻良站，經三原、涇陽、機場東航站樓，未來還將向南延伸至西成高鐵阿房宮站，新建線路全長約85km。富平閻良將合併共同設站，作為關中城際鐵路、西延高鐵的樞紐車站。此條線路將解決關中北部地區人民快速通達鹹陽機場的問題。
項目估算總投資100億。
3、陝西眉縣至太白縣城高速公路建設工程
該項目路線起於寶雞市扶風縣，常興互通式立交以東3.20km的上宋村終於與在建鳳太高速公路對接處，路線全長約84.42km。採用設計速度100——80km/h雙向四車道高速公路標準。途徑扶風縣上宋鄉、眉縣槐芽鎮、營頭鎮、太白縣鸚鴿鎮、桃川鎮、咀頭鎮、靖口鎮共七個鄉鎮。路線設計穿越秦嶺太白山特長隧道6.6km;青蜂峽特長隧道6.7km，服務區三處眉縣東服務區、太白服務區、桃川停車區。
項目估算總投資102億，建設周期計劃4年。
4、合陽至銅川、吳起至華池高速公路
合陽至銅川高速公路
該項目陝西境路線全長160.41公裡，其中建設裡程129.655公裡，共線段30.755公裡（與榆藍共線10.835公裡，與包茂高速二通道共線19.92公裡）。估算總投資為145億元。
吳起至華池高速公路
該項目建設裡程46.88公裡，路線在吳起縣境內長度35.3公裡，在志丹縣境內長度10.1公裡。估算總投資為57.12億元。
此外，在5月25日陝西省合陽至銅川、吳起至華池高速公路PPP項目社會投資人招標中標單位已發布公示，該項目由中國鐵建投資集團有限公司、廣德鐵建大泰投資合夥企業、中國鐵建大橋工程局集團有限公司、中鐵十五局集團有限公司、中鐵二十局集團有限公司、陝西路橋集團有限公司組成的聯合體共同承建。
二、中國中鐵511億籤約4大項目
1、西安至法門寺城際鐵路
西安至法門寺城際鐵路線路由西安南站引出，經戶縣、周至、眉縣、扶風，至法門寺。該項目線路長度150公裡，2017年開工，2020年完工，估算總投資220億。
2、西安鹹陽機場至法門寺城際鐵路
西鹹機場至法門寺城際鐵路線路經西鹹機場、禮泉、乾縣、臨平，至法門寺。該項目線路長度30公裡，2017年開工，2020年完工，估算總投資45億。
3、旬邑至鳳翔高速公路
該項目是國家高速公路網菏澤至寶雞聯絡線（G3511）陝西境內的重要組成路段。路線起於旬邑縣赤道鄉，與鹹陽至旬邑高速公路相連，途經鹹陽市旬邑縣、彬縣、永壽縣，寶雞市麟遊縣、岐山縣、鳳翔縣，終點位於鳳翔縣柳林鎮與銀昆高速公路相接，路線全長127.321公裡。按雙向四車道高速公路技術標準建設，設計速度80公裡/小時，路基寬度25.5米。估算總投資127.4327億元。
4、韓城至黃龍高速公路
項目起於韓城市西莊鎮薛莊村，設樞紐立交與京昆高速相接，向西沿党家村、上幹谷村、許莊村北側設線，在許莊村北側設寺莊河互通式立交與韓城市擬建的城市道路相接，路線至馬溝渠沿山腰向南側設線，避開成片的煤礦採空區後，至象山設隧道至涺水河，路線沿韓城發電廠和板橋鄉南側山腰設線，在廟底村設板橋互通式立交與國道327相接，路線沿涺水河向西設線，經東澤村、西澤村，至薛峰鄉設長隧道避讓薛峰水庫，再經王家村、石門村至白馬川，經馬家灣至白馬灘鎮，設白馬灘互通式立交與國道327相接，路線向西南沿北川設線，在二道窯處設樞紐立交與擬建的榆藍高速相接，方案全長75.210公裡，其中韓城境內33.500公裡，黃龍境內41.710公裡。
三、葛洲壩集團240億籤約2大項目
1、延長至黃龍高速公路
榆藍線（G65E）延長至黃龍公路起於延長縣嶽口，設樞紐立交與長延高速相接，路線向南，經黑家堡、延長縣城、岔口、臨鎮、官莊、雲巖、交裡，在陽灣與青蘭高速相接並共線至鐵龍灣後，路線與青蘭高速分離，路線繼續向南，經圪臺、旗杆廟、沙曲河、洩湖、黃龍縣城，止於安善村，與擬建黃龍至蒲城高速公路相接，建設裡程152.35公裡。圪臺至黃龍段採用設計速度80公裡/小時、路基寬25.5米四車道高速公路標準；其餘路段採用設計速度100公裡/小時、路基寬26.0米四車道高速公路標準。
項目估算總投資175.44億元，2017年開工建設。
2、寧陝至石泉高速公路
寧（陝）石（泉）高速公路起於寧陝縣筒車灣，設互通立交與西漢高速相交，穿越隧道後至湯坪、華嚴，設寧陝南出入口；再穿越雲霧山到石泉縣銀橋鎮、銀龍鎮，設石泉西出入口。該項目長約50公裡，按雙向四車道高速公路標準進行建設，設計車速80公裡/小時，投資估算約65億元。