官方公布北鬥定位精度:平均2.34米、最高釐米級

2020-12-20 快科技

6月23日,北鬥三號最後一顆衛星、北鬥系統第55顆衛星成功發射。

7月31日,北鬥三號全球衛星導航系統正式開通,標誌著北鬥「三步走」發展戰略圓滿完成,北鬥邁進全球服務新時代。

8月3日上午,北鬥三號全球衛星導航系統建成開通新聞發布會在國務院新聞辦公室召開。中國衛星導航系統管理辦公室主任、北鬥衛星導航系統新聞發言人冉承其,北鬥系統工程副總設計師、北鬥三號工程衛星系統總設計師謝軍,北鬥三號工程衛星系統總設計師林寶軍,北鬥三號工程運控系統總設計師陳金平出席本次新聞發布會,從四個方面介紹了北鬥三號全球衛星導航系統建成開通有關情況。

一、北鬥三號工程建設提前半年完成

北鬥三號2009年11月啟動建設,歷經關鍵技術攻關、試驗衛星工程、最簡系統、基本系統、完整系統五個階段,提前半年完成全球星座部署,開通全系統服務,實現了建成即開通、開通即服務。

關鍵核心技術方面,北鬥三號實現了自主可控,400多家單位、30餘萬科技人員攻克了星間鏈路、高精度原子鐘等160餘項關鍵核心技術,500多種器部件突破國產化研製,北鬥三號衛星核心器部件國產化率達到100%。

2017年11月起,兩年半的時間高密度發射了18箭30星,建成40餘個地面站,快速形成星地一體化運行能力。

二、系統功能強大性能一流

北鬥三號支持導航定位、通信數傳兩大功能,可提供定位導航授時、全球短報文通信、區域短報文通信、國際搜救、星基增強、地基增強、精密單點定位共7類服務,是功能強大的全球衛星導航系統。

性能指標方面,北鬥三號全球範圍定位精度優於10米、測速精度優於0.2米/秒、授時精度優於20納秒、服務可用性優於99%,亞太地區性能更優。

全球服務可用性方面,如上圖,下半部分2018年剛建成北鬥基本系統時的情況,圖中陰影部分是系統不能覆蓋的區域,當時全球服務可用性為95%,而現在北鬥全球系統建成後,上半部分可以看出贏沒有陰影,全球服務可用性超過99%。

同時,全球典型區域上空北鬥衛星的星空圖,紅色圓點代表觀測到的北鬥衛星,可以看出相較兩年前,現在各區域上空可視衛星數明顯增多。

此外,根據全球連續監測評估系統最近一周的測算結果,北鬥系統的全球實測定位精度均值為2.34米,而結合地基增強、精密單點定位,還能提供最高釐米級定位服務。

作為北鬥系統的傳統強項,短報文通信服務也進行了升級拓展,區域通信能力達到每次14000比特(1000漢字),既能傳輸文字,還可傳輸語音和圖片,並支持每次560比特(40個漢字)的全球通信能力。

星基增強服務具備一類垂直引導進近(APV-I)能力,填補我國星基增強服務空白。

國際搜救服務檢測概率優於99%,具備返向鏈路確認特色能力,顯著增強遇險人員求生信心。

在前期已發布的有關文件的基礎上,北鬥系統今天還發布了定位導航授時(B2b)、星基增強(BDSBAS-B1C)、地基增強、精密單點定位(PPP-B2b)、國際搜救共五類服務的接口控制文件,北鬥官方網站同步上線,而區域短報文通信、全球短報文通信兩類服務的接口控制文件將定向發布。

至此,北鬥系統發布的接口控制文件覆蓋全部七類服務。

北鬥衛星地面跟蹤

全球不同區域可見北鬥衛星數量

三、綜合效益顯著成果豐碩

目前,北鬥系統已全面服務交通運輸、公共安全、救災減災、農林牧漁、城市治理等行業,融入電力、金融、通信等國家核心基礎設施建設。

28nm工藝的北鬥晶片已經量產,22nm工藝晶片即將量產。

大部分智慧型手機均支持北鬥功能,支持北鬥地基增強高精度應用的手機已經上市,同時構建起了集晶片、模塊、板卡、終端、運營服務為一體的完整產業鏈。

10年來,我國衛星導航與位置服務產業總體產值年均增長20%以上,2019年達到3450億元,2020年有望超4000億元。

對外方面,北鬥已是聯合國認可的四大全球衛星導航系統之一,與美國GPS、俄羅斯格洛納斯、歐盟伽利略的兼容、互操作、系統間合作持續深化。

北鬥已相繼進入民航、海事、搜救衛星、移動通信等多個國際組織,多個支持北鬥系統的國際標準已發布。

目前,北鬥相關產品已出口120餘個國家和地區,向億級以上用戶提供服務,基於北鬥的國土測繪、精準農業、數字施工、智慧港口等已在東協、南亞、東歐、西亞、非洲成功應用。

四、打造綜合定位導航授時體系

根據規劃,2035年前,我國將建成更加泛在、更加融合、更加智能的國家綜合定位導航授時體系,為未來智能化、無人化發展提供核心支撐,持續推進系統升級換代,融合新一代通信、低軌增強等新興技術,大力發展量子導航、全源導航、微PNT等新質能力,構建覆蓋天空地海、基準統一、高精度、高智能、高安全、高效益的時空信息服務基礎設施。

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  • 「釐米」級定位 精確時空信息
    原標題:「釐米」級定位 精確時空信息 現有主要的定位精度是「10米」級。在「10米」範圍內,衛星就認為這是同一件物品,即衛星允許「10米」範圍內的誤差。不知道你是否有過這樣的經歷:約了網約車,不是你找不到車,就是車找不到你;叫了一份外賣,你在東門等,外賣去了南門。 劉彥介紹,北鬥系統提供的「釐米級」定位,將解決日常生活中的這些痛點,不會出現「人在馬路這邊,定位在馬路對面」的情況。
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    【觀察者網 綜合】據新華社12月7日報導,記者7日從交通運輸部北海航海保障中心獲悉,截至今年11月30日,由該中心組織實施的「渤海灣及煙大航路區域北鬥精密定位服務系統建設工程」已基本完成10個北鬥CORS基準站及1個海區數據處理服務中心的建設工作,目前已投入試運行,可實現該區域內的實時「釐米」級高精度定位導航服務。
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  • 北鬥定位2.0版發布:秒級定位 車道級導航是怎樣體驗
    央廣網北京10月16日消息(記者張棉棉)據中央廣播電視總臺中國之聲《新聞縱橫》報導,10月15日,中國信息通信研究院發布了北鬥高精度定位服務平臺2.0版,將民用應用的手機定位精度提高到1.2米,實現車道級導航定位。
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    而對於飛彈、戰機這樣的武器裝備來說,對目標進行打擊時得到的定位信息當然是越精確越好,因此衛星的定位精度就顯示尤為重要。眾所周知,美國、俄羅斯和中國是當今世界軍事實力最強的三個國家,那這三個國家的衛星定位精度分別是多少呢?
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    IT商業新聞網10月19日訊,2020年6月23日,北鬥三號GEO-3衛星在西昌衛星發射中心發射升空。現在,北鬥定位2.0版可實現車道級定位了!中國信息通信研究院表示,北鬥定位2.0版可實現車道級定位,並且大家通過手機就能夠免費使用,實現定位精度1.2米的秒級定位。
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