南昌地鐵3號線目前正在最後的衝刺階段，各個站點都在進行出入口框架施工，站內也正在裝修，同時各個階段的調試以及驗收也在進行中。根據計劃，該線路將在今年年底通車，各個站點出入口位置分布也已出爐。
南昌縣範圍內
銀三角北站位於安寶大道與迎賓南大道交叉口十字口，沿迎賓南大道敷設，為地下二層島式站臺，出入口數量共4個，風亭數量3個。
鬥門站位於汽車大道與迎賓南大道交叉口十字口，為地下二層島式站臺，出入口數量共4個，風亭數量2個。
柏崗站位於鬥柏路與迎賓大道交口南側，為地下二層島式站臺，出入口數量共4個，風亭數量2個。
瀝山站位於富山五路與迎賓南大道交口南側，為地下二層島式站臺，站臺寬度11米，出入口數量共4個，風亭數量2個。
振興大道站位于振興大道與迎賓南大道交口南側，為地下二層島式站臺，出入口數量共8個（預留4個），風亭數量4個。
鄧埠站位於陽光路與迎賓北大道交口，為地下二層島式站臺，出入口數量共4個，風亭數量2個。
青雲譜區範圍內
八大山人站位於定山路（原青雲譜路）與迎賓北大道交口，為地下二層島式站臺，出入口數量共3個。
施堯站位於迎賓大道與警民路交叉口，共設4個出入口。
江鈴站位於迎賓大道與江鈴東一路交叉口，共設5個出入口。
京家山站位於京山北路與撫河南路交叉口，共設3個出入口。
西湖區範圍內
十字街站位於洪城路與十字街交叉口，共設3個出入口。
繩金塔站位於十字街與前進路交叉口，共設4個出入口。
六眼井站位於象山南路與南浦路交叉口，共設4個出入口。
八一館站位於象山南路與中山路交叉口，共設3個出入口。
東湖區範圍內
墩子塘站位於疊山路與環湖路交叉口，共設3個出入口。
青山路口站位於陽明路與青山南路交叉口，共設4個出入口。
上沙溝口站位於二七北路北側，青山南路東側，共設3個出入口。
青山湖西站位於洪都大道與青山湖交叉口，共設3個出入口。
青山湖區範圍內
國威站位於國威路與上海北路交叉口，共設3個出入口。
火炬廣場站位於國威路與青山湖大道與高新一路交叉口，共設4個出入口。
梁萬站位於火炬大街與高新大道交叉口，共設3個出入口。
京東大道站位於火炬大街與京東大道交叉口，共設6個出入口。
註：以上出入口分布位置為圖紙版本，最終位置以實際開放為準。
預計年底通車
據了解，南昌市軌道交通3號線由銀三角北站至京東大道站，線路全長28.5km，全部採用地下敷設方式；共設22座車站。
根據最新的計劃，南昌地鐵3號線預計年底開通，屆時將串聯南昌縣、青雲譜區、西湖區、東湖區、青山湖區、高新區等區域，將有效改善該區域內居民出行，緩解交通壓力，對推動城市加速發展具有重要意義。
推文摘自@洪城時刻