原標題：端午去海邊可乘16條假日專線
端午假期，前往深圳東部海濱遊玩的市民增多。記者從交通部門了解到，深圳為此開行了16條假日專線。而與去年端午假期相比，今年前往大鵬的假日專線運力增長了三成以上。交通部門提示，根據大數據預測，假日第二天，深圳熱門景區人流量將達到普通周末的1.5倍左右，第三天人流量也將維持在較高水平，希望市民儘量綠色出行。
往大鵬開行12條大鵬專線
記者從深圳市公共運輸管理局獲悉，端午假期，巴士集團、東部公交總共抽調146輛運力開行12條大鵬假日專線，巴士集團抽調26臺運力開行3條大梅沙假日專線，東部公交抽調8臺運力開行小梅沙假日專線1號。
同時，端午節假日期間，梅沙片區始發的M520、M437、380A、380B、103、308、387線等7條公交線路梅沙片區始發服務時間統一延長至次日凌晨2時。根據梅沙片區客流聚集及交通管制情況，將適當臨時調整相關公交線路途經道路及停靠站點，請出行市民注意看公交站臺張貼的提示。
東部公交抽調30臺運力支援E11、E26線等2條公交線路，壓縮線路發車間隔，確保深圳北站、大鵬中心等交通樞紐不出現大規模乘客滯留。
此外，巴士集團「優點巴士」也配備純電動大巴，從市內各地鐵接駁站、客流密集站點、巴士集團公交場站直達大鵬新區景點或新大集散中心，市民和遊客可通過巴士集團「優點巴士」網絡平臺定製出行車輛。
一人一座運力同比去年增長超過三成
假期首日，記者乘搭公交車前往大鵬半島，並在上午9時40分左右抵達「羅湖體育館」站臺。12條前往大鵬的假日專線中有8條在該站經停。
站臺上，不少巴士集團的員工手持指示牌為乘客提供疏導指引和交通諮詢。記者觀察到，大概每三四分鐘，就有一輛假日專線公交停靠。巴士集團相關負責人告訴記者，假日專線從蓮塘到大鵬間沒有中途停靠站，全走高速，保障一人一座。線路開行初期，曾因運力不足，出現高峰期專線早早客滿無法再上客的情況，市民等車時間較長，但目前運力已經增加了，僅巴士集團5條假日專線就安排了70輛大巴運力，等車難的問題明顯改善。對比深圳市交委發布的統計數據，記者發現，今年端午，前往大鵬的假日專線總運力同比增長超過三成。
一小時羅湖直達大鵬上座率六至七成
9時55分記者登上假日專線6號，10時58分車輛停靠「大鵬二小」站，不少乘客在此下車，以民宿著稱的較場尾近在咫尺；11時12分車輛抵達新大集散中心，從這裡，可以馬上換乘接駁專線，前往桔釣沙、楊梅坑、西湧、大鵬國家地質公園等景點。記者看到，一路上，惠深沿海高速從鹽田港至大梅沙收費站路段，由於集中出行，私家車持續出現排隊情況。而假日專線則可以通行節假日公交專用道，一直到收費站前才短暫受到車流影響，行駛得較為緩慢。
值得一提的是，雖然進入假期，進入大鵬半島的私家車明顯增多，但公交集散中心的遊客並沒有「爆棚」。6號假日專線司機王師傅告訴記者，自從有了公交專用道，從市區到大鵬開車，再也不用「一腳油門、一腳剎車」，勞動強度明顯降低了，高峰期公交車比私家車跑得還快。但目前假日專線上座率在6-7成。他希望可以讓更多的市民了解這一綠色出行方式。（記者 肖晗）
(責編：陳育柱、王星)