【歐洲時報中東歐版微信公眾號 維城】由于禁飛令，奧地利航空已經近三個月沒有飛機起降了，這也給公司的運營帶來了極大的困難。但由於奧地利航空隸屬於德國漢莎集團，如果奧地利政府出手給予援助，無疑會引發是否應該大手筆支援外國企業的疑問，所以奧地利航空同奧地利政府的談判一直在進行。
如今根據本周三的最新消息，奧地利航空已經避免了破產的風險，同時母公司漢莎集團也在加緊同德國政府談判。奧地利航空預計自己不再需要庫爾茨政府援助7.67億歐元，只需要大約650萬歐元，奧航就可以度過難關。同時周三奧航宣布，將停飛期進一步延長至6月17日，因為如果邊境不開放，不可能會有國際旅行的需求，航班也無法運營。
預計6月下旬首先重啟的是商務航班，如果邊界開放，則假日航班可以在7月和8月開始，尤其是飛往希臘航班，奧航復飛後的首航將從倫敦、巴黎等地開始。目前奧航超過7000名員工將接受短時工時，同時董事會的四名成員也將自願降薪50%，奧航暫時不會採取裁員的措施。
奧地利正在逐步開放邊境
奧地利目前正在同周邊鄰國商議共同開放邊境，已經確定將於6月15號開始恢復同瑞士和德國的完全邊境開放。斯洛維尼亞原本宣布開放邊境，但是突然在上周五撤銷了這一決定，原因是斯洛維尼亞認為開放邊境必須是雙向的，歐盟國家必須與斯洛維尼亞籤署雙邊協議後兩國人民方可互相自由入境。
現在斯洛維尼亞已經禁止奧地利人入境，卻不限制從本國入境奧地利，但是奧地利內政部表示，如果從斯洛維尼亞入境，必須提供醫療證明和合理理由，還要自我隔離14天。
德國外交大臣海科·馬斯（Heiko Maas）已經邀請了西班牙，義大利，奧地利，希臘，克羅埃西亞，葡萄牙，馬爾他，斯洛維尼亞，賽普勒斯和保加利亞參加一個視頻會議，目的是協調夏季針對遊客的邊境開放。在新冠病毒流行期間，奧地利、希臘、克羅埃西亞等地受到的影響很小，而這些地方又十分依賴德國遊客，所以對開放邊境有很大需求。
奧地利正在同捷克和斯洛伐克商議邊境開放，未來匈牙利也可能加入其中。法國和西班牙都希望在六月開放邊境，吸引遊客，奧地利周邊受疫情影響最嚴重的義大利預計在6月3號開放邊境，但是義大利目前仍在奧地利疫情高風險區域的名單上，即使義大利單邊開放了奧地利方面也不會允許出入境。
歐盟委員會希望向公眾提供足夠的出入境信息，同時在歐盟層面協調各個成員國的邊境開放，很多國家擔心開放邊境是一種政治壓力，不願意只有單方面的邊境開放，這也是大國對於小國的一種政治歧視。
另外一種擔心是，某些歐洲地區的疫情嚴重國家，例如義大利，目前被禁止進入奧地利，但是如果某些歐盟國家放開了針對高風險區域國家的禁令，則義大利人可以以這些國家作為跳板進入原先禁止入境的國家，例如義大利人可以取道斯洛維尼亞入境奧地利，這是無法接受的。