廣州獵德大橋明年底通車 克服施工技術難題(圖)

2020-12-15 搜狐網

　　廣州獵德大橋明年底通車

　　主橋橋塔明年1月可完成，花城大道隧道、雙塔路和新港路兩立交將在年內動工

　　時報訊 （記者 田桂丹 通訊員 史劍） 昨日記者從廣州市建委、新光快速路公司獲悉，獵德大橋正進入了難度最大的施工階段，預計明年1月左右可完成主塔結構，四五月可以開始架設主纜及吊索，2008年底建成通車。

　　三個節點工程年內動工

　　據悉，獵德大橋系統工程南起海珠區江海大道，北至天河區花城大道北側，線路全長約4.3Km，總投資約15.4億元，共分獵德大橋、下穿花城大道車行隧道、雙塔路立交、新港路立交等四大節點工程，目前正在推進的是獵德大橋節點，其餘三個節點工程將在年內動工建設。

　　據介紹，獵德大橋總投資約4.2億元，是獨塔雙索麵空間自錨式懸索橋，具有塔身造型獨特、與周邊環境協調一致、主跨跨徑219米位於同類橋型世界第二、全國第一的優點，將為有「橋梁博物館」之稱的廣州，再添一座地標性建築。

　　「珠江之貝」施工難度大

　　據了解，獵德大橋的構思靈感來自於珠江之貝，主索塔外形為兩貝殼狀三維空間曲面相扣，總高128米，其中混凝土實體段高103米，頂部裝飾段高25m。由於設計和構造非常複雜，施工的難度相當大。

　　截至昨日，「珠江之貝」主索塔東塔已浮出水面83.425米，西塔也已達到75.925米。計劃明年1月左右可完成主塔結構，四五月可以開始架設主纜及吊索。

　　工程要徵用獵德村土地

　　據了解，獵德大橋系統的建設除了在技術上遇到很多難題，比如在跨過獵德湧之後下穿花城大道時需從地鐵5號線及110KV高壓電力管廊頂上通過，技術難度很大。此外，由於獵德大橋要穿過獵德村，將在獵德村200多戶宅基地房上穿過後下地，為此要徵用村裡土地60多畝。

　　新光快速路有關負責人呼籲，希望獵德村此部分宅基地房的拆遷能按計劃要求的時間儘快完成，以支持廣州市的市政建設。

(責任編輯：張宬)

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