從5月3日零時起，民航夏秋航季航班計劃開始執行。東航、南航等航司計劃逐步恢復國內航班至正常水平，增加上海至北京大興等地航班，全力保障復工復產與旅客出行。
新航季，東航預計日均執行航班約1832班次，其中國內及地區航班日均約1828班，共有1495條航線通達全國34省市地區的182個通航點。其中，東航5月份預計共執行航班51084餘班，較上月增長92.76%。而南航在上海兩大機場每日計劃運行近百個航班，預計日均投入座位數近2萬座，相比2019年冬春航季日航班最大量增加約5%。
新航季新增、優化航線
5月3日換季首日，東航計劃執行航班1075班，上海地區航班量為250班，北京地區航班量為112班。新航季開始後，東航將新增國內西寧-長沙、西安-阿克蘇、西安-麗江、太原-桂林-海口、成都-合肥-威海、蘭州-呼和浩特-長春、蘭州-大連、濟南-義烏、青島-長沙、寧波-煙臺-長春等10條航線。除濟南-義烏航線每周4班外，其餘9條航線均以每日1班頻次執行。在新開航線基礎上，東航對上海虹橋-北京首都、北京大興、昆明、西安、廣州、深圳、成都，上海浦東-北京大興，北京-西安、昆明、深圳、成都、南京、廣州，昆明-深圳，西安-廣州、深圳，成都-杭州等18條主要航線進行優化，在原來約每日131班的基礎上再增加約每日21班，其中上海虹橋-北京首都快線將達到每日23班；後續還將根據市場情況新增北京至廣州、深圳、成都、重慶等以及上海虹橋至成都、重慶的幹線航班。在機型方面，上海、北京始發的主要航線寬體機投入比例也計劃從原來的35%增加到46%。
旅客搭乘東航航班 東航供圖
國際航線方面，東航將繼續遵照民航局相關政策，嚴格落實「外防輸入」等相關疫情防控要求，在現有保留的國際航線基礎上，根據國家疫情防控需要和市場變化情況對相關航班進行動態調整。
根據換季計劃，南航在上海虹橋、浦東兩大機場每日計劃運行近百個航班，預計日均投入座位數近2萬座，相比2019年冬春航季日航班最大量增加約5%。夏秋新航季，南航航線重點覆蓋上海至珠三角方向，如廣州、深圳、珠海等地；持續連通上海至中南部方向，如長沙、武漢、鄭州、貴陽、三亞等地；至新疆方向，如烏魯木齊、喀什、伊寧等地；至東北方向，如大連、瀋陽、長春、哈爾濱等地；至西部方向，如重慶、昆明、芒市、西寧等地，共計劃連通約30個國內主要城市。
加密上海至大興航班
換季的同時，東航在北京大興國際機場的第三次轉場也在持續進行中。從4月26日起，東航將每日57班航班逐步從首都機場轉至大興機場。隨著5月3日民航換季，東航還將在大興機場新增北京大興-廣州、深圳、成都、重慶、西安、寧波、蘭州等7條航線，共每日8班。轉場換季後東航及旗下上海航空、中國聯合航空66%以上在京航班將在大興機場運行，將達每日240餘班，成為在大興機場投入運力最多的航空公司，佔大興機場總航班量的40%以上，相關航線將覆蓋全國19個省市地區37個城市。
東航航班 東航供圖
換季後，南航將加密上海虹橋至北京大興航班，計劃每日執行三班，具體為：航班號CZ3908，計劃11：45上海虹橋起飛，計劃14:05到達北京大興；航班號CZ8888, 計劃15：30上海虹橋起飛，計劃17:55到達北京大興；航班號CZ8886, 計劃19：35上海虹橋起飛，計劃22：10到達北京大興。航班加密後，計劃前往北京的旅客，可根據不同的出行時間選擇對應航班，滿足不同的出行需求。
南航航班 南航供圖
休息室恢復開放，值機可選「一人多座」
上海浦東機場S2衛星廳的南航明珠休息室，前期因疫情原因暫時關閉，目前已於5月1日重新面向旅客開放。為保證旅客用餐、休息的安全，明珠休息室定時定點進行消毒，對餐食進行合理精簡，引導旅客錯峰取餐，保持安全距離用餐。
南航休息室 南航供圖
南航網上選座和辦理登機牌服務已暫停，旅客需提前完成「健康申報」後到櫃檯或自助值機設備列印紙質登機牌。為滿足部分旅客「隔位而坐」的需求，享受更加安全舒適的客艙體驗，南航在國際及地區航線推廣「一人多座」產品的基礎上，於4月26日上線針對國內航線的「一人多座」產品，旅客可以在辦理值機手續時聯繫地面工作人員根據需要購買。
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