北京時間10月10日消息，2020賽季F1第11站比賽艾菲爾大獎賽今日在紐博格林賽道結束了排位賽的爭奪。梅賽德斯面臨紅牛的強力挑戰，但是博塔斯依然以1分25秒269拿下了杆位，漢密爾頓獲得第二，維斯塔潘獲得第三，法拉利車隊的勒克萊爾表現不錯獲得第四。
賽前信息
1．這是本賽季第11站比賽，在之前10站比賽中，漢密爾頓以205分遙遙領先。梅賽德斯在車隊積分榜上以366分高居榜首。
2． 這是紐博格林時隔7年重返F1賽歷。周五的練習賽遭遇雨水侵襲被迫取消，米克-舒馬赫的第一次F1自由練習賽也被迫推遲。在今日三練中，博塔斯拿下最快單圈，漢密爾頓排名第二，勒克萊爾排名第三。
3．法拉利本站比賽將再次對賽車進行升級，上一站勒克萊爾為躍馬帶回了一個第六名。
4.賽點車隊在排位賽開始之前臨時決定讓霍肯伯格頂替斯託爾出戰，這也是霍肯伯格本賽季第三站獲得出戰分站賽的機會。
4．排位賽開始的時候，紐博格林已經逐漸轉晴，不過溫度非常低，大氣溫度為9攝氏度，而賽道溫度為18攝氏度，降雨概率60%。
Q1：維斯塔潘最快 法拉利雙車進入前十
北京時間21點，本次排位賽正式拉開帷幕。急需要熟悉賽道的霍肯伯格第一個駛上賽道，馬格努森以及格羅斯讓等人陸續登場，馬格努森做出了第一個有效單圈1分28秒861，而霍肯伯格的第一個單圈只有1分32秒190，這個單圈成績隨後還被取消了。
漢密爾頓做出了1分26秒703暫時排在榜首位置，博塔斯的第一個單圈比自己的隊友慢了0.2秒。諾裡斯暫時排在第三，勒克萊爾第一個單圈非常不錯，他做出了1分26秒857，超越博塔斯來到了第二位，維特爾的第一個單圈暫時排在第6。維斯塔潘隨後做出了1分26秒319，超越漢密爾頓來到了榜首位置。
博塔斯的第二個單圈也超越了漢密爾頓，但是落後榜首的維斯塔潘還有0.254秒的差距。進入本節最後5分鐘，領先的幾位車手都已經回到維修站，但是降級區附近的車手還要做最後的拼搏。馬格努森和格羅斯讓都殺進了前十，但是佩雷茲還處於降級區。
最後一圈的爭奪，維特爾從第14名升至第8，佩雷斯上升到了第9。最終維斯塔潘拿下本節最快安全，接下來依次是博塔斯和漢密爾頓。本節被淘汰的五位車手分別是格羅斯讓、拉塞爾、拉蒂菲、萊科寧和霍肯伯格。
Q2：漢密爾頓最快 維特爾第11遺憾被淘汰
Q2開始之後，兩位梅賽德斯車手率先登場，他們都搭載的是中性胎，隨後其他車手陸續登場。漢密爾頓做出了第一個有效單圈成績1分26秒183，博塔斯的成績比隊友慢了0.7秒。兩位法拉利車手也使用的都是中性胎，但是落後梅賽德斯依然有1秒左右的差距。維斯塔潘做出了1分25秒720，暫時來到榜首位置，但是他使用的是軟胎，阿爾本的第一個單圈來到了第三位，只落後身前的漢密爾頓0.1秒。維特爾的成績逐漸滑落到了前十之外，他還需要換軟胎再出來做成績。
車手們隨後回到維修站進行調整，準備接下來的衝刺，大家都換上了軟胎。進入本節最後5分鐘，博塔斯提升了自己的成績，但是依然落後榜首的維斯塔潘0.2秒，而漢密爾頓再次展現「劉一圈」的風採，做出了1分25秒390，重新回到榜首位置。維特爾最後一圈短暫逃出降級區來到了第十，但是隨後勒克萊爾提升了自己的成績來到了第5，維特爾就被擠進了降級區。
最終漢密爾頓拿下了本節最快單圈，接下來是維斯塔潘和博塔斯。本節被淘汰的五位車手分別是維特爾、加斯利、科維亞特、吉奧維納茨和馬格努森。
Q3：博塔斯杆位 梅賽德斯包攬前二 勒克萊爾第4
進入Q3最後12分鐘，兩位邁凱倫車手率先出場，大家使用的都是軟胎。塞恩斯做出了1分27秒573，但是他很快就被隊友諾裡斯超過，漢密爾頓做出了1分25秒825來到榜首，但是博塔斯這一圈非常不錯，他在第二個計時段刷紫，最終比隊友快了0.023秒。但是維斯塔潘帶來了驚喜，他做出了1分25秒744，力壓兩位梅賽德斯車手強勢佔據了榜首位置。勒克萊爾的第一個單圈只排在第5位。
隨後車手們回到維修站進行調整，準備最後時刻的衝刺。梅賽德斯上下都顯得有些緊張，漢密爾頓開始再次做成績，他做出了1分25秒525，超越了維斯塔潘的成績，但是博塔斯三段都刷紫，他做出了1分25秒269，超越了漢密爾頓。維斯塔潘沒有能夠提升自己的成績，勒克萊爾最後時刻提升到了第4位。最終博塔斯拿下本站比賽的杆位，漢密爾頓第二，接下來依次是維斯塔潘、勒克萊爾、阿爾本和裡卡多。（文/李田友）