上周三，第一屆UCI電競自行車世錦賽在Zwift虛擬騎行訓練平臺上的Watopia賽道（全程5公裡，爬升483米）上舉行，這也是第一個被世界級官方體育機構承認的電競自行車賽事。使用虛擬化平臺訓練並舉辦、參加賽事已經越來越為職業自行車屆所接受，不少車隊和協會已經開始使用虛擬化平臺發掘人才，以期在更大範圍內找尋明日之星。
預計每年一度的男子/女子UCI電競自行車世錦賽於上周三在Zwift虛擬騎行訓練平臺（於今年九月獲得4.5億美元的C輪融資）上舉辦了第一屆賽事。超過80名選手參與了比賽，其中很多都有真真正正的奧運參賽背景。這也是第一個被世界級官方體育機構承認的電競自行車賽事。
上周三的比賽在Watopia舉行，這是一條Zwift平臺上的虛擬賽道，位於南太平洋索羅門群島，賽道全長50公裡，海拔爬升總計483米。比賽中，Zwift遊戲化騎行平臺給了每一位車手11個加速道具，使用後可以獲得速度增益。最終，來自德國的2018年划船世錦賽冠軍Jason Osborne贏得了男子組冠軍，而南非自行車運動員Ashleigh Moolman Pasio則成為了女子組冠軍。兩位選手都獲得了9600美元的獎金。
「參加這比賽的感覺太棒了！在疫情導致賽事停擺之前，我並非一個虛擬訓練的粉絲，但現在，我贏得了虛擬世錦賽的冠軍，我真的超級驕傲，」Moolman Pasio接受採訪時說道。
UCI作為全球自行車賽事的官方管理組織，在2018年就和Zwift建立了合作。上周三世錦賽時，車迷朋友們可以通過Zwift在油管和臉書上的官方頻道收看比賽畫面，同時，體育流媒體直播平臺FloSports也對該賽事進行了直播。日本科技巨頭NTT也與Zwift建立了合作，在直播畫面上增加諸如車手平均速度、功率以及心率等數據圖層。
作為虛擬騎行訓練平臺，Zwift在近些年一步一步進入到職業體育領域之中。2019年英國自行車協會就與Zwift籤訂了兩年的合作協議，將舉辦線上虛擬國家錦標賽，並對所有在英自協註冊的車手開放，以期發現更多的明日之星。隨著越來越多的運動員選擇使用Zwift平臺進行訓練，職業車隊也開始通過Zwift進行人才挖掘。女子車隊Canyon-SRAM以及男子頂級車隊達科車隊便是其中的代表：利亞·索維森和坦婭·伊拉斯通過Zwift贏得了Canyon-SRAM車隊的合約；而奧利·瓊斯則在2017年通過Zwift的學院計劃贏得了達科U23歲以下發展車隊的合同。
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聲明：本文為THU體育科技評論編譯自Andrew Cohen，中文譯者李晨曦。未經授權不得轉載。