北京夜班公交運行首日近七成準點 手機查詢精確到秒

2020-12-16 北京本地寶

  昨日凌晨,夜1路行駛在長安街上,車內乘客不少。前晚,34條夜班公交線路開通。

  夜班公交站牌左上角的線路號用淺黃色區分,不過這種色調與路燈光線接近,需湊近才可看清楚。

  夜7路公交車上,一名公交公司工作人員正在記錄車到每站的實際時間。

  新京報訊 「你睡得安穩嗎,我必須清醒著。這道路有點黑,你睡吧我負責。」就像曾軼可這首《夜車》中唱的那樣,34條夜班公交線為夜歸人提供方便。

  前晚11時20分,34條夜班線路的65部首班車,從各自的首末站準時發車,開始試運營。記者體驗發現,首日運營因小雨等原因「降速」。據公交集團統計,第一天各線路運營準點率近70%。

  夜班車受代駕司機熱捧

  夜班公交試運營首日,新京報記者分別體驗三條夜班線路發現,首日客流量超過公交集團的預期,尤其是地鐵沿線以及經過火車站的線路,乘客較多。

  夜7路整條線路橫貫北京南邊的東西方向。車輛過了雙井橋西站後,乘客逐漸增多,最多時車上坐了18人,其中大部分為代駕司機。

  乘客王師傅稱,代駕的活兒基本都在夜間,他們送客人回家後基本已經沒有公交車可坐,有時只能幾個人拼一輛計程車,「每個人怎麼著也得掏十多塊錢,可我們一單活也就掙幾十塊錢。」34條夜班公交線開通,讓王師傅覺得特別方便。

  「晚上不堵車,和打車其實沒差多少,可錢省了不少。」另一名代駕司機陳師傅說。

  部分車次比計劃時間晚點

  開通前,夜班公交曾空車試運行,公交公司根據試運行結果,分別在沿途站點標明預計抵達該站的時間。

  夜7路全程的計劃運行時間為63分鐘。前晚,夜7路首車行駛到雙井橋西站的時間為23時29分,比計劃提前了1分鐘。

  此後雨勢加大,車輛速度隨之放緩,23時54分抵達菜市口西站,比計劃晚了約6分鐘。最終,該趟車抵達終點站韓莊子北站的時間為23日0時33分,晚點10分鐘。

  車上隨行的一名公交公司工作人員解釋說,此前空車試驗時因為沒有乘客上下車,只是到站後開關門即走,而實際運營中每個站點停靠耗時會多一些,加上雨天司機行駛速度下降,導致晚點。

  前晚,該名公交公司工作人員手拿一張表格,隨車記錄公交車到每站的時間,具體精確到了秒。該工作人員稱,未來7天,他每晚都要乘坐該趟車,對車輛實際到站時間和計劃時間進行記錄比對,如果誤差太多,將對公交站牌上的時間進行微調。

  ■ 體驗

  手機查詢到站時間精確到秒

  隨著夜班公交的開通,「公交e路通」APP軟體變得更加實用。相較白天僅能查詢線路站點,這款APP軟體在晚上更好用。用手機打開這款軟體,找到想要乘坐的公交線路,再點擊進入所在的站點名稱,就會顯示最近一班公交車離該處還有幾站,需多久可以抵達,兩個數據分別精確到米和秒。

  記者體驗發現,「公交e路通」在夜班車的查詢上比較精準,其顯示的預計來車時間基本與車輛實際到站時間同步。記者在夜4路行駛過程中,通過這款軟體查詢到站時間,其顯示的到站時間會根據車輛實時的運行情況調整。前晚11時50分,牡丹園北站,該軟體顯示車輛還有10秒鐘到站,記者隨即抬頭,只見一輛夜4路緩緩駛入車站。

  淺黃站牌線路號 夜間難看清

  夜1路走長安街沿線,終點為四惠公交樞紐。前晚11時,雨下得正急,等在軍事博物館站的一名外地遊客也很著急。「我迷路了,地鐵站的人告訴我坐夜1路能到西單,可這車啥時候來?」小夥子不時將頭探出公交站遮雨亭向外張望。

  夜1路的站牌設在這個公交站所有線路站牌的第二層位置,但在昏黃的路燈下,站牌上淺淺的黃色標誌從遠處很難看清楚,小夥子湊過去再次確認了首班車時間,但他並沒有注意到站牌上還註明到這站的預計時間是23時47分。記者發現,夜班公交特有的到站時間提示信息,寫在站牌的下端,字很小,不仔細看很容易忽略。

  記者在夜7路沿線站點也發現同樣的問題。夜班公交站牌大部分採用與白班公交一樣的綠底白字,但左上角的線路號用了代表夜班公交的淺黃色,這種色調與晚上昏暗的路燈光線接近,需湊近才可看清楚。

  部分路段黑車扎堆影響行車

  夜1路東行車首站是老山公交場站,末站是四惠公交樞紐站。昨日凌晨,記者乘坐一輛夜1路到達大北窯橋區至四惠樞紐站之間時看到,大北窯橋下「黑車」將兩條最外側主路佔據,有的車輛還斜著停在路邊。該方向共有4條車道,除去被「黑車」佔用的2條及1條左轉車道外,只剩1條車道可供通行。通過該路口時,夜1路公交司機幾乎一直是怠速行駛,緩緩通過。

  據了解,夜1路公交運營單位提前對線路上的安全點位進行過踏勘,總結了行車安全手冊發給司機,其中就提到大北窯橋下通過時要減速,注意觀察,禁止搶行。

  記者體驗還發現在大望橋下,同樣也是「黑車」扎堆,影響了夜班公交的行駛速度。

  ■ 提示

  34條夜班公交線路運營時間

  首末車時間統一為:首車23:20;末車4:50

  發車間隔統一為:首車-24:00的間隔為20分鐘;24:00-次日2:00的間隔為30分鐘;2:00-4:00的間隔為40分鐘;4:00-末車的間隔為20分鐘

  多種方式可實時查詢公交到站信息

  夜班線路乘客可通過手機APP、登錄公交集團官網、關注公交集團官微等方式,實時查詢夜班車運營信息。

  ●手機軟體

  「公交e路通」軟體目前支持4.0以上安卓手機系統、蘋果IOS7.0及以上手機系統下載安裝。安裝成功後,點擊進入「公交e路通」圖標後,在屏幕左下方「實時公交」裡搜索想要查詢的線路,選擇線路走向及所在站點,會顯示出距該站最近的公交車還有幾站、幾分鐘到達。

  ●公交網站

  乘客可以登錄北京公交集團官方網站http://www.bjbus.com/,在首頁選擇「公交查詢」,進入查詢頁面後,點擊「車輛到站查詢」,在「線路」下拉框中選擇想要乘坐的線路,依次選擇行車方向及站點,然後點擊「查詢」按鈕,網頁上即可顯示公交車到站實時信息。

  ●公交官微

  乘客可以在微信「公眾號」中搜索「北京公交集團」並關注。

  點擊北京公交集團官方微信菜單「公交查詢」後,點擊子菜單「實時公交」,輸入想查詢的夜班車線路,選擇行車方向及所在站點,即可顯示夜班公交的實時運營信息。

手機訪問 北京本地寶首頁

本地寶鄭重聲明:本文僅代表作者個人觀點,與本地寶無關。其原創性及文中陳述內容未經本站證實,本地寶對本文及其中全部或者部分內容的真實性、完整性、及時性不作任何保證和承諾,請網友自行核實相關內容。

相關焦點

  • 日本公交完全準點 運行精密如同機械
    對航空公司準點到達率等進行各種分析的美國Flight Stats公司認定,2012年1月-12月日本航空公司(JAL)運行的國內與國際航班準點到達率為90.35%,在全球29家著名航空公司(Major International
  • 北京通州回龍觀夜班公交線路及經過站點首末班車時間
    北京城市副中心要開夜班公交線路了,夜半回通州的人再也不用到國貿附近拼黑車了。本周,本市公交線路將有大動作,回龍觀、天通苑也將通夜班公交,另外全市還有12條「定製」類公交線路開通。  2014年,全市夜班公交線路重新布局,34條線路基本實現了三環以內中心城區主幹道路全覆蓋。不過,住在郊區的人享受不到這些便利。
  • 北京實時查詢到站公交 不少線路有誤差
    全新版的「公交e路通」   昨天,北京青年報記者從公交集團獲悉,公交實時到站查詢軟體「公交e路通」更新了最新版,目前乘客通過該軟體可實時查詢公交線路539條。市民通過軟體可以查詢到最近的公交具體在哪裡和等公交大概需要多長時間。預計年底將實現所有線路全覆蓋,市民有望不必「傻等」公交。   據公交集團消息,全新版的「公交e路通」手機實時公交信息查詢軟體重裝上線,通過「公交e路通」可查詢到包括34條夜班線路、35條快速直達專線、1路、15路、26路、44路內外環、106路等539條線路的實時到站信息,大概佔目前公交線路的60%。
  • 北京地鐵票價查詢首日官網癱瘓 最貴票價9元
    不過,首日北京地鐵票價查詢系統間歇性「癱瘓」。地鐵客服人員表示,目前的查詢系統是測試版,或因訪問量過於集中導致使用不便。』昨晚,小編再查詢時,輸入不同站點搜索後卻彈出「起點和終點不能為同一座車站」對話框。  對此,北京地鐵客服人員稱,目前,查詢系統為測試版,由於查詢首日高峰擁擠,導致頁面出現上述問題,系統後臺工程師一直在抓緊維護,乘客可以選擇閒時查詢,另外還可以通過撥打客服電話,或通過官方微博查詢,避免不必要的等待。
  • 記者體驗:實時查詢到站公交 不少線路有誤差
    來源:北京青年報作者:${中新記者姓名}責任編輯:王忠會 2015年09月24日 11:16 來源:北京青年報 >  昨天,北京青年報記者從公交集團獲悉,公交實時到站查詢軟體「公交e路通」更新了最新版,目前乘客通過該軟體可實時查詢公交線路539條。
  • 「公交e路通」改版 539條線路信息APP實時查詢
    點開實時公交,上端有線路查詢,以及定製「我的常用線路」欄。記者在查詢框裡輸入公交線路,點擊進去,就有該線路的起點和終點方向選擇。在最下方,縱向顯示該公交線的全線路站名,站名左側的部分站點顯示正在運行的公交車圖案。這些公交圖案根據每輛公交車運行情況實時變化。
  • 北京六成公交線本月底可實時查詢 不含郊區線
    北京六成公交線本月底可實時查詢 不含郊區線 2015-09-09 10:52:01  年底全部實現實時查詢  昨天,記者從北京公交集團獲悉,到本月底,全市500條公交線路可實時查詢到站時間,市民出行可提前查看公交車位置,減少路側等候時間。
  • 北京夜班線路增至34條今運行 可查到站時間(表)
    人民網北京9月22日電 據北京公交集團官方網站「北京公交網」消息,經過3個多月的籌備,北京市夜班公交線網優化調整工作將於今日實施,34條夜班新線成網運行,原15條"2"字頭夜班線撤銷。同時,全新的乘客信息服務系統也將上線試運行,可進行實時到站時間查詢。
  • 北京500條公交線路月底可實時查詢到站時間
    原標題:六成公交線本月底可實時查到站時間   昨天,記者從北京公交集團獲悉,到本月底,全市500條公交線路可實時查詢到站時間,市民出行可提前查看公交車位置,減少路側等候時間。另外,本月還將繼續推出一批定製公交和直達專線。
  • 公交APP評測:誰是最好用的公交線路查詢軟體?
    評測軟體:愛幫公交 5.5.4版;8684公交 11.4.120版;彩虹公交 6.4.7版評測地點:北京評測內容:本次從「全、準、快、省、好」五點,即對這三款APP從覆蓋城市最全、公交線路查詢最精準易讀、查詢快速高效、查詢運行最省流量、用戶功能特色體驗和口碑最好五個維度進行評測。
  • 【北京e便民】如何利用「公交e路通」查詢北京公交到站信息?
    千龍科技綜合報導 北京的公交站臺沒有報公交車到站時間信息的電子屏,有時候我們著急忙慌的跑到公交車站,車剛剛開走,或者在車站苦苦等待公交車。其實,打開「公交e路通」手機軟體,就能查詢公交車開到哪兒了,還能預估搭乘時間。
  • 個人信息販賣:查身份只需手機號 打車記錄精確到秒
    查身份信息 只需提供手機號    信息販子聲稱,只需要提供對方的手機號就能獲取對方所有隱私信息,這些在QQ群裡的叫賣到底是真是假呢?經過同事小王的授權,2月4日中午12點06分,記者把小王的手機號提供給了網名為「孤星淚」的賣家 ,要求查詢小王的身份信息,對方的要價是220元。
  • 鄭州機場正式開通夜班公交
    民航資源網2018年6月27日消息:2018年6月26日19時,河南機場集團與鄭州航空港區公交公司在T2航站樓公交站牌處舉行了簡短的夜班公交開通儀式,標誌著往返航空港區和鄭州機場T2航站樓的夜班公交正式開通,該公交開通後,鄭州機場將成為國內首個實現全天候公共運輸運行的民航機場。
  • 3月24日起北京地鐵昌平線最小運行間隔縮至2分
    昌平線早高峰最小間隔由3分40秒縮短至2分,預計列車滿載率下降45%。  昌平線:沙河高教園始發列車增至18趟  隨著企業陸續復工,從上周開始,多條地鐵在早尖峰時段擁擠度紛紛「飄紅」。從今天開始,昌平線和八通線先行使用超常超強列車運行圖,昌平線最小運行間隔縮至2分鐘,八通線最小運行間隔縮至1分58秒。
  • 北京公交明天延長晚高峰運營時間,這些景點開公交專線
    記者從北京公交集團獲悉,根據今年國慶假期客流預測和市民節日出行特點,10月1日至8日,公交集團每日計劃配車1.46萬部,每日計劃車次12萬次。明天是節前最後一個工作日,地面公交將延長晚高峰運營時間。國慶長假期間,公交集團將採取途經熱點地區線路增加運力、返京高峰加密發車、夜班公交增加備車、開通節假日專線等多項措施,保障市民節日出行。
  • 周口Y6、Y36夜班公交已開通,乘客卻很少!咋回事?
    為方便市民夜間出行需求,周口公交總公司根據上級部門要求,結合市民夜間出行要求,在12月3日開通了Y6和Y36路夜間公交。目前夜班公交運行約10餘天,現在夜班公交運行情況怎麼樣?市民反映如何?存在什麼樣問題?12月13日夜,記者乘夜班公交進行體驗調查。
  • 鄭州新規劃28條夜班公交線!30日開通,快看經過你家嗎?
    為進一步擴大我市夜班公交線網覆蓋範圍,提高公交與地鐵的接駁換乘能力,更好的發揮公交運營效能,給廣大市民群眾提供更加方便、快捷、安全的夜間出行服務,在廣泛徵求市民合理化建議的基礎上,對原有夜班公交線網進行了調整升級,將原有的21條夜班公交線路調整升級為28條夜班公交線路,並定於元月30日晚開通運營,原21條夜班公交線路番號同步撤銷。
  • 「北京交通」APP正式上線 公交信息可實時查詢
    繼市交管局APP「北京交警」之後,市交通委官方手機APP「北京交通」昨日也正式上線運行。該APP包括實時公交、公共自行車、實時路況、小客車指標查詢等20項功能。值得一提的是,本市「公共自行車」信息首次實現實時查詢,通過該APP,市民可隨時掌握附近區域在駕車輛與空閒車位;613條公交線路可實現實時到站信息查詢,機場巴士望京線、四惠線首次納入查詢範疇。昨日,北京晨報記者第一時間下載了「北京交通」APP體驗。該APP主要分為兩個板塊,即「交通資訊和服務」。
  • 火車站、機場未受降雪影響,公交首班車準點上路
    鐵路:道岔噴灑防凍液,到發列車無晚點2月13日夜間,青島火車站(含青島北站)及時啟動應急預案,組織幹部職工到崗掃雪保暢通。14日凌晨1點10分,啟動除雪應急預案,除雪小組按照分工,迅速到達現場,對道岔進行清掃,同時噴灑防凍液,確保了列車正點始發。當天,車站各次列車運行秩序良好,無列車晚點。
  • 副中心將新開一條夜班公交!途經多條大街到中心城區!運營到凌晨
    城市副中心將新添一條夜班公交線路!通州小布(北京通州發布:bjtzfb)了解到一個好消息:為進一步完善夜班公交線網,加強城市副中心夜間公交的服務保障,北京公交集團擬於本周五(12月27日)首車起,新開夜29路。