1月17日，2020年河北網媒新春走基層走訪團來到位於河北省張家口市崇禮區的太子城高鐵站。趙墨攝
河北新聞網1月17日訊（胡嬋娟）「從北京到崇禮只要一個小時，真的太方便了，以後周末就可以來崇禮滑雪了。」京張高鐵開通運營15天，共計有78.33萬人「嘗鮮」，其中太子城站發送1.9萬人、到達2.12萬人。今天下午，2020年河北網媒新春走基層走訪團來到位於河北省張家口市崇禮區的太子城高鐵站，切身感受京張高鐵開通為群眾出行帶來的便利與快捷。
圖為太子城站。胡嬋娟攝
太子城站位於京張高鐵支線的終點，是崇禮滑雪場的所在地，這裡夏季青山環抱，冬季銀裝素裹。是世界上第一個建在奧運村內的車站，從高鐵站到達奧運村和各大滑雪場的時間只需要15分鐘。太子城站總建築面積11988平方米，其中地上一層為主站房5990平方米，地下一層為換乘中心（奧運期間兼臨時候車室）5998平方米；站場規模3臺4線，站臺面積14000平方米，站臺雨棚建築面積約21007平方米。站房設計以山水相連、相約冬奧、冰雪小鎮、激情冰雪為理念。車站背山面水，外形以優美的自然山形「曲線」為元素，同時車站以白為主色調，對應2022冬奧會激情冰雪的主題。
圖為站內等車的乘客。胡嬋娟攝
走進太子城高鐵站，站內有不少等車的旅客。據太子城站副站長張建成介紹，太子城站目前日均客流量約1700多人次，周末最高峰能達到3000餘人次，「近90的乘客都是來崇禮滑雪的。」
圖為太子城站站內大廳。胡嬋娟攝
在太子城站內，每走到一處都會發現與有冰雪運動相關的主題設計，就連熙熙攘攘的候車人群中，帶著雪橇雪板等滑雪裝備的滑雪發燒友也隨處可見。
圖為站內帶著滑雪裝備的滑雪愛好者隨處可見。趙墨攝
站內候車的高女士來自北京，她帶著兩個孩子已經在崇禮玩兒4天：「以前開車到崇禮時間很長，路上也不好走，現在坐高鐵真的是特別方便！」京張高鐵的開通極大的方便了像高女士這樣的家庭和滑雪愛好者。
圖為位於地下一層的大廳內的山水浮雕畫。胡嬋娟攝
跟隨太子城站副站長張建成，走訪團進入到位於車站大廳地下一層的換乘中心，此時換乘中心仍在建設中，尚未投入運營。大廳內一幅山水浮雕吸引了大家的目光，遠看廣袤無際，層巒疊嶂的群山和皚皚白雪融為一體，非常壯觀。
太子城站建設的奧運臨時換乘中心有近6000平方米，設有快速進站通道、奧運臨時進站通道及賽時綜合服務中心和鐵路文化展廳，服務奧運賽時普通旅客換乘進站。
圖為太子城站負一層百年京張鐵路歷史展廳。胡嬋娟攝
在百年京張鐵路歷史展廳，展示了百年京張的發展史。展廳腳下玻璃櫥窗裡的新舊鐵軌的展示，讓我們看到歷史的發展、科技的進步。京張高鐵高標準、高質量締造「精品工程、智能京張」，用「智能」續寫百年傳奇。
圖為京張高鐵運營車復興號模型。胡嬋娟攝
圖為玻璃櫥窗裡的新舊鐵軌展示。胡嬋娟攝
圖為張建成在講解太子城站文化主題「無界」。胡嬋娟攝
據了解，太子城站文化主題為「無界」，寓意地理之於高鐵無界，山水之於人心無界，奧林匹克之於人類無界，這也體現出京張高鐵打造了一批獨具匠心、文化性、藝術性、實用性有機結合的重大工程，樹立了新時代中國鐵路建設的典範和標杆。