肯亞蒙內鐵路紀錄片《我的鐵路我的夢》同名圖書籤約出版

2021-01-17 手機鳳凰網

原標題:肯亞蒙內鐵路紀錄片《我的鐵路我的夢》同名圖書籤約出版

   國際在線報導(記者 王新俊、江愛民):9月28日,反映中國企業承建的肯亞蒙巴薩-奈洛比標準軌鐵路(蒙內鐵路)的紀錄片同名圖書出版籤約儀式在奈洛比舉行。新華社非洲總分社將與長江傳媒英爵意文化發展有限公司合作,推出紀錄片《我的鐵路我的夢-中國承建蒙內鐵路紀實》的同名圖書。圖書內容以紀錄片內容和相關新聞報導為主,用中、英、法三種語言分別出版。   肯亞蒙內鐵路是落實「一帶一路 」倡議和中非合作論壇約翰尼斯堡峰會「十大合作計劃」的重要早期收穫,也是中非「三網一化」和產能合作的標誌性工程和未來「東非鐵路網」的龍頭。由中國交通建設股份有限公司所屬中國路橋工程有限責任公司承建,連接東非第一大港蒙巴薩和非洲國際都市奈洛比,全長472公裡,於今年5月31日正式通車。   新華社攝製的紀錄片《我的鐵路我的夢-中國承建蒙內鐵路紀實》分為《橋》《站》《路》三集,以十餘名直接和間接參與蒙內鐵路建設的肯亞朋友作為主人公,通過他們講述自己和蒙內鐵路的故事,完整還原了這一肯亞百年來首條新建鐵路的建設歷程。目前已推出英文版、中文版、法文版、斯瓦西裡語版,其中推出最早的英文版在肯亞、奈及利亞、尚比亞等非洲國家播出後廣受好評。   在當天於蒙內鐵路沿線最大車站奈洛比南站舉行的出版籤約儀式上,新華社非洲總分社副社長吳志強表示,與長江傳媒開展全方位的合作是雙方加強全媒體運營和實施戰略轉型升級的需要,也是各自優勢的互補。這次出版紀錄片《我的鐵路我的夢》同名圖書,相信會是今後雙方合作的一個良好開端。   長江傳媒英爵意文化發展有限公司總經理楊雲鵬說,該紀錄片同名圖書將與視頻版本配套,分別製作中文版、英文版和法文版,計劃於2018年初正式面世。希望從這次出版合作開始,長江傳媒能與新華社非洲總分社探索雙方的戰略合作規劃,有計劃、有步驟地推出系列全媒體出版產品。   負責紀錄片圖書出版的長江傳媒英爵意文化發展有限公司是長江傳媒旗下的全資子公司,在肯亞和國內均有註冊。   中國駐肯亞大使館參贊姚明、中國國際廣播電臺、中央電視臺、中國日報駐肯負責人、肯亞華人華僑團體及肯亞國家圖書館代表等參加發布儀式。 

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  • 蒙內鐵路紀錄片在海外獲好評
    新華社奈洛比9月2日電(記者王小鵬 武笛)由新華社出品的肯亞蒙內鐵路系列紀錄片《我的鐵路我的夢——中國承建蒙內鐵路紀實》,在肯亞、奈及利亞、尚比亞等非洲國家播出以來廣受好評,業內人士稱讚紀錄片再現了中國造福當地的故事,這條新時期的「坦贊鐵路」是中非合作和中非友誼的體現。
  • [紀錄片]《我的鐵路我的夢》第一集:《橋》
    蒙內鐵路由中國承建,這是肯亞獨立以來最大基礎設施項目。西方媒體指責中國修建的鐵路破壞壞境?中國青藏鐵路經驗在非洲複製?真的能坐著中國火車看大象?這部紀錄片的英文版在非洲掀起了現象級傳播,千萬國外觀眾為中國點讚。
  • 共同夢想 | 書寫肯亞未來的蒙內鐵路
    蒙內鐵路上的特色車站2017年,《我的鐵路我的夢》(My Railway, My Story)在肯亞國家電視臺黃金時段首播。播出僅五天,觀看人次就突破了3000萬。一部紀錄片,引起這麼大的反響,就是因為參與鐵路建設運營的人們看到了親手締造的光榮與夢想,找到了通往幸福生活的鑰匙。如果你是一隻長頸鹿或者斑馬,該如何迎接鐵路,如何適應鐵路對生活的影響?這樣的腦洞大開,對蒙內鐵路的建設者們,並不稀奇。他們要的就是這種換位思考。蒙內鐵路穿越了肯亞最大的野生動物保護區——察沃國家公園,終點則是為數不多擁有自然保護區的首都——奈洛比。
  • 書寫肯亞未來的蒙內鐵路
    如果你是一隻長頸鹿或者斑馬,該如何迎接鐵路,如何適應鐵路對生活的影響? 這樣的腦洞大開,對蒙內鐵路的建設者們,並不稀奇。他們要的就是這種換位思考。 蒙內鐵路穿越了肯亞最大的野生動物保護區——察沃國家公園,終點則是為數不多擁有自然保護區的首都——奈洛比。
  • [紀錄片]《我的鐵路我的夢》第二集:《站》
    在非洲,在肯亞,  中國承建的蒙內鐵路將成為東非交通大動脈。   鐵路建設工期從5年縮短到兩年半,  中國建設者能不能回家過年?  社會治安差,電纜剛運來就被盜?  每一座精心設計的車站裡發生了那些故事?
  • 肯亞民眾眼中的蒙內鐵路(高清組圖)
    6月9日,已經100歲的乘客哈娜在肯亞蒙內鐵路的旅客列車上展示自己的乘車感受:舒適、便利、安全、非常美觀。蒙內鐵路東起肯亞海港城市蒙巴薩,西至首都奈洛比,貫穿肯境內8個郡。6月1日,蒙內鐵路開始客運服務,每天運行一對往返蒙巴薩與奈洛比的列車,每趟列車定員1370人。  理察對首次蒙內鐵路列車之旅評價頗高。他告訴記者:「比起坐十幾個小時的汽車,全程不到5個小時的蒙內鐵路列車真是太舒服了。比起價格高昂的飛機航班,票價不到一半的蒙內鐵路更加安全,價格也要實惠許多。」  「更重要的是,這趟列車窗外的風景真是太美了!」
  • 蒙內鐵路客運列車恢復運行 貨運積極助力肯亞抗疫
    7月13日,由於疫情停運了三個多月的蒙內鐵路客運列車正式恢復運營。 上午8時許,停運了97天的蒙內鐵路客運列車載著482名旅客由奈洛比站駛往蒙巴薩。 受新冠肺炎疫情的影響,肯亞此前出臺了奈洛比、蒙巴薩等地的「封城令」,往返於兩地的蒙內鐵路客運列車於4月7日起暫停。隨著肯亞社會經濟的重啟,蒙內鐵路於7月13日正式恢復運營。
  • 肯亞蒙內鐵路鋼軌三分之一為「攀鋼製造」
    肯亞蒙內鐵路鋼軌三分之一為「攀鋼製造」       本報訊(楊宏剛 記者 王代強)攀鋼集團為日前建成通車的肯亞蒙巴薩
  • 中國紀錄片講了幾個蒙內鐵路的小故事,為何讓650萬非洲人瘋狂?
    紀錄片播放後好評如潮 本文大部分素材來自新華社紀錄片《我的鐵路我的夢——中國承建蒙內鐵路紀實》英文版《My Railway, My Story》第一、二集。 肯亞國家電視臺(KBC)5月31日提供的數據顯示,超過650萬肯亞人在首播當日收看了第一集,相當於肯亞總人口的14.5%(官方數據顯示,肯亞現有人口約4500萬),次日晚播出的第二集觀看人數超過500萬。由於好評如潮,KBC在該片首播後的三天內將一、二集重播了6次,並將在接下來的一個月內不斷重播。據KBC估計,在該片播出的前五天,觀看人次就突破3000萬。
  • 厲害了 這些企業參與了蒙內鐵路建設
    厲害了 這些企業參與了蒙內鐵路建設 2017-06-06 來源:中國工程機械商貿網整理 當地時間5月31日,由中國路橋有限責任公司承建的肯亞蒙巴薩-奈洛比標軌鐵路(蒙內鐵路
  • 肯亞首都,蒙內鐵路把奈洛比國家公園一分為二?真實情況是這樣
    三、蒙內鐵路蒙內鐵路是蒙巴薩-奈洛比標軌鐵路的簡稱,國內將其稱為蒙內鐵路,而在當地則被稱為SGR(Standard Gauge Railway-標準軌鐵路),這是因為在肯亞境內,目前僅有這麼一條標準軌鐵路,其他都是較為古老落後米軌鐵路,二者軌距不同,車輛不同相互通行。
  • 蒙內鐵路通車 「中國製造」開啟東非鐵路新裡程
    當地時間5月31日11時10分,由中國企業承建的肯亞蒙巴薩-奈洛比標軌鐵路(蒙內鐵路)首班列車發車。這標誌著蒙內鐵路正式建成通車,也見證了東非鐵路網和地區一體化建設邁出重要一步。新華社記者 陳誠 攝當地時間5月31日11時10分,由中國企業承建的肯亞蒙巴薩-奈洛比標軌鐵路(蒙內鐵路)首班列車發車。這標誌著蒙內鐵路正式建成通車,也見證了東非鐵路網和地區一體化建設邁出重要一步。新華社記者 陳誠 攝
  • 蒙內鐵路開通 中非攜手締造偉大的鐵路時代
    中國充分尊重非洲的發展要求,除了幫助非洲開展基礎設施建設,更重要的是,通過一個個項目,幫助非洲培養高層次的技術人才、帶動沿線經濟發展、提高造血能力,實現經濟騰飛、社會進步、民生改善  當地時間5月31日11時10分,隨著一陣嘹亮的汽笛聲,由中國企業承建的肯亞蒙巴薩-奈洛比標軌鐵路(蒙內鐵路)首班列車發車。
  • 蒙內鐵路女乘務員登上春晚,這條鐵路究竟在哪?
    肯亞,位於非洲東海岸,面積58.26萬平方公裡,比四川+重慶還要稍大。蒙內鐵路,就在這個國家,肯亞,這裡也是歐巴馬的故鄉。【肯亞地圖】肯亞東部港口蒙巴薩,是個島嶼,人口約120萬,是肯亞第二大城,也東非最大港口。蒙巴薩面積14.25平方公裡,最初由阿拉伯人開發,是海上絲綢之路重要港口。蒙巴薩以西為熱帶草原地帶,是世界最高的陸地動物長頸鹿生活地,它們身高6米左右,頸長超過2米。
  • 中國路橋肯亞蒙內鐵路喜獲國家優質工程「金獎」
    近日,中國施工企業管理協會公布了2020-2021年度第一批國家優質工程獎獲獎名單,中國路橋榮獲3項國家優質工程獎,其中肯亞蒙內鐵路項目摘得「金獎」。國家優質工程「金獎」:肯亞蒙巴薩至奈洛比標軌鐵路項目東起肯亞東部港口蒙巴薩西至首都奈洛比,全長約480公裡,是東非鐵路網起始段。它的建成通車對促進肯亞經濟社會發展、加快東非地區互聯互通具有重要意義。
  • 疫情之下丨蒙內鐵路,強推!
    日通報了一條決定,聲明將從6月1日起所有進口運往內陸的過境貨物必須從蒙巴薩港上岸後,通過蒙內-內馬標軌鐵路運到奈瓦沙內陸港口,而後再清關;或者通過既有米軌鐵路,運送到邊境城市Tororo,而後進入烏幹達(其他兩國貨物全部通過標軌運輸)。
  • 唐駁虎:蒙內鐵路,中國對一個國家的再造之恩
    在去年10月最深入地解讀了亞吉鐵路和衣索比亞之後。筆者就靜候著半年後,往南1000公裡,新世紀東非第二條中國鐵路的建成通車。 對,就是現在媒體都在報導的蒙內鐵路。蒙內,這裡不是內蒙古內部的意思,而是從肯亞的蒙巴薩港到內陸首都奈洛比。
  • 「中國造」鐵路讓肯亞「提速」一個多世紀
    「這就是我們在追求的肯亞,也是我們希望我們的孩子乃至他們的孩子從我們手中繼承的肯亞。」5月30日,肯亞總統肯亞塔在蒙內鐵路移交儀式上對這個世紀工程給予了高度評價。(中新社蒙巴薩5月30日電) 由中國公司承建、連接肯亞首都奈洛比與東非第一大港蒙巴薩的蒙內鐵路舉行了通車儀式。
  • 第12期市鐵路民航微講堂帶你感受肯亞蒙內、內馬鐵路建設中的大國擔當
    本期微講堂邀請到了中國交通建設股份有限公司內馬鐵路第七項目經理部陳飛,他以「新時代中非合作與時俱進 新機遇中國交建開拓創新促發展」為題為中心全體黨員幹部帶來一堂精彩的微課。中心副主任、黨支部書記白國東主持微講堂開講,中國交通建設股份有限公司鄂爾多斯重點鐵路建設項目部、中國鐵路設計集團有限公司5名黨員及中心全體黨員幹部參加了活動。
  • 鐵漢柔情 蒙內鐵路用中國經驗善待世界
    據新華網報導,在肯亞,有一條全長480公裡的現代化鐵路,它連接肯亞首都奈洛比和海港城市蒙巴薩,是肯亞獨立以來的首條新鐵路,也是一條採用中國標準、中國技術、中國裝備建造的鐵路.為了保護當地生態環境和野生動物,橫跨奈洛比國家公園的特大橋橋梁採用聲屏障梁,公園內也安裝了聲屏障,以降低列車通過時的噪音.