海景車站系列之大三戶站

2020-11-04 飛翔的刺蝟


大三戶站

日本有很多可以看到大海的車站,但大三戶車站可以說是「日本最靠近大海的車站」之一。一個沒有屋頂或柵欄的開放式車站平臺,平靜而藍色的有明海從腳下延伸,讓你覺自己就在電影裡面。順便說一下,有明海的潮汐範圍是日本最大的。大三戶站的風景在退潮時變化,淺灘涂畫出了美麗的沙紋。另外,從家裡看到的日出也很特別。這是一個珍貴的海景車站,完全可以在這裡度過一整天。

初晨的車站

在日出前的早上6點到達,下車後,我便遇到了這奇妙的風景。

用來種植海藻的竹子排成一排,確實是有明海典型的景象。

這時潮水很低,黎明時分反映出的灘涂砂型一直延伸到海上。




日出,幾乎沒有波浪的海面就像一面鏡子。

大海和山脈的全景

黃色手帕

平臺上的黃旗是「快樂的黃色手帕」 ,上面有在島原鐵道事件中收集的消息。

如果仔細看,有很多孩子們的笑容和言語。


在漲潮時,船隻通過並漂浮得很近。如果只看海,就會有幻覺,發現自己在海中漂浮。

我真的很想在陽光燦爛的日子裡參觀這個車站,所以大約兩年後我又去了一次。以前懸掛在平臺上方的手帕被移到專用圍欄上。

藍色的海水接近我的腳,仿佛上次潮灘已經蔓延開了。從肉眼上看,它就像一個成年人,直達海面。

相關焦點

  • 海景車站系列之鎌倉高校前站
    鎌倉高校前站的長椅鎌倉高中前站就在著名的風景名勝江之島旁邊顧名思義,車站附近只有高中和房子,但平臺是可以用來欣賞海景的,江之島也就在面前。車站下還有一個沙灘,從那裡可以同時看到Eshima和富士山。傍晚,許多人聚集在一起欣賞日落。儘管在假期中人滿為患,但由於它靠近市中心,所以可以輕鬆前往這家車站。附近有很多旅遊景點,例如Eshima和Kamakura。該站為無人值守站。
  • 海景車站系列之日本大泉川青海河站
    青海河站從柏崎站乘坐普通火車2個站,下車後,全身就被波濤和藍色的聲音包裹著。青海河站是離日本海最近的站。在它旁邊是一個狹窄的海灘,大海的白浪正以它似乎到達平臺的勢頭慢慢逼近。不僅能從平臺上看到美麗的景色,從車站周圍的懸崖上俯瞰的大海也非常出色。這是一個絕對要享受步行樂趣的車站,同時還是「步行0分鐘的風景點。從長岡站乘坐普通電車約50分鐘,該車站為無人值守站。
  • 海景車站系列之能登鹿島站
    從金澤站乘坐特快列車和普通列車約一個半小時到達能登鹿島站。由於它是一個無人值守的車站,所以裡面只有一間等候室和一個廁所。連接Anami站的Hokutetsu Oku Noto巴士鹿島線的巴士站就在前面。櫻花盛開期間,有許多人會乘汽車遊覽,國道上到處都是汽車。
  • 能看見海的車站(系列)福島篇:末續站、龍田站、木戶站
    常磐線是福島縣內唯一一條沿海的鐵路路線,其中離海最近的就是末續站。即便如此,現在紅色屋頂的木製車站仍受到精心的打理,站臺邊五顏六色的鮮花也開得正豔。3.木戶站,而它的臨站木戶站就相對偏僻些,也更寧靜些。
  • 海景無敵 南回富山站被鐵道迷封"最美遺落車站"(圖)
    ,是唯一從未營運就被廢掉的車站,不過,這座小車站卻和多良站一樣擁有無敵海景,被鐵道迷封為「最美遺落車站」。記者尤聰光/攝影(來源:臺灣《聯合報》)富山部落林姓村民表示,設富山站原本是要讓附近有富山、富中、富南、加津林及大竹本部落的村民便於搭車,大家都很高興以後不用到大武或瀧溪搭車,但不曉得什麼原因,車站卻一直沒有營運,有月臺卻沒有列車停靠過,最後車站莫名其妙地廢了。
  • 30個能看海的日本神仙車站,不只《千與千尋》才有!
    其實這樣的唯美不只存在在動漫裡哦~整理了30個能看到超美海景的日本神仙車站,有好多都美過《千與千尋》呢。東京都 青海駅首都東京能看到海的車站並不多,但是一說起海景大家都會想到青海站。如果你願意早起的話可以在這裡看到東京大橋的日出。陽光透過旁邊的圍欄映射在地面上,也太浪漫了吧!
  • 江蘇被低估的一座高鐵站,車站等級是一等站,曾歷經三次擴建
    一個城市由綜合多樣的要素構成,從不同城市之間的發展過程來看,許多城市的實際發展意義和功能意義比較大。據說江蘇高鐵站的建設魚的發展很快,除了已經建設的高鐵站以外,許多城市的高鐵站的建設和發展各不相同,這也是其中有價值的地方,所以,我簡單地知道了江蘇被低估的高鐵車站,那個評價也很高。那是蘇州站,江蘇高鐵站的建設和發展一直對這個城市的發展和進步起到了很大的作用,雖然還有人沒來過這裡,但是看到當地城市的不斷進步和發展,自己所擁有的高鐵車站的意義也很大,鐘樓。
  • 走遍了日本300個海邊車站的他,看過了最美的海景!
    期間,常磐線車窗外的海景令他久久不能忘懷。此後他便踏上了尋找「能看見海的車站」的旅途,並成功打卡了300多個海邊車站,其中大多數為人跡罕至的「無人站」(沒有工作人員值守的車站)。大三東站Add. 長崎縣島原市大三東站面朝有明海,是一個設施簡易的無人站。
  • 搭乘「江之電」走訪3間湘南海岸絕美海景咖啡
    從鎌倉出發搭乘綠色的江之電,沿著閃亮的湘南海岸循線晃到江之島,欣賞波光粼粼的海岸線、在某站下車參訪神社、大佛或沐浴於綠蔭之中,一切都是以慢步調進行,這就是湘南令人著迷之處。而且湘南沿岸也有許多人氣咖啡廳,來海邊悠閒喝咖啡看海,渡過悠閒的午後吧!
  • 濟南王舍人村莊系列之「灘頭村」,南北灘頭一分二、地鐵灘頭站!
    961戶,3286人(2009年數據,僅供參考)。設北灘頭村民委員會。1951年,曾為歷城縣政府駐地。南灘頭:位於王舍人莊以北5.5公裡,濟青高速公路北側,南為孫家衛,北鄰北灘頭。878戶,2918人(2009年數據,僅供參考)。設南灘頭村民委員會。農曆三、八日逢集。
  • 北臺灣最美秘境車站 "八鬥子車站"12月啟用
    ▲臺鐵最美臨海線,八鬥子車站12月將啟用。(圖片來源:臺灣「今日新聞」,下同)華夏經緯網11月16日訊:據臺灣媒體報導,媲美全臺最美的多良車站,北臺灣秘境「八鬥子車站」預計12月初啟用!臺鐵表示,配合公立海洋科技博物館開館營運,深澳支線103年1月復駛至海科館站,為重現最美臨海線美譽,臺鐵局耗資新臺幣1,082萬元重建八鬥子車站,打造出北臺灣的最美秘境車站。
  • 臺東多良車站,靠近臺東海岸,是海景最美的車站之一
    臺灣海峽和太平洋,分別造就了東臺灣的美景,來到臺東不前往臺東海岸,就不算是完整的遊過臺東,不到臺東更不知臺灣海峽遠處的太平洋有多美,綿延一百七十多公裡的海岸線上的多良車站,盛夏的八月,吸著太平洋的風,走了趟南回濱海公路,看到美景有一種被電到的感覺,海景最美的車站,多良車站,我來這裡守候景點
  • 在東京的車站麵館裡站著大口吃喝
    【環球網綜合報導】 在日本出聲大口吃著蕎麥麵、烏龍麵或是拉麵正是當地人的做法,而且你認為這是個名副其實的壞習慣也可以。對許多遊客來說,無論在這裡呆多久,他們都不能掌握出聲吃麵條這一「技能」。然而,無論你是否能接受出聲吃麵的挑戰,蕎麥麵或烏龍麵不管在日本哪兒都是日本人的「必吃食物」。它是什麼?
  • 關西超治癒自由行攻略:在和歌山看海景、泡溫泉、大口吃壽司
    在和歌山不僅僅可以看海景、泡溫泉、大口吃壽司,還能體驗漆器蒔繪、享用下午茶甜點,快來一趟不一樣的和歌山小旅行吧!和歌山自由行這樣玩最棒!必住絕美海景溫泉旅館:萬波度假村和歌山美麗的自然景觀實在太多了,一天肯定玩不夠,不想太奔波,推薦可以到擁有無敵海景的萬波度假村住宿!這裡的所有客房都是面向和歌山灣的海景房,景致絕佳、設備齊全,非常適合三五好友以及家庭到此放鬆一下。
  • 這些年走過的車站之衡水站,京九線上的京南第一大站
    京廣線出北京後經河北就有保定市,石家莊市,邢臺市,邯鄲市,所經之地不是省會,就是地級市。而京九線出了北京,在河北省只有衡水一個地級市車站,其他的都是縣級的小站。不過衡水站卻是個樞紐車站,京九鐵路和石德鐵路在此交匯。所以衡水站又有「京南第一大站」之稱。
  • 海景VS湖景!廣州兩大全新項目開放 景觀無敵現場火熱!
    (兩大項目現場人氣)百萬平米濱海國際社區凱德·山海連城全新二期盛啟首先,位於番禺區蓮花站樞紐旁邊的凱德·山海連城全新二期產品於今日開放樣板房,現場人氣十足。(凱德·山海連城銷售中心現場)該組團共52棟住宅,距離獅子洋僅40米,全部都是海景房!(項目沙盤)本次首推90-135㎡的智能二至四房,且VIP登記全城同步盛啟。(項目戶型圖)其中,90㎡戶型為三房兩廳一衛設計,帶有雙陽臺。
  • 日本最美無人車站 現實版《千與千尋》列車
    在日本境內,有大約10000個JR車站,除了下灘站,還有很多能看到海的車站。27歲的日本男生村松拓,在13歲第一次獨自旅行時,就被車窗外的海景深深地迷住了。2小時內1班 / 無人站-大三站-能看見海的車站很多,但大三站是最接近日本第一海的車站之一。有明海的潮水漲落差是日本最大的,漲潮時海水甚至會湧到站臺的底部。
  • 廣州地鐵三號線崗頂站封頂 已有8個車站封頂
    南方網訊昨日(10月22日),廣州地鐵三號線建設又報捷訊,三號線主線段廣林區間(廣州東站—林和西路站)主體工程施工全部完成,同時支線段崗頂站主體結構順利封頂,成為三號線第9個封頂的車站。廣林區間竣工,對三號線明年底開通首段意義重大。
  • 3號線車站揭秘系列之「龍洞站」
    距離濟南地鐵3號線初期運營已不足一月,據了解,3號線在設計之初就被定義的「藝術之線」。沿線站點充滿了文化氣息和人文精神,猶如一條巨龍從龍洞出發,將自然生態、行政中心、奧體中心、商務中心、交通樞紐等串聯起來。承載著濟南的歷史文化與新時代的振奮精神。
  • 臺北車站是「三鐵共構」的車站,是全臺最大的交通樞紐
    臺北車站 臺北車站,位於中國臺灣省臺北市中正區,是臺灣鐵路管理局管轄的特等站,也是臺灣高速鐵路北端起訖點站 ,為三鐵共構(地鐵、臺鐵、高鐵)