旅遊,不僅僅是感觀大自然,為了更好的節約路程時間從而有了「中國速度」,簡而言之,速度代表物體運動的快慢。近些年來,「中國速度」聞名世界。在外是一張有力的名片,在內,極大的便利了人民的出行,讓我們最大程度的享受了旅遊的樂趣,享受了「速度」的快感。
廣西壯族自治區是中國國家級行政區之一,也是唯一的沿海省份,距經濟最大的省份廣東省僅一山之遙,地理位置相對優越,然而,廣西的發展長期以來一直不太好,去年該州的國內生產總值僅為約2.03萬億元,在全國排名第18位,但仍佔一半。
整個廣西地區的經濟發展沒有什麼光彩的事,在全州的14個地級市中,只有省會南寧是第二城市,第三城市只有柳州和吉林, 實際上,這就是為什麼廣西經濟發展相對緩慢,沒有一個城市可以成為獨立領導人的原因,我不得不說,這肯定有點尷尬,但是,實際上,廣西有一些城市想要獨樹一幟,但不幸的是,它們的發展沒有人們想像的那麼快,而是經歷了一種稱為「倒退」的發展狀況。
這個城市是省級城市梧州市,面積為12,500平方公裡,常住人口約為3,475,000,梧州是廣西的「東大門」,是中國西部十二個州中距廣東,香港和澳門最近的城市,它也是X江,桂江和西江的交匯處,在航道上具有很大的優勢,其地理位置也十分優越,從這些角度來看,您會覺得這是一個大城市,至少,由於便利的水路優勢,經濟發展不會如此糟糕。
實際上,在1970年代和1980年代,梧州的發展依賴便捷的水路交通,而且發展非常迅速,當時,廣西的資源進出口中有7%以上通過該市,當時,除廣州外,嶺南地區的經濟為梧州,但是,隨著越來越多的城市開始快速發展,水,土地和空氣的建設變得越來越完美,並逐漸「肆虐」,這真是令人遺憾,梧州最初依靠的水路的重要性也越來越不重要,廣州市原名廣州,目前處於四線經濟水平(去年的國內生產總值僅為1033.5億美元),遠不及廣州,而且聲譽不明,現在很多人在談論粵語,他們都在南寧或柳州。
梧州的經濟發展不盡人意,即使廣西擁有「倒退」城市的稱號,但梧州在其他方面仍然非常出色,作為具有2200多年歷史的古城,它是嶺南文化的發祥地,廣東話的發祥地,中國主要的旅遊城市之一,以及拱廊城市和龍母廟也值得一看。
對於廣西「倒退」的城市,曾經和廣州齊名,如今卻是四線經濟默默無聞,你怎麼看?旅行也是一種生存方式旅遊多的是生活的閱歷,多了解了解各個城市的發展,多為自己的知識庫添磚加瓦,文中的圖片來源於網絡,如有侵權,請聯繫本文作者刪除。