聽見炸街的多數情況不是法拉利，而是Mustang。如果聽到比Mustang還猛烈的炸街聲，可能還不是法拉利，而是謝爾比。
謝爾比是什麼？相信多數人會發出疑問。就像人們最開始不認識柯尼塞格、阿斯頓馬丁這種小眾跑車一樣，謝爾比同樣是其中的一員。不同的是，相比於動輒幾百上千萬的售價，謝爾比是那種真正能圓你跑車夢的品牌。
最初，謝爾比只是家汽車改裝公司，但其創始人卡羅爾.謝爾比是個十足的賽車狂，滿足不了現狀的他將一顆福特V8大心臟裝進了一輛歐洲跑車裡，從此便走向了高性能車的研發製造之路。此後，GT40、GT350、GT500一款款經典相繼問世，並將謝爾比品牌推向頂峰。看到這，相信大家已經了解Mustang和謝爾比的聯繫。你可以說它猶如AMG般的存在，為福特性能跑車提供整車改裝方案，也可以說它就是一個獨立品牌，能夠推出屬於自己的車型。
此次謝爾比進入中國，推出全新車型謝爾比GTE寬體版車型，無死角高工藝的改裝是這款車的最大特點。
為什麼很多寬體版車型很難做到寬體套件與車身沒有渾然天成的感覺，因為外面能做到用環氧樹脂無縫拼接工藝的改裝店少之又少。謝爾比GTE寬體版就是用此工藝拼接而成，其強度高於鉚釘工藝，乾淨美觀，是寬體版車型最佳拼接選擇方案。
有高端工藝做基礎，新車在外觀套件所影響的空氣動力學上就顯得遊刃有餘。我們所看到的空氣動力學套件多數是為了美觀和炫耀，謝爾比GTE寬體版除了這兩項，通過更嚴謹的空氣動力學設計，更多的是考慮到整車性能。
除此之外，懸架的調校更直接的影響整車操控性以及路感。新車通過特殊的底盤調校，打造出更短的減震形成，並優化車輪的外傾角，整車姿態低趴，除了炫酷，更多的能保證整車操控的穩定性，提升駕駛樂趣。
進入車內，雖然整體改動不大，但整體旨在突出品牌文化及調性。從打開車門就能看到的SHELBY LOGO的迎賓踏板，到坐進駕駛艙內，儀錶板右側印有品牌創始人卡羅爾謝爾比前面的限量銘牌，再到座椅頭枕上的GTE刺繡，每一個細節處都為了彰顯謝爾比的品牌魅力。
坐在真皮與翻毛皮混織的座椅上，在車輛高速過彎時，座椅的靠背以及兩個肋側是受力最大的位置，在這些位置採用摩擦力更大的翻毛皮也是提升座椅在彎道中給駕駛的支撐力，幫助駕駛者在高速過彎時不用費很大力氣去用身體抵抗離心力。
動力上，謝爾比GTE寬體版在動力方面採用了2.3T Ecoboost渦輪增壓發動機，搭配10AT自動變速箱。除此之外，新車還配備了injen高流量進氣以及冷卻效果更加強勁的中冷器。新車的每一臺車出廠時ECU便已經是謝爾比特調的程序，硬體升級配合特殊的軟體調校，使其在出廠時就擁有338匹馬力以及525牛米最大扭矩，百公裡加速用時達到5.1S，不過這只是保守調校。而在無需更換任何硬體，保證絕對安全的情況下，技術團隊還能通過進一步調校再為其增長30匹馬力，讓這輛車擁有368匹的馬力輸出。
除了最簡單直接的動力提升，謝爾比特調還涵蓋了變速箱換擋邏輯優化、動力匹配協調以及最大扭矩平臺優化，在全方面提升車輛的動力質感。
很多人覺得開跑車最炫酷的一點就是炸街，加速時排氣由渾厚有力轉為高亢飽滿，這樣的聲浪絕對回頭率爆表。謝爾比GTE寬體版採用美國borla的排氣，是為2.3T Ecoboost發動機量身定製的排氣，此排氣除了能有高回頭率的炸街聲，最重要的是不怕交警查，因為這套排氣就是原廠設置。
41.8萬元，這個價位買一款改裝版「Mustang」確實是物超所值，但需要注意的是，它不是Mustang，它是純粹的原廠謝爾比GTE寬體版。