自助洗車點設備已損壞
自助洗車點設備鏽跡斑斑
自2017年起,我市多個小區及人流密集區迎來了自助洗車點,生意一度火爆,幾元錢就可以洗一次車。幾年過去了,這個曾被打造成「共享+自助洗車」的洗車點,卻相繼關閉,如今只有寥寥幾家仍在堅守,究竟是何原因?昨天,記者對此進行了調查。
現狀
僅剩幾家仍堅守自助洗車
智能自助洗車服務幾年前悄然興起,6元-8元錢洗一次,24小時敞開洗,一切自己動手。
「便宜,6元錢就能洗個車,辦個卡更划算。」市民黃女士告訴記者,比起洗車店動輒三五十元一次的價格,自助洗車實在是太適合普通上班族了。加之自己對洗車要求也不是太高,衝掉浮塵並且用泡沫清洗就已經足夠了。讓她苦惱的是,原本在月亮園小區附近的自助洗車點已經相繼關門,沒辦法,現在只能去店裡洗車。
家住幸福小區的小林,此前一直在新城河路一家自助洗車點洗車,如今這個點也早已經撤了,「一直以為這個點生意會很好,誰知道還是關掉了。」
記者走訪發現,原本市區有近20家自助洗車點,如今只有寥寥幾家還在營業,生意較好的集中在郊區或者車站附近。其中,站南路、月亮園、新城河路等多處自助洗車點早已經撤點或者設備故障。在月亮園原來的自助洗車處,招牌與設備依然在,但設備本身卻有些鏽跡斑斑,洗車用的水管以及投幣口、掃碼口都已經被破壞。
說法
管理不當,很難堅持下去
曾在西區開設自助洗車點的陳先生告訴記者,其實關掉自助洗車點也很無奈,「我當時那個點是6元洗一次車,原本人氣也很旺,但總有人前來破壞。」他告訴記者,懷疑是周邊一些競爭對手所為,但一直也沒有證據。由於洗車機器經常被破壞,而自己白天也要上班,最後只能無奈放棄。
另一位在西區開設自助洗車點的市民告訴記者,自己曾一下子開了東南西北好幾個點,但管理起來很困難。「當時聘用了一個人來管理,但是幾個點相距比較遠,很難及時處理問題。」在他看來,管理這樣的設備其實需要不少精力,包括定期更新洗車液、定期清理設備以及維護自助洗車設備等,加上也有一些人會破壞,開店容易,但是守店需要更多的精力。
走訪
也有自助洗車點運營火爆
雖然多家自助洗車點相繼關門,但揚州東站附近一洗車點,卻運營得十分火爆。昨天上午,記者掃碼支付8元後,就可以選擇清水、泡沫打蠟、吸塵等功能,使用時間限制為10分鐘,但中途可以暫停20分鐘。
按下「清水」鍵,高壓水槍的水噴湧而出,掃過車身後,按下「泡沫」鍵,噴灑泡沫,拿起刷子刷洗車身。為節約費用,可按下智能自助洗車機的「暫停」鍵,否則繼續按耗時計費。經過刷車身、清水槍衝水、擦乾車身等環節,記者總共用了13分鐘,一次比較簡單的洗車宣告完成,此時車身已洗得乾淨發亮。
東站附近這家自助洗車點生意火爆,老闆同時經營著洗車店,「自助洗車點最多時一天能洗100多輛車,但是我的洗車店生意也不差。」老闆告訴記者,因定位人群不同,自助洗車便宜,但到了冬天還會有弊端,很多人並不願意冒著弄髒衣服的風險來洗車。洗車店價格高一點,但對於車主而言,省事方便。
「我在實體店旁開一個自助洗車點,兩者可以完美兼顧。」他告訴記者,因為自助洗車點就在店門口,如果機器缺泡沫,他隨時可以加,遇到消費者不會操作的,他也會手把手教。
探因
雖是自助但不能放任不管
曾經全面開花的自助洗車,究竟是何原因變得如此冷冷清清?
一位自助洗車點的負責人告訴記者,揚州曾有一市民連續加盟10家自助洗車點,一家投入小几萬元就開張了,但是好景不長,很快就關門了。「這不是項目問題,而是後期管理跟不上。」這位負責人告訴記者,雖然名為「自助洗車」,但加盟方依然要負擔起責任,比如設備維護、添加清洗劑等,這些自助洗車點之所以涼涼,還是管理不善的問題。
「自助洗車點想要運營好,必須具備四個特點,車流量大、方便尋找、多引流以及維護勤快。」南京郵電大學管理學院經濟學教授姚國章介紹,看似簡單,其實並不容易,需要堅持與努力,共享自助不是靠嘴說,創業者需要秉持服務的理念。 記者 陸康潔 文/圖
責任編輯:煜婕
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