大疆發布多邊形禁飛區策略

人民網3月3日電 （記者朱傳戈）近日，DJI大疆創新發布了多邊形禁飛區策略。本次更新將在中國大陸機場首先生效，之後逐步在全球範圍內推廣。

近年來，無人機頻繁闖入各地機場「淨空區」，多次造成航班晚點，對民航飛行安全構成了威脅。無人機非法飛行屢禁不止。無人機屢屢幹擾航空安全。對此，DJI大疆創新發布的多邊形禁飛區策略將在中國大陸機場首先生效，之後逐步在全球範圍內推廣。

現在，DJI大疆創新正式通過系統更新，明確了多邊形禁飛區策略：

為保障公共空域安全並給用戶帶去更好的飛行體驗，大疆為其無人機產品設置了機場禁飛區和限飛區。以機場每條跑道的兩端為圓心、半徑為4.5公裡的圓形區域，由兩個圓和邊緣連線組成的平橢圓為禁飛區。

飛行器無法在禁飛區內起飛；從外部接近禁飛區邊界時，將自動減速並懸停。如果在無GPS信號狀態下進入禁飛區，無人機獲得GPS信號後將自動降落。

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除禁飛區外，另有30米、60米、120米限飛區，具體如下：

30米限飛區是以跑道兩端的中點為圓心、半徑7公裡作圓，兩個圓所組成的平橢圓區域且與禁飛區不相交的部分為限飛區，限制高度為30米。60米限飛區是以跑道兩端延伸15公裡、擴散斜率為15%的梯形範圍，與30米限飛區及禁飛區皆不相交的部分，限制高度為60米。120米限飛區是以跑道正中點為圓心、半徑10公裡作圓，該圓形範圍與禁飛區、30米限飛區及60米限飛區非相交的部分，限制高度為120米。

當飛行器從外部接近限飛區邊界時，應用程式將彈出警告，提示飛行風險。如當前高度大於限制高度，飛行器將自動減速、懸停，須下降到低於限飛高度方可進入；如低於限飛高度，飛入限飛區後高度將受到限制；如在無GPS信號狀態下進入限飛區，飛行器獲得GPS信號後將自動下降至限飛高度。

大疆各產品線將逐步適用於此次更新的多邊形禁飛區策略。

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