朱日和:全軍裝備最好的旅 為何也輸滿廣志

2020-12-12 網易新聞

(原標題:第81集團軍:在反思中開局 找準問題用力)

【觀察者網綜合報導】據央視《軍事報導》1月14日消息,去年換裝99A式主戰坦克,04A步戰車的陸軍81集團軍某重型合成旅,去年卻在朱日和吃了「敗仗」。近日,該旅組織官兵對去年參加的實戰化演習展開反思研討,為新年度訓練理清思路。

該旅是「功臣號」英雄坦克車所在的重型合成旅,和滿廣志所在的「草原狼」一起繼承了「坦克1師」的血脈,是滿廣志所在旅的「兄弟」。去年,該旅成為軍改以後首個曝光換裝99A式主戰坦克,04A步戰車,雙35高炮和紅旗17等先進裝備的「土豪旅」,也是我軍第三個公開露面換裝99A的師旅級單位。

合成三營的裝甲兵分隊 圖源:軍事報導

去年七月,這個旅遠赴朱日和參加了跨區實兵演練。作為全軍硬體最好的旅,該旅在對抗裝備96A和04A為主的「草原狼」旅時應該有很大優勢。但是,在與藍軍真刀真槍的對抗中,這支老牌勁旅卻吃了敗仗。演兵場上的一幕幕直擊官兵思維理念的改變和訓練模式的重塑。

藍軍旅也換裝了96A主戰坦克和04A步戰車,07A自行火炮等一系列裝備 圖源:央視軍網

失敗的最主要原因並非是朱日和條件有多「苛刻」,滿廣志有多「開掛」。而是該旅指揮員停留在傳統的作戰思維當中,未能發揮出新銳裝備的優勢。正如報導原文所言:

數位化裝備強大的組網能力和超視距打擊能力,對於敵人來說,原本是壓倒性的優勢,而傳統的思維卻讓部隊幾度陷入被動。同時,演習中火力、工兵、偵察、支援等兵種的加入,讓過去熟悉了單打單鬥的步兵指揮員有點應付不過來,合成營參謀的作用也沒有得到有效釋放。

該旅幾個合成營長以下屬的99A式坦克舉例,該旅很多老坦克兵,未能發揮99A能在2800米外有效打擊敵人的遠程打擊優勢,用「老坦克」的方式去駕駛99A,將99A開的過於靠近前沿。同時,也沒有熟悉99A繁多的新功能,導致坦克分隊未能發揮99A的強大戰鬥力。

該旅在兩年時間內從59-2一步躍升到99A,很多人的概念還停留在59-2時期

老式的59-2主戰坦克使用Tsha炮鏡,需要伴隨步兵衝鋒到幾百米外提供火力支援,而99A坦克可以用獵-殲系統在2000米外攻擊敵人,很多老坦克兵一時間也轉不過這個彎兒來

未能熟悉新裝備和新指揮方法的主要原因是學習時間不夠,該單位在軍改前後,裝甲步兵、坦克兵、炮兵、通信偵查後勤保障部隊都換裝了新裝備。同時全部裝備加裝數位化系統。此次換裝將這個旅從上世紀80年代水平一步提升到21世紀最先進水平,但對於旅營連三級主官來講,光是適應幾百臺新裝備都是一個巨大的挑戰。

除了裝備換裝,該旅還在合成第一年改編了合成營,這讓原來只需要熟悉本專業兵種營的營長需要「從頭開始」,學習新的合成指揮方法。畢竟,現在一個營下設炮兵,坦克兵,裝甲步兵,偵察兵和支援保障部隊。其實際指揮難度已經堪比軍改前一個團,這對於營參謀來講挑戰更大,他們必須發揮好協調參謀作用,才能統合好下屬的兵種,但在演習中,營參謀長並沒有發揮出足夠的作用。

然而他們並沒有時間適應新裝備。正如報導提到的那樣,他們旅從59-2換裝為99A,從89裝輸換成04A,但是只用了半年時間去適應裝備,每個單位的主官光是適應新裝備就已經很吃力了,每周只有夜校時間才能學習21世紀的戰術。

這個旅也提出了一個另外一個尖銳的問題,那就是我軍革命戰爭時期遺留下來官兵一致的寶貴傳統,到底要不要保留?現在合成營體制下,所有軍官都要花費大量時間重新學習現代戰爭的打法,這無疑使得我軍軍官沒有時間抓士兵訓練。將士兵訓練交給士官,是現代戰爭的必然走向,但這也是全軍所有合成旅需要深思的。

觀察者網軍事評論員認為,作為我軍裝甲學說以及陸軍最新學說的結晶和集大成者,81集團軍旅出徵朱日和參加考驗,可以說是我軍軍改成果的一次全面檢驗。

本次演習十分低調,可以知道的是滿廣志旅和「功臣號」旅互換攻防進行了兩場演習,此前官方曾經透露,兩場演習,「功臣號」旅都輸給了「滿廣志」旅。從文中我們可以看出,指揮員將99A部署的離前沿太近,未能發揮出99A坦克「先敵打擊」,「遠程支援」的功能,讓極為善於反裝甲戰鬥的滿廣志旅擊敗也就不意外了。

全球目前只有兩個大國使用旅-合成營體制,一個是美國,一個是我國。這種新銳的編制雖然適應現代化戰爭,但是對於軍官,尤其是少校,尉官的素質要求是很高的。從本次低調的「朱日和」結果報導,我們可以看出,想要適應21世紀現代化的陸地戰爭,陸軍指戰員的素質提升並非一蹴而就的。


這兩年「朱日和」演習的曝光度都很小,這可能跟軍改以後,我軍赴朱日和進行演習的部隊都是新編制部隊有關。前年參與「朱日和」演習的,是中型旅部隊的標杆「暴風雨」部隊。而去年參與朱日和的部隊,是履帶化的重型合成旅。因此,這兩個單位暴露出來的問題,值得陸軍進行反思。

本文來源:觀察者網 責任編輯:姚文廣_NN1682

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