京雄城際固安東站探訪,融入「花木之鄉」文化特色

2020-12-19 北京日報客戶端

京雄城際鐵路年底全線通車。雄安站、固安東站、霸州北站將同步啟用。今日，記者探訪固安東站時看到，車站內外均融入了「花木之鄉」文化特色。

固安東站車站位於廊坊市固安縣境中部，距固安縣城約12公裡，是固安唯一的一座高鐵車站。車站規模為4臺8線，總建築面積4998.55平方米，建築高度15米，建築主體共2層，其中地上2層，地下局部1層。據了解，4座站臺中，兩座服務京雄城際鐵路，另外兩座站臺是為廊涿城際鐵路預留。

為充分體現「花木之鄉」的文化特色，固安東站外觀為水波紋造型，下面四根柱子與水波紋呼應，寓意水木相生。

室內吊頂採用白色及木色鋁方通垂片，白色方通貫穿東西，木色方通通過尺寸調整勾勒出優美的樹葉造型。站內裝飾結合當地特有的柳編工藝細節，摒棄傳統設計中過於具象的文化符號，抽象提取元素，放大其尺度，用空間造型感受替代工藝裝飾語言。

在交通接駁方面，車站地下有三百餘個停車位，可供網約車、計程車停放，旅客下車後走地下連廊就可進入停車場，不必出站。此外，車站配套的公交站臺已經設置完畢，開通運營後將引入公交線路。

目前，固安東站室內精裝修已經全部完工。

京雄城際鐵路分兩段建設運營，其中北京西至大興機場段設計時速250公裡，已於2019年9月開通運營。河北段設計時速350公裡，預計年底開通運營。

來源：北京日報客戶端 | 記者 孫宏陽 安旭東

編輯：孟紫薇

流程編輯：郭丹

相關焦點

  • 京雄城際固安東站融入「花木之鄉」元素,交通接駁引入網約車
    京雄城際鐵路預計在年底全線通車，沿線各車站將同步啟用。近期，記者探訪固安東站，站房設計吸收「花木之鄉」的文化元素。固安東站是固安縣第一座高鐵站，將為群眾出行帶來極大便利。在位於河北省廊坊市的固安東站外，四根白色立柱像樹幹一樣支撐起水波紋造型的站房房頂，寓意水木相生。
  • 京雄城際年底全線貫通運營 雄安站、固安東站、霸州北站將同步啟用...
    原標題：京雄城際年底全線貫通運營，雄安站、固安東站、霸州北站將同步啟用 雄安站樓上跑火車樓下「聽不見」　　2020年底，京雄城際將全線貫通運營，有著「白洋澱旁的露珠」之稱的雄安站將同步啟用，這座面積相當於6個北京站的車站擁有多項「絕技」——站臺「吸聲牆」讓候車乘客感受不到樓上跑火車；裝配式站臺搭建就像「搭積木」；屋頂光伏發電面板可以滿足站內照明用電……12
  • 京雄城際鐵路開通運營進入倒計時!
    京雄城際鐵路北起北京西站，途經大興國際機場、固安東站、霸州北站，到達雄安站。線路開通後，可實現雄安新區與北京、天津、石家莊等京津冀主要城市的快速聯繫，融入京津冀城際鐵路網。一起來看固安東站、霸州北站、雄安站固安東站水波紋設計凸顯「花木之鄉」文化特色18日9時左右，記者首先來到了固安東站，該站位於廊坊市固安縣境中部，距固安縣城約12公裡，站臺建築面積19616㎡，車站規模為4臺8線，最高可容納1000人。
  • 京雄城際鐵路開通運營進入倒計時
    線路開通後，可實現雄安新區與北京、天津、石家莊等京津冀主要城市的快速聯繫，融入京津冀城際鐵路網。」文化特色18日9時左右，記者首先來到了固安東站，該站位於廊坊市固安縣境中部，距固安縣城約，固安東站結合當地特有的柳編工藝的細節，摒棄傳統設計中過於具象的文化符號，抽象提取元素，用空間造型感受替代工藝裝飾語言。
  • 京雄城際開通在即 有望一小時通達
    京雄城際大興機場至雄安段自北京大興機場站引出，途經北京市大興區，河北省廊坊市廣陽區、固安縣、永清縣和霸州市，終至雄安新區雄縣，沿線設車站分別為固安東站、霸州北站，終到雄安站。其中，雄安站位於雄縣城區東北部，是京雄城際鐵路規模最大的新建車站。大興機場至雄安新區段正線長56.9公裡，其中北京市3.15公裡，河北省53.75公裡，設計速度350公裡/小時。
  • 京雄城際鐵路預計年底開通運營 雄安站等三座車站整體亮相
    圖為固安東站。　中新社記者 賈天勇　攝中新網雄安12月20日電 (陳杭)京雄城際鐵路預計今年年底正式開通運營，目前沿線各站站房即將竣工。記者近日實地探訪固安東站、霸州北站、雄安站三座車站，感受設計元素與科技智慧相交融。
  • 京雄城際通車讀秒 雄安京津半小時經濟圈成型
    荷葉上的一滴露珠、龍紋、水波紋，這些元素組成的並非詩情畫意的園林，而是京雄城際鐵路的沿途站房。12月18日，北京商報記者實地探訪固安東站、霸州北站和雄安站，站房建設均已進入最後衝刺階段，預計京雄城際鐵路年底前可實現全線貫通。據了解，京雄城際採用了70餘項創新技術，實現了智能設計、智能運維。全線貫通後，雄安新區將融入京津冀城際鐵路網，實現雄安新區與北京、天津的半小時交通圈。
  • 探秘現場|京雄城際年底通車,雄安京津半小時經濟圈一觸即發
    荷葉上的一滴露珠、龍紋、水波紋······並非詩情畫意的園林，這是京雄城際鐵路沿途站房的靈感來源。12月18日，記者實地探訪固安東站、霸州北站和雄安站，站房建設均已進入最後衝刺階段，預計京雄城際鐵路年底前可實現全線貫通。京雄城際採用了70餘項創新技術，實現了智能設計、智能運維。
  • 京雄城際預計年底全線通車:採用70餘項創新技術,實現智能運維
    京雄城際大興機場至雄安段自北京大興機場站引出，途經北京市大興區，河北省廊坊市廣陽區、固安縣、永清縣和霸州市，終至雄安新區雄縣，沿線設車站分別為固安東站、霸州北站，終到雄安站。其中，雄安站位於雄縣城區東北部，是京雄城際鐵路規模最大的新建車站。大興機場至雄安新區段正線長56.9公裡，其中北京市3.15公裡，河北省53.75公裡，設計速度350公裡/小時。
  • 京雄城際鐵路河北境內三站集中亮相
    > 京雄城際鐵路開通運營進入倒計時，沿途各站站房也即將竣工。12月18日，記者跟隨由中國鐵路北京局集團有限公司組織的採訪團對固安東站、霸州北站、雄安站進行探訪，一路走來，站站是景、站站精彩。上午9時許，採訪團到達此次探訪的第一站——固安東站，記者們立刻被其優美獨特的造型所吸引住了。
  • 京雄城際鐵路河北境內三站集中亮相:智能建造支撐靚麗造型
    智能建造支撐靚麗造型——京雄城際鐵路河北境內三站集中亮相12月18日，航拍京雄城際鐵路雄安站。河北日報記者 趙 傑攝京雄城際鐵路開通運營進入倒計時，沿途各站站房也即將竣工。12月18日，記者跟隨由中國鐵路北京局集團有限公司組織的採訪團對固安東站、霸州北站、雄安站進行探訪，一路走來，站站是景、站站精彩。上午9時許，採訪團到達此次探訪的第一站——固安東站，記者們立刻被其優美獨特的造型所吸引。
  • 京雄城際鐵路河北境內三站集中亮相
    > 京雄城際鐵路開通運營進入倒計時，沿途各站站房也即將竣工。12月18日，記者跟隨由中國鐵路北京局集團有限公司組織的採訪團對固安東站、霸州北站、雄安站進行探訪，一路走來，站站是景、站站精彩。上午9時許，採訪團到達此次探訪的第一站——固安東站，記者們立刻被其優美獨特的造型所吸引住了。
  • 京雄城際鐵路河北境內三站集中亮相
    京雄城際鐵路開通運營進入倒計時，沿途各站站房也即將竣工。12月18日，記者跟隨由中國鐵路北京局集團有限公司組織的採訪團對固安東站、霸州北站、雄安站進行探訪，一路走來，站站是景、站站精彩。 上午9時許，採訪團到達此次探訪的第一站——固安東站，記者們立刻被其優美獨特的造型所吸引住了。
  • 京雄城際鐵路開通在即 河北三站搶先看
    在京雄城際鐵路開通運營進入倒計時階段，河北省內的沿途各站也即將竣工。現在，就讓我們來到雄安站、固安東站、霸州北站來一探究竟。京雄城際高鐵北起北京西站，終至雄安新區雄縣，全長106公裡。其中，利用既有京九鐵路15公裡，新建線路全長92.4公裡。其中京雄城際北京段已於去年開通，在2020年年底，京雄城際大興機場至雄安段也將投入使用，屆時京雄城際全線都將開通。
  • 打卡京雄城際鐵路河北段
    京雄城際鐵路河北段預計於今年年底正式開通運營，目前沿線各車站建設進入收尾階段。圖為雄安站。長城新媒體記者 劉瀟 張晨光 攝雄安站總建築面積47.5萬平方米，建築高度47.2米，主體共5層，其中地上3層、地下2層。
  • 京雄城際鐵路即將通車 沿途各站建設進入衝刺階段
    國際在線消息（記者 沈湜）：京雄城際鐵路開通運營進入倒計時，沿途各站站房也即將竣工。12月18日，記者來到雄安站、固安東站、霸州北站一探究竟。圖為航拍雄安站雄安站屋頂拉開的縫隙形成了極具特色的「光谷」。「光谷」將京雄、京港臺車場與津雄場天然分割，同時也成為室外景觀庭院，作為上下貫通的採光通廊，將自然光線和景觀引入室內。
  • 京雄城際鐵路預計年底開通 揭秘會「曬太陽發電」的雄安站
    京雄城際鐵路預計年底開通 記者實地探訪車站建設情況揭秘會「曬太陽發電」的雄安站霸州北站整體外觀將龍紋和漢字的門字相結合，簡潔、硬朗、充滿力量感固安東站吊頂融入柳編工藝細節昨日，北京青年報記者走進京雄城際鐵路終點站——雄安站進行探訪。這座被稱作「青蓮上的露珠」的火車站很特別，首次出現的裝配式吸聲站臺牆，可以降低列車進站引起的噪聲；屋面鋪設的4.2萬平方米光伏板，讓車站可以曬著太陽發電，所發的電可以滿足自身的照明用電需求；智能的服務系統、管理系統和感知系統讓它名副其實地成為一座智能車站。京雄城際鐵路預計今年年底全線開通運營，屆時，北京到雄安新區可實現一小時通達。
  • 【關注】京雄城際鐵路預計月底開通!經過廊坊這些站→
    京雄城際鐵路大揭秘京雄城際鐵路走向示意圖京雄城際鐵路大興機場至雄安段正線全長58.816公裡，共設北京西、北京大興、大興機場、固安東、霸州北、雄安站6個車站。途經河北的站長什麼樣？雄安站中鐵建工集團固安東站項目生產經理管宏超向記者介紹了固安東站的設計，固安東站結合當地特有的柳編工藝的細節，摒棄傳統設計中過於具象的文化符號，抽象提取元素，放大其尺度，用空間造型感受替代工藝裝飾語言。
  • 「小記探訪」京雄城際鐵路即將通車 沿途這些站點搶先看
    京雄城際鐵路開通運營進入倒計時，沿途各站站房也即將竣工。這些站點中，分別運用了哪些新技術，各個站點的裝修風格又有什麼不一樣呢？12月18日，記者來到雄安站、固安東站、霸州北站一探究竟。雄安站屋頂拉開的縫隙形成了極具特色的「光谷」。「光谷」將京雄、京港臺車場與津雄場天然分割，同時也成為室外景觀庭院，作為上下貫通的採光通廊，將自然光線和景觀引入室內。圖為雄安站。位於雄安站房指揮部的雄安站沙盤。