青島新聞網5月14日訊（記者 丁淑華 肖赫）今天下午，青島新聞網《民生在線》欄目特別邀請青島國際機場集團有限公司副總經理李啟星做客網談直播室，圍繞「流亭機場防疫舉措和航線運營情況」主題和網民在線交流。網友累計參與人數36347人次，提問問題66個，李啟星現場答覆36個問題，剩餘提問，青島國際機場集團有限公司將在網談結束後進行線下二次回復。
膠東機場建設工程進入收尾階段
圍繞網友關心的新機場轉場和使用相關問題，李啟星在網談中介紹，目前，由青島機場集團承擔的膠東機場建設工程已進入收尾階段，下一步將進行系統的聯調聯試、行業的竣工驗收和模擬演練，具體啟用時間將由國家有關部門進行全面評估後向社會公布。針對網友提問「機場擴建工作如何進行？」，李啟星表示，膠東機場的規劃設計經過實地考察、反覆調研、專家論證、上級批覆等一整套的基建程序後確定分兩期建設，目前正在進行的是一期建設，遠期規劃用地面積將達30平方公裡，規劃航站樓面積達70萬平米。
據悉，膠東機場投入使用後，硬體設施和運行環境等將得到優化與提升，為未來加大運力投放、拓展航線航班創造了有力條件。針對網友提問：「新機場開通後，航線的數量以及航班數會不會有所提升？」，李啟星表示，機場集團已初步研究制定了中遠期航線網絡等發展規劃，但新機場開通之際是否立即大幅度提升航線尚需民航主管部門的批覆。
除高速外，旅客還可以通過這些交通方式往返新機場
有網友詢問，如遇大霧雨雪等惡劣天氣，機場高速無法正常通行如何往返新機場？對此李啟星回復，除高速公路外，青島市還將通過204國道拓寬工程、春陽路打通工程、李王路拓寬工程等保證旅客順利進出新機場。此外旅客還可以通過高鐵、地鐵等工具抵離機場。據了解，圍繞新機場，市主管部門建立了全方位、立體化的綜合交通體系，包括高鐵、地鐵、高速、全天候保障道路等多種交通方式。
新機場臨空經濟區：構建「一核五區一帶」空間發展格局
據了解，新機場臨空經濟區按照整體規劃、分步實施、集約開發、彈性發展的原則，構建「一核五區一帶」空間發展格局。「一核」：是指空港發展核；「五區」：通航產業區、航空製造產業區、臨空現代服務區、航空特色社區、示範區北區；「一帶」：是大沽河生態保護帶，致力打造區域性航空樞紐、高端臨空產業基地、對外開放引領區、現代化生態智慧空港城。
另外，流亭機場未來的使用情況將由相關部門在全市層面進行系統規劃，據悉還在規劃中。
【來源：大眾網】
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