好消息又來啦！
今年起
長途客運的兒童優惠乘車政策
將從單純「量身高」轉為也「看年齡」
1月3日，記者從交運汽車總站獲悉，根據交通運輸部會同國家發改委日前印發的《關於深化道路運輸價格改革的意見》，從2020年1月1日起，兒童乘坐客運班車享受免費乘車或者客票半價優待，在以往只看兒童身高標準的基礎上，增加以年齡為依據的兒童票、免票劃分標準。6周歲以下（含六周歲），或者身高在1.2米以下（含1.2米）的兒童，可免費乘坐客運班車。
長途車新規
兒童乘車優惠看身高也認年齡
根據新規，每一位成人旅客可帶1名6周歲以下（含六周歲），或者身高在1.2米以下（含1.2米），且不單獨佔用座位的兒童，免費乘車。需單獨佔用座位或者同行的兒童超過1名時，超過的人數執行客票半價優待，並提供座位；6到14周歲或者身高為1.2至1.5米的兒童乘車，執行客票半價優待，並提供座位。同時《意見》中也規定了，兒童攜帶有效身份證件的，以年齡為判定標準；但對於未攜帶有效身份證件的，還將以身高為判定標準，這主要是為了便於旅客出行和經營者執行。
汽車總站客運處處長于濤介紹，按照以往規定，身高超過1.5米的兒童乘車購買全票；身高1.2米以下、不單獨佔用座位的兒童乘車免票，身高1.2 -1.5米的兒童乘車購買兒童票。「以往只是看兒童身高，但現在的孩子發育較早，五六歲的身高已經超1.2米，12、13歲超1.5米情況很普遍，增加了兒童乘客的年齡界限後，只要符合條件就可以享受到相應的優惠，相對減輕了家長的負擔。」于濤介紹。
不過需要提醒家長的是，即使攜帶符合條件的免票兒童乘坐長途車，也需要提前向車站或售票員申報。「按照規定，在載客人數已滿的情況下，免票兒童不得超過核定載客人數的10%。因此為了確保旅客乘車安全、避免超員，旅客攜帶免票兒童乘坐汽車必須進行提前申報。」于濤說，以50座的大巴車為例，只能載有5名免票兒童，超過5名，就將被認定為超載。進行申報後，售票員會根據每趟大巴的預售情況，合理安排班次。另外，9座以下客車在滿載情況下無法攜帶免票兒童，因此規定兒童免票乘車規定不適用9座以下客車。
公交車
身高1.2米及以下兒童免費乘車
除了長途車
兒童乘坐公交車的優惠政策
又是如何規定的呢？
記者從青島公交集團獲悉，根據2016年出臺的《青島市公共汽車乘坐規定》中明確規定，身高1.2米及以下的兒童應當在成年人監護下免費乘車；身高1.2米以上的兒童及中、小學生享受半價乘車。其中，享受半價乘車的，應當辦理優惠乘車卡，優惠乘車卡可以由學校、幼兒園統一辦理，也可以持個人有效證件到指定地點自行辦理。據悉，此次修訂中，將兒童免費乘車的身高標準從1.1米調整到1.2米，也是考慮到當前兒童身高普遍增高，部分學齡前兒童已超過1.2米的。
免票兒童在實際乘車時如何規範呢？
公交嶗山巴士公司相關負責人表示，在日常行車中，由駕駛員根據相關規定進行監督，在車廂內把杆上刻有高度尺，兒童上車時只要在旁邊站一下，根據目測基本就能判斷是否超高了。「一般來說，絕大多數乘客都比較自覺，很少有超高兒童逃票的現象。」該負責人表示，如果駕駛員發現有超高兒童要免費乘車，會進行提醒，家長會自覺補票。
地鐵
中小學生憑乘客卡享半價優惠
記者從青島地鐵集團獲悉，根據《青島地鐵票務規則》相關要求，身高超過1.2米的學齡前兒童，由成年人帶領，持可證明年齡的身份證或護照等有效證件，享受單程票價5折優惠。青島市中小學生，憑本人的琴島通學生卡刷卡乘車，享受單程票價5折優惠。而在具體執行過程中，由地鐵行政執法人員進行監督，發現違規的則要求補齊車票。
飛機
票價優惠不論身高論年齡
兒童乘坐飛機出行，優惠政策與道路交通略有不同。不按身高，而主要依據年齡。記者從青島機場獲悉，已滿兩周歲、未滿十二周歲的兒童須購買兒童票，享受全價票的半價，免燃油附加費和機場建設費。未滿兩周歲的嬰兒須購買嬰兒票，不單獨佔用座位，享受全價票的1折，免燃油附加費和機場建設費；如需要單獨佔用座位時，須購買兒童票。每名成人只能攜帶兩名不超過十二周歲的旅客(包括兒童和嬰兒)，旅客攜帶嬰兒超過一名的，另一名嬰兒須購買兒童票。工作人員介紹，兒童票是購買5折的全價機票，也可以購買成人票，因機票隨時有折扣，成人票打折有時低於5折，但是需要支付機場建設費及燃油附加費，因此購票時可以核算一下哪種更合算。
火車
免票範圍是1.2米以下兒童
記者從鐵路部門獲悉，一名成年人旅客可以免費攜帶一名身高不足1.2米的兒童。如果身高不足1.2米的兒童超過一名時，一名兒童免費，其他兒童需購買兒童票。兒童身高為1.2～1.5米的，需要購買兒童票；超過1.5米的，要購買全價座票。成年人旅客持臥鋪車票時，兒童可以與其共用一個臥鋪，並按上述規定免費或購票。兒童票可享受客票、加快票和空調票的優惠，兒童票票價按相應客票和附加票公布票價的50%計算。免費乘車及持兒童票乘車的兒童單獨使用臥鋪時，另收全價臥鋪票價，有空調時還另收半價空調票票價。兒童票的座別與成年人旅客的車票相同，到站不能遠於成年人旅客車票的到站。
景區
兒童免票身高提高到1.4米
青島景區之前針對兒童的免票標準五花八門，有的僅對兒童身高要求，有的除兒童身高外還有年齡要求，而身高標準也各不相同，有1.2米的標準，也有1.4米的標準。2018年8月17日，青島市物價局轉發《山東省物價局關於貫徹落實發改價格［2018］951號文件推動降低重點國有景區門票價格工作的通知》，要求實行政府指導價的景區，落實對特殊群體的減免優惠政策，其中就包括6周歲（含）以下或身高1.4米（含）以下的兒童實行免票優惠。目前島城多家景區已經執行新標準。
調查家長呼籲提高免票身高標準
記者在採訪時發現，針對兒童票的優惠政策，公交、地鐵、火車等很多方面還是依據身高，以1.2米作為免票的界限，而根據相關統計，早在2005年，國內六歲至七歲的城市男童平均身高就已達到1.2米，這也讓提高兒童免票線的呼聲在近年來日益高漲。
「現在的孩子身高越來越高，我兒子才5歲上幼兒園中班，身高都1.3米了，都是同齡的小朋友，我們家孩子乘車就得買票了，這個1.2米的標準也該改改了。」市民陳女士表示，兒童免票算是對兒童的一種福利待遇，就應該對同齡孩子一視同仁。以目前的免票標準，會有越來越多的孩子享受不到免票實惠。陳女士表示，長途車優惠政策的辦法就很好，既根據身高也看年齡，對老百姓來說確實很實惠，而且增加了年齡輔助標準也更趨合理。她建議相關部門可以將兒童優惠乘車的身高標準「提高」一些，或者也學習長途客運，也讓少數個頭超常的孩子也能享受到兒童免票的福利待遇。