昨日，喀左至赤峰高鐵開通運營。該線經喀左站與京瀋高鐵接軌。隨著隨著喀赤高鐵的開通，朝陽建平縣步入高鐵時代，朝陽市實現了縣縣通高鐵。建平至瀋陽由原來的7小時58分，變為現在的1小時40分，喀赤高鐵經與京瀋高鐵相連接，使京哈高鐵向遼寧西北部進一步延伸，兩條高鐵在我省境內通過，大大縮短了我省尤其是遼西北地區與全國各大城市的時空距離，對促進區域經濟發展、方便人民群眾出行、打贏脫貧攻堅戰都將發揮重要作用。
| 運行中的喀赤高鐵
喀赤高鐵穿越的遼西北地區由於交通不便，經濟發展滯後，曾經較為貧困。2019年以來，憑藉京瀋高鐵承沈段開通的優勢，喀左縣大力發展特色產業，旅遊產業得到蓬勃發展，土特產品銷路打開，去年喀左旅遊人數達到493.2萬人次，同比增加17.2%；喀左紫砂壺、陳醋、羊湯、大凌河鴨蛋「走」得更遠。
高鐵交通優勢，也為喀左縣大力發展「飛地經濟」提供了強大的助力。去年，全縣先後引進「飛地」落地項目119個，今年，喀左縣搶抓喀赤高鐵開通的先機，持續擴大戰果，新籤約項目36個，另有洽談項目54個，涉及項目引進鄉鎮22個，實現鄉鎮街區全覆蓋。
| 車行站點示意圖
隨著喀赤高鐵的開通，朝陽市建平縣也打通了北至赤峰、東至瀋陽兩個高速通道，建平縣經濟社會發展獲千載難逢的機遇。今年以來，建平縣依託即將開通運營的喀赤高鐵，因地制宜，主動作為，加大以產業帶動扶貧、以產業促進脫貧力度。目前，全縣新建縣級項目2個、鄉級28個、村級83個，投入財政專項扶貧資金1.039億元，整合各類資金6400萬元，可實現年收益1375萬元，收益率8%以上。
喀赤高鐵沿線風光秀美，景色宜人，線路開通後，遼寧遊客也將有更多欣賞和享受廣袤風光的機會，貢格爾草原、達裡湖、應昌城、阿斯哈圖石林、遼中京遺址、清代法輪寺等景色、名勝古蹟，將離遼寧人民更「近」。
| 喀赤高鐵建平站
據介紹，喀赤高鐵起自朝陽市喀喇沁左翼蒙古族自治縣，經朝陽市建平縣到達內蒙古自治區赤峰市，運營裡程156公裡，設計時速250公裡。全線設喀左、建平、寧城、平莊、赤峰5個車站，將按照日常線、高峰線安排列車開行，每日開行動車組列車最高達8對。
喀赤高鐵是「八橫八縱」高鐵網中京瀋高鐵的重要組成部分，開通運營後，京瀋高鐵作為「八縱」之一的通道及輻射作用將進一步增強，對密切蒙東與東北地區、京津冀地區的經濟往來將發揮重要作用。
來源：遼寧日報《北國》客戶端
記者：唐佳麗
編輯：白昊
責編：方亮