澳航宣布修改上機手提行李限制政策

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情報局開講：

3月25日起，澳航國內旅客將可攜帶重達10公斤的首件手提行李，以及第二件重達4公斤手提行李，手提行李的尺寸依然維持不變。

任何重量超過10公斤的行李都需要託運。

新政並不適用於QantasLink。

 
在這之前，可以攜帶的是兩件分別限制在7公斤的手提行李，外加一個小的「個人物品」包，比如手提包或手提電腦包。

這個夏季，澳航發現90%的乘客手提行李總重量都低於10公斤。40%的人的手提行李在7-10公斤之間。

Qantas國內航線執行長Andrew David表示，這些變化將讓乘客對於如何運用14公斤的隨身攜帶行李的許可有更多的選擇。

根據聯邦政府的最新數據，維珍澳洲航空（Virgin Australia）和澳航（Qantas）是澳大利亞最靠譜的航空公司，而虎航（TigerAir）墊底。

目前，全澳約五分之一的航班晚點超過15分鐘。

維珍澳洲航空是2018年最準時的航班，準點出發率為82.5％。澳洲航空排名第二，81.5％。 捷星航空73.1％，澳洲虎航的準點出發率為69.3％。

2018年，虎航有3.5％的航班被取消，維珍澳洲航空為1.7％。捷星航空有2.5％的航班取消，澳航為1.9％。

最糟糕的旅行路線是墨爾本和雪梨之間的航線，去年有167個航班被取消。布裡斯班至雪梨航線緊隨其後，取消率為3.0％。取消的主要問題多為惡劣天氣以及墨爾本上空的航空擁堵日益嚴重。

昆州Mount Isa機場的出發準點率最差，只有60％的航班在不晚於15分鐘的時間內起飛。 南澳的Port Lincoln準點率最高，90％的航班準時出發。

澳洲最有可能被取消的航班？：

雪梨至墨爾本（往返）：5.4％

布裡斯班至雪梨：3％

Broome至珀斯：2.9％

坎培拉至雪梨：2.8％

雪梨至布裡斯班：2.8％

布裡斯班至墨爾本（往返）：2.5％

黃金海岸至雪梨：2.3％

Karratha至珀斯：2.3％

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責任編輯 / 情報局局長：Troy

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