環球旅行一直都是令人們非常嚮往的，小編還記得自己小時候的夢想就是長大後能夠環球旅行一次。當然從前只是很憧憬，但完全不知道何時以及用何種方式可以去實現這個夢想。讀書後在歷史課上知道了人類歷史上的第一次環球航行是麥哲倫船隊的1082天海上探險，後續哥倫布也是通過航海探險發現的美洲新大陸，當然那個時候他們都是身負使命，整個航行的條件和環境是非常惡劣的，很難去體會環球旅行的愜意。
而如今隨著科學技術的飛躍，郵輪行業的成熟發展，在海上進行環球旅行已經不僅沒那麼遙不可及，而且可能會是所有環球旅行方式當中最舒適和便捷的方式了。今天小編為大家盤點下那些經典的環球郵輪航線。
首先要提的就是2015年3月在中國上海啟航的「歌詩達郵輪大西洋號」那為期86天的環球航線，整個航線途徑全球4大洲的18個國家或地區，遍布29個城市。這個環球航線的順序是中國東南沿海往西南方向穿過馬六甲海峽，通過印度洋穿過蘇伊士運河達到地中海，然後再橫跨大西洋來到美洲，最後橫跨太平洋回到亞洲的起點。這條航線的重點目的地涵蓋了以希臘、義大利、法國為主的西南歐諸國和美國以及以馬爾地夫、泰國為主的東南亞國家。
這次的環球航線雖然於當年5月底結束返回到上海，但它卻裡程碑式的打響了中國市場的環球郵輪旅行時代的第一槍，具有非凡的意義。
第二個想說的是曾經擁有過著名的鐵達尼號的冠達郵輪，這家公司於2017年1月初派遣「維多利亞女王號」從英國的南安普敦始發進行了為期121天的環球航線，沿途停泊過歐洲、北美洲、南美洲、大洋洲的多個國家和地區的共32個港口，主要航線順序是橫跨大西洋來到美國東部沿岸，經過加勒比海造訪南美諸國，然後繞過南美最南端穿越西太平洋來到澳洲，接著再返回美國西部沿岸一直駛向巴拿馬運河，最後再橫跨大西洋返回英國。
這次的環球航線於同年的5月初結束，對於冠達郵輪來說這次的環球旅遊航線也是其公司歷史上一次突破，這是他們第一次探索南美的亞馬遜河流域。
最後提的是明年8月從英國倫敦出發的「維京郵輪太陽號」，它將完成人類史上最長的一次環球旅行，總共245天。這條即將跨越歷史意義的航線會是怎麼規劃的呢？它將從歐洲橫跨大西洋後沿著西大西洋從北美一直順勢而下，繞過南美洲最南端再北上沿著太平洋東海岸回到北美，接下來往西到大洋洲諸國，然後前往西北方向的東南亞，最終穿越西亞經過地中海回到出發地，而返回之日都已經是2020年了。真可謂是環球跨年行，是不是相當令人期待。