根據俄羅斯衛星通訊社12月9日的報導稱，土耳其開往我國的第一批貨物列車日前抵達土耳其東部埃爾祖魯姆火車站。這列貨物列車已經在土耳其境內行駛了四天的時間，還有八天它將會抵達我國西安。這輛滿載神秘物資的列車將橫跨亞歐大陸，前往西安卸貨，白宮當局雖然醒悟土耳其要走俄羅斯的路線，但這個時候已經來不及了。
受到美國經濟領域打壓手段的影響，土耳其國內經濟發展情況並不好，年輕人就業問題非常嚴峻，而且土耳其國內通貨膨脹嚴重。為了緩解國內經濟壓力，埃爾多安不僅對周邊國家頻頻出手進行幹涉，他還與我國建立了陸上通道進行貿易合作。這次土耳其將貨物通過陸上運輸方式運往我國，就是為了促進其本國經濟發展，減少對歐洲國家的依賴。
由於土耳其勘探船在東地中海地區製造了不少事端，所以法德等歐洲國家對於埃爾多安的行為非常不滿，他們認為埃爾多安的對外政策，損害了歐洲國家的利益。所以德法兩國外長想要在歐盟會議上，通過針對土耳其的打壓政策，一旦歐盟對土耳其的打壓政策生效，那麼土耳其想要拓展歐洲市場將會非常的困難，而且土耳其軍工企業同樣會受到歐洲政策的影響，他們急需的無人機、坦克等武器將無法正常生產製造。希臘、賽普勒斯、法國、義大利等國近期舉行了海上聯合軍事演習，他們派遣軍艦前往東地中海，是想從海上封鎖土耳其的經濟命脈。
這次土耳其劍走偏鋒，靠中歐鐵路為自己的經濟殺出了一條血路，埃爾多安的手段讓白宮智囊醒悟過來，他們知道土耳其要走俄羅斯的路線，強化與大陸的合作，避免經濟依賴於歐洲和美國。不過，隨著陸上通道的開啟，白宮此時想要阻止土耳其已經來不及了，他們只能眼睜睜地看著中土之間強化彼此的合作，共同發展經濟。知情人士稱，土耳其強化與大陸的合作，還是巴基斯坦從中牽線搭橋的結果，土耳其一直支持巴基斯坦，土巴兩國的關係還是相當不錯的。
分析人士認為，土耳其利用自身的地緣優勢，已經接連得罪了美俄以及歐盟，為了不被徹底「卡脖子」埃爾多安只能拓展新的市場，而大陸「一帶一路」的發展政策對於土耳其拓展經濟是非常有利的。隨著第一列火車的出發，中土兩國的經貿領域合作正在慢慢展開，想要不被美俄等國卡住脖子，埃爾多安所能夠選擇的最好辦法就是與大陸進行更多的經貿合作。