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看最美黔張常鐵路……
動車組通過黔張常鐵路長灣澧水大橋 黔張常鐵路是我國「八縱八橫」高速鐵路網中廈（廈門）—長（長沙）—渝（重慶）主通道的重要組成部分，自常德站引出
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黔張常鐵路控制性隧道貫通
新華社長沙6月26日電（許鵬健、齊中熙）我國鐵路「十二五」重點建設項目，黔（江）張（家界）常（德）鐵路全線控制性工程——長零崗隧道26日順利貫通，為2019年全線建成通車創造了條件。中國鐵建十六局五公司黔張常鐵路經理王剛介紹，黔張常鐵路是渝長廈快速鐵路的重要組成部分，起於重慶市黔江區，途經張家界等地，止於湖南省常德市，線路全長336公裡。其中由中國鐵建十六局承擔建設的長零崗隧道全長約3628米，處於存儲鋼軌運輸線路上，被建設單位列為全線重中之重的控制性工程之一。
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貼地「飛龍」穿武陵——黔張常鐵路龍山段建設走筆
2016年7月該鐵路又被列入國家發展改革委、交通運輸部、中國鐵路總公司聯合發布的《中長期鐵路網規劃》「八縱八橫」高速鐵路網的大通道，列為渝長廈（重慶至長沙至廈門）快速鐵路「廈渝通道」的重要一段。它的建成將填補渝、鄂、湘三省交界地區鐵路網空白，完善國家中西部鐵路網布局，對於促進武陵山區經濟社會協調發展、國家實施西部大開發戰略，推動沿線旅遊產業發展，促進革命老區和少數民族集聚區脫貧致富進程和經濟發展，具有十分重要的意義，是渝、鄂、湘高速鐵路網不可或缺的生態線、文化線、扶貧線及旅遊線。「四次聯席會議」使黔張常鐵路從虛到實、從無到有，納入了國家中長期鐵路網規劃。
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黔張常鐵路給湖南帶來什麼
12月26日，武陵山區人們翹首企盼的黔張常鐵路在歷時15年謀劃、5年建設後終於開通運營。常德、張家界、湘西土家族苗族自治州自此邁入了高鐵新時代。 這條填補渝、鄂、湘三省市交界地區鐵路網空白、成為我國「八縱八橫」高速鐵路網重要一段的高鐵，何以備受矚目?黔張常鐵路通車後，將給湖南帶來什麼?
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黔張常鐵路通車 助力鹹豐走上經濟發展快車道
12月26日，一列和諧號動車C8052從長沙火車站向西朝著武陵山區疾馳而出，標誌著設計建設歷時十年的黔張常鐵路正式通車。該鐵路西起重慶黔江區，途經湖北，東至湖南常德，全長336.3公裡，初期運營時速200公裡。黔張常鐵路的開通填補了湘、鄂、渝三省市邊區鐵路網的空白。
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黔張常鐵路正式開通運營
2019年12月26日，一列和諧號動車組客運列車行駛在黔張常鐵路湖南段。當天，黔張常鐵路正式開通運營，填補了渝、鄂、湘三省市交界地區鐵路網空白，湖南省湘西土家族苗族自治州、張家界市、常德市三地終於迎來了期盼已久的「高鐵時代」。
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常德、益陽將成為高鐵樞紐,黔張常鐵路9月試運行,襄常高鐵...
近日，從2019年黔張常鐵路（湘西段）建設工作會議上傳來好消息，黔張常鐵路今年9月份將試運行，2020年正式通車運營。按照中國鐵路總公司的要求，黔張常鐵路2019年9月份將進入聯調聯試試運行，2020年正式通車運營。
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激動人心,黔張常鐵路、襄常高鐵有了新進展!
黔張常鐵路今年試運行！近日，從2019年黔張常鐵路（湘西段）建設工作會議上傳來好消息，黔張常鐵路今年9月份將進入聯調聯試試運行，2020年正式通車運營。永順、龍山兩縣指揮部和各參建單位要嚴格按照工作部署，明確目標、明確責任、強化措施、強化保障，以最好的狀態迎接和保障鐵路聯調聯試試運行，確保黔張常鐵路按期正式通車運營。黔張常鐵路規劃線路總長340公裡，設計時速200公裡，為客貨共線的國鐵Ⅰ級雙線電氣化快速鐵路。
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黔張常鐵路龍山段建設歷程回顧
團結報文/圖 楊帆 曾祥輝2019年12月26日，黔張常鐵路正式開通運營，填補了渝鄂湘三省市交界地區鐵路網空白，標誌著湘西土家族苗族自治州從此邁入高鐵新時代。黔張常鐵路西起重慶市黔江區，向東經湖北省恩施州和湖南省湘西州、張家界市，止於常德市，線路全長336.3公裡，為國鐵Ⅰ級雙線客貨共線鐵路，共設15個車站，其中客運站9個，除了黔江站、常德站2個既有車站，還新建了鹹豐站、來鳳站、龍山北站、桑植站、張家界西站、牛車河站、桃源站等7個車站，設計速度為200km/h，規劃建設工期5年6個月，總投資324億元…… 這是我國「八縱八橫」高速鐵路網重慶至長沙至廈門主通道的重要組成部分
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黔張常鐵路建成通車,常益長高鐵開工建設
、交通運輸部、中國鐵路總公司聯合發布《中長期鐵路網規劃》，規劃期為2016年至2025年，遠期展望到2030年。《規劃》提出，未來將構建「八縱八橫」的鐵路主要通道，其中有兩條通道在我市交會。一條是「八縱」新規劃的呼南通道，即呼和浩特-大同-太原-鄭州-襄陽-常德-益陽-邵陽-永州-桂林-南寧高速鐵路；另一條是「八橫」之一的廈渝通道，即廈門-龍巖-贛州-長沙-常德-張家界-黔江-重慶高速鐵路，黔張常鐵路和常益長高鐵就是其中重要的組成部分。
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黔張常鐵路今年試運行!常德人明年就可以坐火車去重慶啦!
黔張常鐵路今年試運行！ 近日，從2019年黔張常鐵路（湘西段）建設工作會議上傳來好消息，黔張常鐵路今年9月份將進入聯調聯試試運行，2020年正式通車運營。
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黔張常鐵路試運行,以後去重慶更方便啦!
記者從黔張常鐵路公司了解到，黔張常鐵路已順利完成聯調聯試階段各項試驗內容，19日進入運行試驗階段，將進行運行圖參數測試、故障模擬及應急演練，後續還將按照運行圖進行列車運行。按照計劃，黔張常鐵路將於年底正式開通運營。
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黔張常鐵路第一趟綜合檢測車正式上線,通車時間指日可待……
1 抵達常德站 黔張常鐵路聯調聯試任務由中鐵廣州局集團有限公司和諧號ＣＲＨ２Ａ型動車組綜合檢測車擔任，該綜合檢測車於今天（２０１９年１０月１４日）凌晨抵達常德站，７時２０分由常德站發出，正式投入黔張常鐵路聯調聯試
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黔張常鐵路計劃12月26日開通運營
黔張常鐵路真的來咯~黔張常鐵路預計於2019年12月26日全線開通運營黔張常鐵路 黔張常鐵路全長約336公裡，其中湖南省境內自渝懷鐵路黔江站引出東行，沿途經重慶市黔江區，湖北恩施州鹹豐縣、來鳳縣，湖南湘西州龍山縣、張家界市桑植縣、永定區，在張家界市與焦柳鐵路銜接，向東經常德市桃源縣後至終點湖南省常德市。黔張常鐵路跨湖北、湖南、重慶三省市，是我國「八縱八橫」高速鐵路網中渝長廈主通道的重要組成部分，是渝、鄂、湘高速鐵路網不可或缺的生態線、文化線、扶貧線及旅遊線。
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黔張常鐵路傳來大消息!9月份試運行,常德即將進入高鐵時代!
↓↓↓ 黔張常鐵路今年試運行！ 近日，從2019年黔張常鐵路（湘西段）建設工作會議上傳來好消息，黔張常鐵路今年9月份將進入聯調聯試試運行，2020年正式通車運營。
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黔張常鐵路通車 湖北恩施 湖南湘西、張家界方向春節可乘高鐵回家
華聞之聲全媒體聯播網張家界消息（特約記者 許高峰）今天，黔張常鐵路正式開通運營，填補了渝、鄂、湘三省市交界地區鐵路網空白。據悉，12月26日通車經過張家界的黔張常鐵路，是渝長廈高鐵的重要一段，為雙線客貨共線，共設15個車站、其中客運站9個。
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黔張常鐵路將於年底建成通車 長沙到張家界僅需3小時
25日，新建黔江至張家界至常德鐵路全線正式開始聯調聯試，動車開進張家界進入倒計時。按計劃，黔張常鐵路將於今年底建成通車，屆時動車將首次開進世界級名勝風景區湖南張家界，從長沙到張家界用時將縮短至3小時左右。
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黔張常鐵路開通運營:全長336公裡 時速200公裡
經濟日報-中國經濟網北京12月30日訊 記者從中國交通建設集團有限公司獲悉，12月26日，中交集團參建的黔張常鐵路正式開通運營，有效填補了渝鄂湘三省交界地區鐵路網的空白。據了解，黔張常鐵路自重慶市黔江站引出東行，經湖北省恩施州、湖南省張家界市，終至常德市，是我國「八縱八橫」高速鐵路網渝（重慶）—長（長沙）—廈（廈門）主通道的重要組成部分；線路全長約336公裡，設計時速200公裡，為客貨共線國家I級雙線電氣化鐵路。
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虢正貴調研黔張常鐵路項目建設情況
3月14日下午，市委書記、市人大常委會主任虢正貴帶隊深入永定區調研黔張常鐵路張家界西站等項目建設情況。他強調，高鐵建設事關張家界長遠發展、全局發展，事關百姓福祉，我們一定要集中力量，爭分奪秒推進項目進度，全力以赴做好服務工作，早日實現張家界人民的「高鐵夢」。
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黔張常鐵路年底動工 重慶主城4小時可到長沙
重慶商報訊 未來，重慶到長沙將擁有一條開行動車、時速超200公裡的快速鐵路。昨日，市發改委發布消息稱，渝長鐵路由三段組成，力爭今年將開工其中一段，即黔(江)張(家界)常(德)鐵路，待渝長鐵路全線通車後，重慶主城4小時便可到長沙。