近日,嘉年華郵輪公司發布了第二季度的財務情況,並不太樂觀。截止到日前,公司總資產為498億美元,流動負債為119億美元,長期債務為149億美元,有興趣的可以去看他們財報(我沒他們股票所以沒興趣看)。
嘉年華郵輪表示,將打算在2020年進一步加快郵輪的出售進程。
嘉年華郵輪執行長在嘉年華的業務更新電話會議上表示:「我們將大幅削減效率較低的郵輪離開船隊。」
嘉年華表示,公司在2020年6月出售了一艘郵輪,歌詩達維多利亞號Costa Victoria,並達成了處置另外5艘郵輪的協議。維多利亞號被報廢拆除
另外還有3艘郵輪的初步協議已經提上日程,預計所有這些船都將在未來90天內離開郵輪船隊。
大洋洲號P&O Oceana也於本周早些時候售出,並將於7月離開船隊,消息稱購買該郵輪的是一家中國企業。(對於這艘郵輪我不知道是算在前面6艘裡還是算在這另外3艘裡)。P&O郵輪公司宣布Oceana號被賣
嘉年華表示,這些協議是對2020財年之前宣布的4艘郵輪只出售的補充。
這些4艘郵輪分別為太平洋詠嘆號Pacific Aria和太平洋黎明號Pacific Dawn,它們將被轉移到其他地方,還有此前已經出售的歌詩達大西洋號Costa Atlantica和歌詩達地中海號Costa Mediterranea,已被出售給嘉年華公司與中國一家造船公司的合資企業。
此外,公司高管表示,大多數離開嘉年華船隊的郵輪將繼續運營。離開船隊的13艘郵輪導致公司當前運力減少近9%。
6+3+4=13 嘿~正好13我加法真好
江湖人稱:郵輪十三太保
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