很多買車人都說魚和熊掌不可兼得,或許平行進口車可以化解這一難題。針對近期很熱門的加版福特野馬Mustang,我們來到位於天津市保稅區太平洋汽車城的天津亞迅國際平行進口車,切身體驗了一次加版福特野馬Mustang。
19款福特野馬,美式純正轎跑,完美西方血統,全部從骨子裡散發著一種野性,絕不裝腔作勢的質樸形狀,統統以適用為主,是野馬的一個突出特點。發念頭艙蓋上的兩條折線總算為全部前部調治了一下氣氛,而全部動感好像來自那匹奔馳的野馬車標,黑色的蜂窩狀散熱格柵,越發陪襯出鍍鉻車標的氣焰來。
19款福特野馬整體上看新款福特野馬比舊款精緻了,外形依舊那麼放蕩不羈。寬大的上下前臉進氣格柵,有助於發動機的有效散熱。在一貫的肌肉車線條基礎上,增加了許多弧型線條,使整車看上去更為剛毅、強壯,也更具視覺衝擊力。前蓋經過徹底重塑,中心部分高高隆起,暗示其擁有動力強勁的引擎,也為個性化改裝留出更多的空間。
全新福特野馬將搭載一臺動力更加強勁的2.3T發動機,最大功率為314匹馬力,峰值扭矩達434 n/m。傳動系統,與之匹配的是6速手自一體自動變速箱,最高時速可達249km/h。此外,野馬還配備了前brembo六活塞剎車卡鉗。全新福特野馬還搭載了一套全新的四輪獨立懸架系統,制動進行了升級,動態表現會更加的出色。
福特野馬搭載了一套全新的四輪獨立懸架系統,制動方面也得到了升級,動態表現也將會更加的出色。福特野馬後輪翼子板上突出的輪眉接近上世紀六十年代的風格後保險槓採用車身同色與黑色對比的設計,其中黑色部分在視覺上減少保險槓的厚度。
19款福特野馬搭載2.3T渦輪增壓發動機,最大功率231kW /5500rpm,最大扭矩434Nm/2500-4500rpm。並採用了全鋁缸體,直噴等多種技術。配備的為一款6速自動變速箱,並帶有撥片換擋功能。喜歡手動的車迷可能要失望了。不僅在動力總成方面,底盤結構也發生了徹底的改變,前懸掛採用了雙球狀連接麥佛遜獨立懸掛+管狀穩定杆。
後懸掛則由原來的整體橋式直接升級為多連杆式獨立懸掛。福特野馬中心部分高高隆起,暗示其擁有動力強勁的引擎,也為個性化改裝留出更多的空間。福特野馬美規版設計師們採用了對稱布局的儀錶盤、雙弧形中控臺以及更好的材質與做工。18款福特野馬2.3T年輕時尚人的首選跑車福特野馬著實給人亮眼的感覺,發動機罩上有一個巨大的隆起,在提升了空氣動力性的同時,也讓車身看起來就像一隻低頭猛衝的駿馬。
現車方面:我們從經銷商了解到,目前加版福特野馬Mustang現車齊全,顏色可選。
鳴謝車輛提供:天津亞迅國際平行進口車
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