作者: 草帽7月份，煙臺城建之事，大大小小不勝枚舉，其中最令人關注的還是煙臺人心心念念的地鐵，除此之外，煙臺市重點工程塔山南路也有了最新進展，煙臺立體化交通逐步完善，一起來看看，7月有哪些驚喜大事吧？
省裡發話，煙臺地鐵建設年內啟動
7月18日下午，山東省召開了新聞發布會，新舊動能轉換三核之一的煙臺被寄予厚望，軌道交通等項目獲得重點支持！省交通廳還表示，煙臺今年將啟動建設城市軌道交通1號線建設，完成立項、融資、設計等各項工作。
在日前，煙臺市軌道交通集團發布的信息來看，煙臺軌道交通的建設將率先建設1號線一期和3號線一期。今年將開工建設1號線，2025年完成工程建設並投入運營。
1號線一期工程線路全長40.0公裡，全部為地下敷設。全線共設置車站32座，全部為地下站，平均站間距1.27公裡，其中換乘站6座。全線設置停車場、車輛段各一座。全線設置兩處聯絡線，分別位於港城大街站與3號線聯絡線，和煙臺南站與2號線的聯絡線。
塔山南路平頂山隧道通車 芝罘萊山再添東西大通道
連綿的山脈是煙臺的財富，但是對煙臺的交通也有一些阻礙，7月28日，煙臺市區塔山南路一標段(竹林南路至山海路)正式通車，打通了橫亙在萊山區和芝罘區之間的天然屏障，作為連接山海路與竹林路的「咽喉」要道，讓往返萊山和芝罘的道路更加快捷和便利。
塔山南路一標段(竹林南路至山海路)，東起竹林南路，西至山海路，全長1.8km，紅線寬度40米，雙向6車道，全部為新建工程，項目總投資約3.2億元。其中，建設天籟大橋一座，長157米；建設平頂山隧道一座，長945米，為雙線分離式山嶺隧道。
煙臺人所理想中的立體交通正在逐步變為現實，港口、飛機、地鐵、城市路網......在煙臺的生活更加通暢，汶萊高速、大萊龍鐵路、萊榮高鐵、濰煙高鐵，未來走出去的路也將便捷！