合肥集賢路跨派河橋中旬通車 呆蘿蔔最新進展

2020-12-23 我愛鋪網

精選合肥每日要聞,帶你輕鬆了解城市更新、房地產市場發展動態。集賢路跨派河橋工程北起方興大道,南至派河大道,長2.78公裡,寬70米,城市快速路,工程概算6.3億元。

合肥集賢路跨派河橋中旬建成通車

據了解,集賢路跨派河橋項目是合肥市級重點工程,向北連接西二環、合淮路,向南繼續延伸並與新G206相交,是連接合肥高新區、政務區、經開區和肥西縣的城市快速路,也是貫穿城市南北的重要大通道,項目建成後將有效促進區域經濟發展。

集賢路跨派河橋工程北起方興大道,南至派河大道,長2.78公裡,寬70米,城市快速路,工程概算6.3億元。工程建設內容含跨派河大橋、與方興大道互通立交橋、跨派河大橋分離式立交橋和匝道橋等。

其中,集賢路跨派河鋼桁拱橋的主橋為三跨連續鋼桁拱橋,鋼梁全長239.8米,桁箱組合形式。市重點局項目負責人介紹,「整個工程主要是三座橋梁組成,集賢路跨派河鋼桁拱橋結構複雜、技術難度高,而方興大道互通立交的匝道本次不施工,等到後期再建設。」

目前,市民開車前往西南部區域,從二環到方興大道較為暢通,一來到方興大道和集賢路交口就容易遇堵。「等到本月中旬放行後,最遲不超過12月20日,將極大地緩解集賢路地面道路壓力。」項目相關負責人表示,市民到肥西縣城從這邊走的話,不用再經方興大道繞行玉蘭大道或翡翠路,可以直接通過三座新建的橋梁一路銜接,直達派河大道,去往湯口路和206國道都更方便。

記者還了解到,集賢路跨派河橋工程通車後,通過交通流量的疏導分流,還將有利於肥西境內引江濟淮其他橋梁項目的建設推進,助力安徽水利「一號工程」。

呆蘿蔔宣稱下周一部分門店恢復營業 但消費者餘額暫不能用

網上傳出消息,稱呆蘿蔔發出最新公告,稱「於2019年12月9日百店同啟,從發源地——合肥再次出發」。隨後,記者聯繫到呆蘿蔔政府事務部徐?翔,其表示該消息還未對外正式公布,是內部消息,但消息屬實。記者問及消費者的餘額是否可以重新使用,徐?翔表示,目前還不可以使用,需要等到2020年1月1日正式啟用。據安徽菜菜電子商務有限公司(呆蘿蔔)副總經理王朝暉透露,此前呆蘿蔔APP系統曾遭惡意攻擊,現在備份數據要導入系統,恢復需要時間,還需要一個校驗的過程。

據了解,此次呆蘿蔔恢復營業只是部分門店營業,並且都在合肥,其他城市的門店還在籌備中。具體開業與否與開業時間需視各城市是否具備重啟條件再定。

昨天下午,記者從轄區市場監督管理所獲悉,該所目前已收到關於呆蘿蔔的消費投訴500餘件,對於呆蘿蔔即將恢復營業的消息,該所負責人表示,他們也已經收到消息,並且會密切關注此事,特別是消費者餘額使用方面。

上海、合肥兩大科學中心未來將「兩心共創」

立足創新優勢,打造科技創新策源地。這是《規劃綱要》對安徽的第一個定位,也是安徽最可作為的主戰場。安徽擁有中科大、中科院合肥物質研究院、中電科38所等一批「國字號」創新平臺,大科學裝置數量居全國前列,區域創新能力連續8年居全國第一方陣,在量子通信、動態儲存晶片、顯示玻璃等領域實現「並跑領跑」,今年又有7位同志入選兩院院士。

接下來,安徽省將全面推進合肥綜合性國家科學中心、濱湖科學城、合蕪蚌自主創新示範區、全面創新改革試驗省「四個一」創新主平臺和10個高標準的省實驗室、10個省技術創新中心等分平臺建設,推動上海張江、合肥綜合性國家科學中心「兩心共創」,加強基礎研究、應用基礎研究和技術創新融通發展,攜手滬蘇浙聯合開展關鍵核心技術攻堅,塑造更多依靠創新驅動的引領型發展。

安徽的國土面積、常住人口分別佔長三角的39.1%和28.1%;土地、勞動力、產業配套等條件較好,承接合作轉移的空間巨大。今年,安徽引進外來投資的近半數都來自滬蘇浙地區。為此,安徽將立足空間優勢,打造承接產業轉移的優選地。

接下來,安徽將整體融入長三角產業分工協調,圍繞補鏈、延鏈、強鏈,高水平地打造皖北承接產業轉移聚集區和皖江產業轉移示範區,加快建設長三角綠色農產品生產加工基地,培育建設一批省際產業合作園區,一手築牢新的「銅牆鐵壁」,一手構建「芯屏器合」的現代產業體系。

網友建議長江西路與創新大道設置禁鳴標誌

近日,有網友在合肥「12345政府服務直通車」留言,建議高新區長江西路與創新大道設置禁鳴標誌。合肥市公安局給予回復。具體如下:

網友:長江西路與創新大道交口交通繁忙,來往的大貨車和大巴車長時間鳴笛現象特別多,嚴重影響周邊小區,醫院,學校和寫字樓的休息和工作。在路口實地觀察,車輛長鳴笛更多是出於方便加塞,闖燈,搶道等不文明駕駛行為,這種行為非但沒有保證行人和車輛安全,反而加重了隱患。 建議在路口設置禁鳴標誌,一方面減少噪音給周邊群眾帶來的影響,一方面強化車主文明行車意識,保證行人和車輛安全。

合肥市公安局回覆:經交警支隊高新大隊調查,1、長江西路城市快速路改造後,電子警察等設備尚未完善。2、禁鳴是對車輛在特定區域或有限範圍內的特殊通行要求,需根據道路基本設施狀況,在確保通行安全的前提下依法嚴格組織實施。此外,根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十七條「 機動車超車時,應當提前開啟左轉向燈、變換使用遠、近光燈或者鳴喇叭…… 」、第五十九條 「…… 機動車駛近急彎、坡道頂端等影響安全視距的路段以及超車或者遇有緊急情況時,應當減速慢行,並鳴喇叭示意」的規定,車輛行駛中正常鳴笛是遵規守法的行為。3、目前合肥市區一環以外並未禁止車輛鳴笛。對車輛肆意鳴笛情況,交警部門在今後的工作中將不斷加強文明交通宣傳和引導,提醒廣大駕駛人儘可能減少鳴笛,共同營造良好的道路交通環境。

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