「華聲在線」微信公眾號
2016-10-13 15:31 來源：澎湃新聞
張吉懷鐵路項目可研報告獲國家發改委批覆，湘西要通高鐵的夢終於要實現了!而且張吉懷鐵路建設指揮部建設者已正式入駐吉首，年底開工建設的目標將全面實現。
國家發改委的批覆文件近日，國家發改委以發改基礎〔2016〕2076號文件對新建張家界經吉首至懷化鐵路(以下簡稱張吉懷鐵路)可行性研究報告進行批覆：「同意建張家界經吉首至懷化鐵路」，標誌著該項目由前期工作全面進入建設實施階段。
張吉懷鐵路是湖南省西部快速鐵路通道和環省快速鐵路網的骨幹線路，可連通滬昆高鐵通道和渝長廈高鐵通道，滿足未來不斷增長的客運需求，形成湖南省西部完善的高速鐵路網，對湖南西部扶貧開發具有重要意義。
國家發改委的批覆文件。
黃金旅遊通道，湘西的風景將被更多人愛上!
張吉懷鐵路線路北起在建黔張常鐵路張家界西站，經湘西土家族苗族自治州吉首市、鳳凰縣及懷化市麻陽苗族自治縣，終點在高鐵懷化南站。
線路全長：約246.6公裡，共設8座車站
行車速度：350公裡/小時
規劃運輸能力：4000萬人/年
項目總投資：382.4億元
湘西州境內長：約178公裡，途經永順、古丈、吉首、鳳凰
這意味著張家界-永順-古丈-吉首-鳳凰-麻陽-懷化加起來不要一個小時!這意味著吉首到長沙大約2小時!到廣州大約5小時!到上海大約8小時!
湘西對外大開放的交通瓶頸將被打破，湘西的美景也會讓更多人愛上!
張吉懷鐵路北可連接鄭州，南可連接桂林，將鄭州、西安、襄陽、荊州、張家界、湘西、鳳凰、桂林陽朔等多個世界著名的文化遺產地和自然遺產地串聯起來，是一條貫穿南北的旅遊大通道。其特殊地理位置，連接銅仁可直達貴陽，連接桂林可直達南寧，是大西南特別是廣西北上的最便捷大通道。
大家一起來看看有哪些沿途美景鳳凰古城，國家4A級風景區。古城歷史悠久，文化底蘊深厚，民族風情濃鬱，自然景觀多姿多彩。明清建築保留完好，文物古蹟眾多。人文景點有沈從文故居，熊希齡故居、北門城樓、東門城樓，連接兩城樓的城牆，吊腳樓群等。另有鳳凰「古八大景」：東嶺迎暉、南華疊翠、奇峰挺秀、溪橋夜月、龍潭漁水、梵閣回濤、山寺晨鐘、蘭徑樵歌。2009年2月被國家旅遊局評定為國家4A級景區。
永順老司城作為湖南省首個世界文化遺產，文化底蘊厚重，自然景觀秀美，是古溪州彭氏土司政權司治之地，是土司時期西南武陵山少數民族地區的政治、經濟、文化和軍事中心。遺址總面積25平方公裡，核心區面積達25萬平方米，分為生活區、衙署區、司法區、墓葬區、宗教區、教育區、居民區、作坊區等八大功能區，是目前國內規模最大、保存最完整、歷史最悠久的古代土司城址。
張家界武陵源風景名勝區擁有世界罕見的石英砂巖峰林峽谷地貌，由中國第一個國家森林公園——張家界國家森林公園和天子山自然保護區、索溪峪自然保護區、楊家界四大景區組成，世界首批地質公園、國家首批5A級旅遊景區。
懷化懷化著名紀念地有芷江縣的抗日戰爭勝利受降紀念坊、會同縣的粟裕公園、漵浦縣的向警予故居。名勝古蹟有一批懷化古村、洪江市黔城古城的芙蓉樓、通道縣的回龍橋、沅陵縣的龍興講寺、新晃縣的大橋溪遺址、洪江古商城等。
德夯苗寨德夯苗寨，矮寨奇觀國家4A級風景區核心景區。這裡，有巧奪天工「天問臺」，流傳著屈原含悲問天的故事。這 裡，有四周絕壁，人跡罕至的「盤古峰」。這裡，有全國落差最高的十大瀑布之一的流紗瀑布。
區內溪河交錯，自然風光秀麗迷人。自矮寨鎮沿溪上行4 公裡至德夯苗寨，沿岸筒車、水輾、古渡、小舟，伴以苗家 吊腳樓，一派田園詩情。（原題為《定了！張吉懷鐵路要來了！一站一景， 湘西將進入高鐵時代》）
(本文來自澎湃新聞，更多原創資訊請下載「澎湃新聞」APP)
關鍵詞 >> 高鐵