前兩個月，國家出臺了強制乘用車標配胎壓監測的規定，為我們的日常出行多了一層安全保障，可是當車輛出現打滑後，保證車身穩定安全行駛的控制系統，卻不是每輛車上都能擁有！提到國產大7座，還標配車身穩定系統ESP，很多人就告訴橘子，當然是熱度很高的GS8啊，顏值高、配置豐富、空間還賊大！難道國產車中，只有GS8讓橘子信服嗎？當然不是如此，國產車中標配ESP，性價比還高的還有它們......
北汽銀翔-北汽幻速S3L
新車指導價：6.68-6.98萬
外觀、內飾、配置
北汽幻速S3L採用家族統一的X型前臉的造型設計，並搭配橫幅式鍍鉻飾條，整體風格偏於硬朗。狹長的前大燈內加入了雙U型的LED日間行車燈。尾部的造型中規中矩，寬幅鍍鉻飾條貫穿於橫置尾燈間，黑色的保險槓搭配了銀色裝飾。
其在內飾方面的設計感也是較為突出的，新的設計和配色，顯得很年輕。新車主駕駛席支持6向手動調節，副駕駛席則為4向手動調節，拼色皮革包裹的座椅看著很運動，配以打孔工藝利於透風，填充物軟硬適中，整體符合此級別。中控臺採用平直的線條設計，看著更為平面化，中控臺的實體按鍵數量小，按鍵被集成到了擋杆後方，顯得十分簡潔又擋次。儀錶盤還加入了LED彩色顯示屏，顯示數據較為豐富。
配置方面，全系標配車身穩定系統、上坡輔助、電動天窗、多功能方向盤、倒車影像、中控彩色大屏，配置在此價位算是十分良心。頂配北汽幻速S3L 2016款 1.5L 手動尊貴型比低配尊享型貴了3000塊，卻多了胎壓監測、無鑰匙進入與啟動系統、真皮方向盤、定速巡航、後視鏡電動摺疊、全景天窗，而且全景天窗尺寸較大採光效果很好，很實用。橘子個人比較推薦尊貴型，還是很划算的。
乘坐空間與後備廂空間
幻速S3L採用的是2+3+2的座椅布局，主駕駛座椅支持6向手動調節。身高176cm的體驗者坐進前排，座椅調至最低，正常舒適高度，頭部有4指的餘量；保持前排未變的情況下，坐進第二排，頭部有3指空間，腿部有兩拳的空間；第三排就略顯侷促，體驗者的頭部和腿部已沒有剩餘空間，長時間乘坐不太舒適。
後備廂空間方面，在正常狀態下（7人滿員時）後備廂能容納下較多的物品。另外，北汽幻速S3L的第二排座椅支持4/6比例摺疊、第三排座椅支持等比例摺疊，兩排座椅放倒後，後備廂的平整度表現不錯。
東風風行-風行SX6新車指導價：6.99-10.29萬
外觀、內飾、配置
風行SX6是在風行S500的平臺上研發而來的一款中型SUV。前格柵採用了全新樣式的四輻鍍鉻飾條裝飾，讓整個車頭看上去更具厚重感。而前、後銀色下護板的加入讓它多了些硬派範兒，橘子覺得風行SX6整體看起來比較內斂，中規中矩的，還是讓大眾比較好接受的。
內飾設計同樣遵循了外觀的中庸內斂的風格。黑色和棕色的雙色搭配給人以穩重的感覺，造型和樣式與風行S500基本保持一致。
配置上，7座版全系標配車身穩定系統ESP、上坡輔助、後視鏡電動調節，其他車型還配有真皮的多功能方向盤；另外還有無鑰匙進入與啟動系統、定速巡航、駐車雷達、倒車影像、胎壓監測可供選擇；10.29萬 1.6L CVT尊享型還擁有全景攝像頭，配置上還是比較豐富的。
乘坐空間與後備廂空間
風行SX6，7座的座椅採用的是2+2+3的布局，身高182cm的體驗者坐進前排，座椅調至最低，正常舒適高度，頭部都有一拳兩指的餘量；保持前排未變的情況下，坐進第二排，第二排座椅可以前後調節，範圍可達20cm，所以頭部空間可在三指到一拳+兩指之間變化，腿部空間可在一指到兩拳有餘之間變化；第三排的頭部乘坐空間為三指，腿部空間最大可擴展為一拳四指之間，乘坐空間表現不錯。
常規狀態下，後備廂放兩個20寸的登機箱還有一些零碎的雜物還是很足夠的。風行SX6的後備廂空間和風行S500較為接近，將第三排座椅向前翻折後，整個後備廂的空間還算不錯，可滿足日常使用需求。
比亞迪-比亞迪S7
新車指導價：10.69-14.69萬
外觀、內飾、配置
比亞迪S7採用了全新的前臉設計，U型的前格柵與前大燈連成一體，大尺寸的鍍鉻格柵設計非常的時尚，內飾也很時尚、層次感也不錯！配置絕對豐富，全系標配胎壓監測、無鑰匙進入與啟動系統、車身穩定系統ESP與上坡輔助等， 還有全景攝像頭可以選擇，在這價位配置沒得挑！
乘坐空間與後備廂空間
比亞迪S7隻有7座的，7座的座椅布局依然採用的是2+3+2的布局，身高173cm的體驗者坐進前排，座椅調至最低，正常舒適高度，頭部都有一拳的餘量；保持前排未變的情況下，坐進後排，頭部有4指空間，第二排座椅可前後滑動，腿部空間範圍在一拳4指與兩拳多之間；
另外第二排座椅可以前後滑動，當推到最後的時候，第三排空間有點侷促，這是7座SUV的通病，頭部幾乎沒多少餘量，腿部最大可擴展到3指之間，第三排還是有點侷促的。
由於設置了第三排座椅，所以比亞迪S7後備廂常規容積值為365升，並不是很寬敞。不過將第二和第三排座椅靠背統統放倒的話，其容積最高可以擴充到2398升，還是很實用，分別放28寸、24寸、22寸共三個行李箱沒有問題，不過因為車頂線條影響，裝載空間並不算規整，裝很多東西的時候，就要好好整理一番了！
長城汽車-哈弗H7L
新車指導價：17.18-19.38萬
外觀、內飾、配置
作為中國品牌中專注SUV生產的品牌，不論是它粗獷有力的外形，還是內部空間的寬闊，更因為那強勁的動力，哈弗H7L一直深受國內男同胞的喜歡。就連身為女兒身的橘子自從北京車展上目睹過後，就久久不能忘懷，作為國產中型車的主力車型，還是很值得嘉獎的。外觀上哈弗H7L看著十分的幹練，扁平的車頭還是很有張力的。
與原創程度比較高的外觀相比，H7L在內飾方面的設計在一定程度上借鑑了寶馬品牌的設計思路，布局還比較合理，大眾接受度還是比較高的，另外中控臺大面積軟性材質覆蓋也使得觸感比較細膩，整體質感也還算不錯。
配置上，全系標配車身穩定系統ESP、上坡輔助、自動駐車、陡坡緩降、胎壓監測、無鑰匙進入與啟動系統、定速巡航、駐車雷達、倒車影像、中控彩色大屏、發動機啟停等配置；全景天窗、GPS導航還有氙氣大燈等可供選擇；另外還有自動泊車入位、併線輔助和全景攝像頭等高級配置可以選擇，配置十分豐富，國產車中也是沒誰了！
乘坐空間與後備廂空間
車身尺寸方面H7L的長軸距可謂佔盡優勢，同級別車中沒有幾個如此。
哈弗H7L座椅布局依然採用的是2+3+2的布局，身高180cm的體驗者坐進前排，座椅調至最低，正常舒適高度，頭部都有一拳的餘量；保持前排未變的情況下，坐進第二排，頭部有3指的餘量，腿部有兩拳多空間。如果第二排保持靠後，第三排腿部就沒有空間，很擁擠，調至最前，稍有餘量！
在第三排座椅打開的情況下，後備廂的空間確實比較小，不過放隨身的背包應該沒有問題。放倒第三排座椅之後，後備廂相比H7L進深大幅提升，相信大家不會再抱怨H7的後備廂偏小了。再放倒第二排座椅後，整體能形成一個平面，擴展性不錯。
對於這些標配ESP的國產大7座你可喜歡，還是你有更中意的車型的呢？留言告訴橘子，橘子會一一為你們解答，同時橘子希望大家都能買到實惠又配置豐富的國產車喲~