導師帶徒活動合影
黨員掛點暨黨員先鋒模範班組創建活動啟動會
大慶至廣州高速南康至龍南段擴容工程B4標線路全長12.7公裡，在21個路基標中線路最長，途徑3個鄉鎮11個行政村，合同總造價為3.72億元，全線路基填方264.67萬方，挖方306.92萬方，橋梁8座，互通1處，停車區1處，由中交一公局廈門工程有限公司承建。受線路長、紅線內交地慢等因素的影響，該標在前期一度無法呈現良好的施工形象，在第一階段考評中排名倒數第三。面對諸多不利因素，徐鎖軍團隊充分踐行「自強奮進、永爭第一」的企業精神和「老牛拉套勁不松」的工作態度，一步一個腳印穩紮穩打的做好各項施工基礎性工作。時刻準備著一具備施工條件立刻全面展開施工的策略。功夫不負有心人，2020年9月，在B段組織的月度考核中，該標由前期的後進成功實現逆襲，位居B段第三名，產值完成比例連續數月穩居全線第一。
疫情期間的體溫量測
疫情當前勇往直前
2020年初，突如其來的疫情把年前制定的復工計劃全部打亂，分批進場的計劃也因疫情的發展而不斷延後，以項目負責人徐鎖軍為統帥項目團隊多次在線上召開專題會議研究防疫復工復產工作。通過周密部署和通力合作，2月11日第一批防疫物資到達項目經理部駐地，項目留守人員自學防疫知識開展防疫及復工準備工作；2月14日，徐鎖軍身先士卒到達一線指揮防疫復工工作；2月17日領導班子全部到崗，在防疫工作中黨員幹部率先垂範，每名黨員掛點一個施工班組，聯繫到每個工人，登記造冊，確定風險等級，向防疫指揮部報批，項目部還為百餘名工人開出了復工證明，讓工人在復工路上暢通無阻。2月20日項目管理人員到崗率超過90%，2月22日實現在全線率先復工。復工後，黨員團員主動擔當，多次為工人送生活物資和藥品，留守人員主動放棄休假，義無反顧的投入到防疫復工當中來，疫情考驗了團隊的凝聚力和戰鬥力，因在疫情期間表現出色，黨員張豔楠同志榮獲「優秀共產黨員」稱號，陳偉傑同志「火線入黨」，平均年齡30歲的年輕團隊通過共同努力把疫情對工程進度的影響降到了最低。
項目部鳥瞰圖
攻堅克難全員參戰
「復工後便遭遇了雨季，對於以路基為主的標段來說雨季是施工的頭號障礙，該標段共有60道涵洞，保障雨季便道暢通對於涵洞施工來說至關重要。」項目負責人徐鎖軍這樣憂心忡忡。對此，他帶領項目團隊當機立斷，把保障便道暢通作為項目的重要工作來抓，填路材料均為透水性良好的石質材料，經過項目上下的不懈努力，很快將縱向便道打通，為涵洞施工掃清障礙，使得涵洞進度一直在全線名列前茅。8月份，項目辦在該標舉辦了全線的涵洞外觀質量觀摩會，得到了業主、監理單位及兄弟標段的廣泛好評。
據介紹，該標段路過三個鄉鎮11個行政村，協調難度大，為了更快的形成生產高潮，領導班子均身先士卒，將全線分為兩段，兩名項目副經理各自負責一段的協調工作。從進場到春節，兩位副經理沒有休過一次假，全身心投入到前期工作中，一次又一次的與相關部門對接、談判。在領導班子的影響下，項目全體幹部職工通力合作，將紅線內用地、臨時用地、大電拉通、房屋拆遷等問題一一攻克。項目協調人員的誠心感動了一線的徵地幹部，得到了他們的大力支持，只用了3天便將梁場範圍用地的量地、開票、付款等工作全部完成，梁場建設順利開展。在大電專線無法及時拉通的情況下，項目團隊不等不靠，主動作為，控制性工程用電臨時接入農網，為控制性工程的順利開工創造了有利條件。房屋拆遷工作量大，項目黨員幹部齊上陣，拆遷戶的安置地沒有平整，項目部主動調配機械平整安置地，籤訂拆遷合同後的拆遷戶缺少人手，項目黨員幹部主動上門幫助老鄉搬家，讓拆遷戶沒有後顧之憂。一如既往的想百姓之所想，急百姓之所急，項目部的做法得到了鄉鎮政府的好評，也暖了拆遷戶的心，目前房屋拆遷工作已全部完成。
慰問一線工人
黨建引領成效明顯
「全心全意服務蘇區振興，高速高效推進項目建設。在贛南大地這片紅色沃土滋養的偉大贛南人民，戰爭時期為新中國解放事業做出了巨大貢獻，我們作為央企能夠有幸參加蘇區基礎設施建設事業倍感榮幸。」項目書記裴宗文經常這樣說道。
在進場之初，項目部結合蘇區實際，以蘇區人民利益高於一切的態度，積極推進項目路地建設的和諧關係及施工的規範化管理。對此，項目部就制定了永臨結合的臨建建設理念，在這種理念的指導下，鋼筋場拌合站的規劃設計與當地的用地規劃相結合，施工便道接入鄉村道路網絡，在工程完工後為當地百姓留下多條便民路。同時，項目黨支部還邀請村支部黨員及村民代表沿線探勘，跟他們講解道路走向，涵洞位置，聽取他們的意見和建議，提前探知水、電、路的具體情況，在保障村民正常生活的情況下進行施工。在實際工作中，項目部領導了解到九龍灣大橋靠近居民區，時有居民反映機械噪音會影響休息，項目部立即購買了分貝儀，在休息時間機械噪音超標時立即停止施工，得到村民的一致好評。為了更加深入融入基層，項目黨支部書記裴宗文將自己的電話留給沿線村幹部及村民代表，接到村幹部及村民代表反映問題的電話，他就會放下手頭其他工作，立即到現場處理，絕不留問題過夜。項目黨支部還通過結對子幫扶了正平鎮共和村的一名因病致貧的貧困戶並多次進行敬老慰問及助學活動，與沿線村鎮及老百姓有良好的互動，取得良好的反響，用自己的初心行動營造了和諧的施工環境。
「項目黨支部的10名黨員分別掛點10個班組，主要抓班前教育及安全培訓工作，協助班組進行自我管理，老黨員用自己豐富的施工經驗為施工合理安排施工組織，年輕黨員用自己豐富的知識技能為班組解決技術難題，掛點黨員與班組之間形成良性互動。」項目負責人徐鎖軍這樣肯定黨建引領項目建設的成果。
在施工期間，項目支部黨員經常深入一線與工人直接交流，及時了解工人的思想動態，確保施工隊伍的穩定性。據介紹，組織委員姚威掛點的路基二工區，他在負責現場施工和安全管理的同時，也監督落實農民工工資發放工作，身體力行地保障農民工的合法權益，形成了「小事不出班組，大事不出項目」的良好局面，也使得路基二工區的進度及形象在所有班組裡獨樹一幟，一馬當先。老黨員居穎在梁場建設的關鍵時期勇挑重擔，一天到晚盯在施工現場，帶領著臨建班組大雨小幹、小雨大幹、沒雨連夜幹，梁場建設的順利完成使得項目梁片生產及架設工作能夠有條不紊的進行。黨支部戰鬥堡壘作用和黨員先鋒模範作用凸顯，使得項目管理團隊的戰鬥力和凝聚力劇增。
鋼筋加工廠
路基強夯作業
橋梁樁基施工現場
品質工程精雕細琢
B4標的線路全線最長，路基填築達264.67萬方，而全線又多以紅砂巖為主，如何把握路基填築質量成為擺在項目建設者面前的一道重要課題。為了推進品質工程建設，在項目開工之初，該標就緊扣大廣擴容項目辦品質工程的創建要求，按照標準化、規範化、工廠化的標準推進混凝土拌合站、鋼筋加工廠、預製梁場等標準化場站建設，為品質工程建設開好局、起好步。
涵洞施工觀摩會現場
同時，成立品質建設辦公室，出臺了一系列的施工內控標準及作業指導書，對路基、涵洞、樁基、墩柱的施工流程、工序控制、養生時間等做出了明確要求，並落實到施工管理的各個環節。為了確保品質工程建設各項管理落到實處，在施工過程中，該標品質工程管理領導小組還邀請第三方對品質工程進行監督，並授予第三方品質工程錘，第三方對照規範標準，對各分項工程進行復檢，發現存在質量問題的工程堅決推倒重來。在該標段全體參建人員的共同努力及第三方的有力監督下，目前該標段各分項工程的品質得到有力提升。由於涵洞混凝土外觀質量控制得力，該標於8月份舉辦了大廣複線涵洞外觀質量控制觀摩會，好的做法和成功經驗得以在全線推廣，為建設「最美高速、品質大廣」貢獻力量。
展望未來希望無限
項目負責人徐鎖軍常對員工們說，車要跑的快，跑的遠，就是要每一個零部件都正常運轉，基礎決定高度，一輛車的基礎不好就會半路拋錨，一個團隊的基礎不紮實就會半途而廢；我們應該把「加速度」放在比「初速度」更重要的位置上。
在項目領導班子的帶領下，B4標全體參建者紮實肯幹，一往無前，路基沒有高填深挖，橋梁也沒有高墩大跨，想要做出特色靠的就是基礎紮實。平凡的工作，不平凡的堅持，對工作精益求精，平常的事情也能做出亮點。目前，B4項目工程已完成近50%，接下來的工作重點為橋梁下部及上部施工，項目團隊將繼續做好基礎工作，在細節上精益求精，在贛南這片和諧美麗的紅色沃土上盡情揮灑熱情，用央企的責任與擔當踐行「全心全意為人民服務」的宗旨，為贛南人民修建一條品質路、綠色路、放心路。