-
人坐辦公室完成高爐水渣轉運 方大特鋼又添無人化智能行車「新兵種」
來源：證券日報之聲本報記者 謝嵐 見習記者 曹琦無人值守計量磅房、無人值守鐵路道口、無人自動焊掛牌……近日記者獲悉，方大特鋼又新增無人化智能行車。「這是我們最新改造的無人化智能行車，採用電腦程式自動控制，通過相應的數學模型計算與定位，實現行車無人化操作，在提高工作效率、淘汰落後崗位、優化人力成本方面起到很好的作用。」該公司電氣技術工程師肖緣劍在現場介紹道。
-
人坐辦公室完成高爐水渣轉運 方大特鋼又添無人化智能行車「新兵種」
來源：證券日報之聲本報記者 謝嵐 見習記者 曹琦無人值守計量磅房、無人值守鐵路道口、無人自動焊掛牌……近日記者獲悉，方大特鋼又新增無人化智能行車。「這是我們最新改造的無人化智能行車，採用電腦程式自動控制，通過相應的數學模型計算與定位，實現行車無人化操作，在提高工作效率、淘汰落後崗位、優化人力成本方面起到很好的作用。」該公司電氣技術工程師肖緣劍在現場介紹道。
-
值守鐵路道口40年依依不捨告別水南莊
11月９日，是道口工馮小寶退休前值守水南莊道口的最後一天，他抬起最後一桿，放下手裡的信號旗時，眼角有些溼潤，「人都說退休了多好，可我挺留戀這裡的，我幹慣了，我覺得看道口挺有樂趣的。」馮小寶從小就對鐵路非常有感情，從最初分配值守的大紅門、小紅門道口，一直到後來的柳村道口、龍潭湖附近的法塔寺道口。
-
寶雞一麵包車與火車在無人看守鐵路道口相撞
西部網寶雞訊（記者 魯鵬飛）9月10日晚上10點多，寶雞市鬥中路北段與鐵路交匯的鐵道口處發生一起事故，一輛白色長安麵包車與火車相撞，麵包車被撞的變形，所幸事故未造成人員傷亡。事發鐵道口是一個無人值守的鐵道口，雖然設置有無人值守的鐵路道口標誌和停車讓行的標誌，但卻沒有設置欄杆和信號燈。
-
建湖縣境內所有鐵路下穿工程全部實現竣工
為切實改善縣城交通出行條件，全力保障境內鐵路運輸大動脈的安全暢通，近年來，建湖縣大力實施了縣城道路、鐵路道口下穿改造工程。整個工程共涉及建寶路、人民路、明星路、233省道、建高路等5條道路下穿和高作鎮卞港村，建陽鎮湖成村北、湖成村、湖成村南，慶豐鎮草慶線、吉莊村、岡慶村等7處道口平改立，總投資近2.411億元。
-
市工信局對鐵路無人看守道口進行節前安全巡檢
>start--> 為保障國慶節、中秋節兩節期間全市鐵路無人看道口的安全暢通，市工信局按照省工信廳關於加強兩節期間鐵路無人看守道口安全管理工作的要求，向各縣（市、區）工信部門下發了《關於加強國慶節、中秋節期間全市鐵路無人看守道口安全管理的通知》，從加強組織領導、排查安全隱患
-
鐵路無人看守道口監護管理規定
第一條為加強鐵路道口安全管理，防止無人看守道口交通事故，確保人民生命財產安全和鐵路運輸暢通，依據國家有關法規，制定本規定。第二條鐵路無人看守道口監護係指在鐵路無人看守道口處，設專人對通過道口的車輛和行人實施監督和防護，以保障道口安全暢通。
-
這個鐵路道口變了，市民通行問題多了......
近日，市民王女士撥打北京12345市民熱線反映，朝陽區將臺地區將府公園北門附近原本有一處鐵路道口，今年8月後此處道口變為下凹的橋洞，坡度很陡，而且沒有照明設施，市民通行存在安全隱患。這段路為什麼變成了下凹式橋洞呢？
-
青藏鐵路無人值守車站實現大規模軍事裝卸載
來源：解放軍報·解放軍新聞傳播中心融媒體出品 作者：張放、劉一波西寧聯勤保障中心借力軍民融合拓展青藏鐵路軍事投送能力青藏鐵路無人值守車站實現大規模軍事裝卸載本報訊這是青藏鐵路無人值守車站首次實現大規模軍事裝卸載，較之以往減少機動距離上百公裡，節約至少1天時間。該中心領導介紹，這一突破得益於西寧聯勤保障中心和青藏鐵路公司，協力對該無人值守車站進行的軍事運輸擴能改造。無人值守車站是單線鐵路火車會車時，一方火車臨時停靠的地點，一般只有簡易站臺，且不能進行裝卸、車輛補水等作業。
-
黑河市開展普速鐵路安全隱患綜合治理暨鐵路無人看守道口督導檢查...
督導檢查組本著實事求是、解決問題的原則，採取先現場、後座談的方式，對各縣（市、區）普速鐵路安全隱患綜合治理工作開展情況進行檢查，對短期內不能整改的隱患問題，深入現場進行查看。在對北黑鐵路沿線隱患治理情況對照臺帳逐項查看後，王殿東就鐵路沿線治理情況與黑河市鐵路集團有關負責人，愛輝區、孫吳縣交通部門負責人交換了意見。
-
我們為什麼能實現無人值守雲收費?
那為什麼車靈通就能實現無人值守雲收費呢？顛覆傳統停車收費新模式我們為什麼能實現雲收費？車靈通無人值守停車場系統，為車場使用智慧停車系統的車場管理者提供停車場線上管理服務。具有管理人員、車場管理、實時查看車場收入、車場日報、車場月報定時推送，進場記錄、商戶管理、優惠券管理、實時管理等諸多功能，為車場管理者提供便捷、全面的停車場管理服務。讓BOSS做翹腳老闆，當甩手掌柜，賺最輕鬆的錢！
-
關於繼續做好鐵路無人看守 道口監護管理工作的通知
但是，隨著鐵路提速、行車密度加大、公路改造擴建、城鎮建設不斷加快，鐵路無人看守道口監護管理工作出現了一些新問題。主要表現在：一是部分監護道口人車流量大，已超過監護管理能力；二是道口監護員隊伍年齡老化、文化和業務水平低、應急能力差；三是監護設施有待進一步改善；四是個別機動車、農用拖拉機駕駛員不聽從監護員的指揮和勸阻，違章搶越道口；五是道口安全事故有所抬頭。
-
即日起到10月21日 山西嚴查無人看守鐵路道口安全
不發通知、不打招呼、不聽匯報、不用接待和陪同，直奔基層、直插現場……9月11日，省經信委成立由省道口辦，中國鐵路太原、鄭州、北京局集團有限公司有關人員組成的全省鐵路監護道口安全檢查領導組，即日起到10月21日，採取「四不兩直」方式對全省鐵路無人看守道口進行安全大檢查。
-
市工信局對鐵路無人看守道口進行督導檢查
>start--> 10月28日下午，市工信局協同太原鐵路局和尖草坪工信局對我市鐵路無人看守道口進行督導檢查。重點對預警設備和道口欄杆、鋪面樁等監護設施運行情況進行了全面檢查。針對檢查中發現的問題，要求鐵路部門要嚴格落實主體責任，立行立改，加強對道口監護設施的檢查維護，確保設施設備不缺不漏、狀態良好，確保鐵路道口平安暢通。屬地縣區工信局要加強與鐵路部門的協同配合，加大隱患排查檢查頻次，確保隱患及時發現，及時整改。
-
15歲女孩鐵路道口被火車拖行十多米身亡(圖)
事故發生在蘭谿市雲山小區對面的一個鐵路道口，剛好100天前，一位59歲的大媽也是在這裡出事。這個鐵道口是許多居民買菜要經過的地方，出事後，大家都很關心，「吃人」的道口何時能改造。 市民疑問：屢次出人命，為什麼沒採取措施 這條鐵路兩邊各住著四五千戶居民，主要以老人和小孩為主。道口對面的黃龍洞批髮菜市場是附近唯一的菜市場，雲山小區的居民天天都去那買菜。離此不遠就是雲山小學，很多學生上下學都從道口穿過。 道口約五六米寬，東側是一排鐵柵欄，西側則是一道1.8米高的圍牆。
-
河鋼石鋼公司重載鐵路彈條用彈簧鋼實現大批量供貨
長城網石家莊2月20日訊(張立良 趙海燕 記者 劉俐驗)隨著我國北煤南運重要大通道——蒙華鐵路進入鋪軌階段，河鋼集團石鋼公司重載鐵路彈條用彈簧鋼再次迎來大批新訂單。截至到2月初，首批6600餘噸產品生產完畢並已陸續發運。
-
無人技術的必然結果——無人值守稱重管理系統
隨著無人技術的逐漸成熟，定位系統和實時反應的快速發展，無人化的各種實際應用開始出現。最引人注目的就是無人駕駛技術，這也得力於5G的發展。其實在其他的行業中也有不少已經無人化的產品。今天要說的無人值守稱重管理系統就是其中之一。下面衡安軟體的小編就為大家介紹一下無人值守稱重是什麼。
-
漳泉肖鐵路南安道口看守員:單人值守8小時 不能玩手機
每次通過對講機，向列車司機確認自己負責的道口一切正常後，漳泉肖鐵路溪口道口的看守員傅建南拿起紅黃旗走出值班室，來到道口欄木機旁，手動操作機器，放下欄木，舉起黃色旗子，伴隨著閃爍的紅色信號燈與警示音，列車由遠及近，從眼前轟鳴而過。
-
鐵路道口無人看守 祖孫倆圖方便橫穿鐵軌被撞死
2013-06-26 18:10 來源：閩北日報 我來說兩句 原標題：祖孫兩人橫穿鐵軌 不幸撞車雙雙身亡本報訊 24日8時許，延平區西芹鎮合成氨廠鐵路道口一列福州開往南平方向的貨運火車撞上橫穿鐵軌的路人
-
無人看守鐵路道口 火車撞摩託三人當場身亡(圖)
事發路段設計為鐵路無人看守路口，人流量很大，類似慘劇已不止一次發生，當地居民呼籲：鐵路部門應儘早在這裡設立有人看守路口或採取其他更安全的措施，防止類似悲劇再次發生。 火車撞摩託3人死亡 隆昌縣山川鎮光華組65歲的居民楊聰國的家，距事發路口僅20多米。