南沙新區向投資商現場推介,稅收、交通和教育受關注
昨日下午,南沙區舉行推介會,向現場投資者、客商推介南沙新區片區的建設規劃、政策利好等。針對南沙自貿區將要開展、進口汽車比傳統4S店價格便宜的汽車平行進口試點,相關部門稱,現在正在做具體實施方案,包括汽車售後、維修、消費者保障等。「最近準備報商務部,審核批准後就可以操作了。計劃今年6月份可以實施。」
推介會透露,南沙將創新建立內地與港澳及國際知名高校合作辦學模式,並支持境外投資者經批准在南沙設立獨資外籍人員子女學校等政策。
新快報記者 盧佳 羅瓊 董芳
改註冊地址就能享優惠政策?
有企業負責人諮詢,「我的公司在天河區註冊了,要享受南沙政策和服務,是不是可以直接去工商局更改註冊地址就可以了?」
南沙區國稅局解釋稱,註冊地在哪裡,稅務就是哪裡管。「如果覺得南沙的政策對你有用,有兩個辦法,一是在自貿區重新註冊一個公司,一天就可以辦下來,再在稅局辦一個稅務登記。如果覺得原公司的資源不想失去,那就辦理遷移,這就有點麻煩。原註冊地的工商局要放,稅局要放,才能過來。」
兩大樞紐區塊如何錯位發展?
針對整個片區規劃,有投資者問,「南沙灣區塊和慶盛樞紐區塊的定位都跟交通有關,兩者有什麼不同呢?」
南沙開發區管委會副主任段險峰表示,南沙灣區塊更側重對內地、對港澳臺的交通輻射,而慶盛樞紐區塊則向珠三角傾斜。他透露,地鐵四號線將在慶盛設地鐵站,從慶盛到蕉門僅有四個地鐵站距離,而南沙客運港將進行業務重組,擴大客源。
能否開通專線連接三大片區?
「我感覺南沙交通不夠便利,很多客商訴求很大。」一名投資者建議:「能否開通一條客運線,把南沙、前海、橫琴串起來,再加上深圳寶安國際機場?」話音剛落,有幾名投資者也發聲贊同。
南沙開發區管委會副主任曾進澤回應:「把廣東自貿區的三個地方連起來,我們也有這個想法,目前正在考慮。」
一名落址蕉門河中心的投資者建議:「可不可以採取附近高速路降價等措施,引導貨車繞開中心城區?」
南沙區發改局負責人稱,相關部門將對交通進行系統規劃,逐漸嚴控大貨運車進入中心城區的條件。