液壓制動系統由於具有結構簡單、反應靈敏、制動迅速可靠、易於維護保養等特點，在大馬力拖拉機被廣泛使用，隨著大馬力拖拉機數量的越來越多，大馬力拖拉機在使用中發生制動系統故障的情況也越業越多，2018年大馬力拖拉機制動系統故障率約6.3%，約佔拖拉機總故障的2.4%，相較於拖拉機的其他系統，僅從數值看，好象拖拉機制動系統故障率並不算高，但制動系統故障涉及行車安全問題，馬虎不得，這個故障率其實已經很高了。
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大馬力拖拉機制動系統在實際使用中的故障主要表現為制動不良、制動跑偏、制動失靈、制動卡滯、制動不回位等幾個方面，下面我來具體分析一下：一、制動跑偏
主要故障表現為：拖拉機制動時，向一邊偏斜。造成制動跑偏的常見原因一般以下幾個方面：
1.兩後輪制動壓盤與磨擦片的間隙不一，兩後輪磨擦片的接觸面積相差較大，兩後輪磨擦片的磨損程度不同，兩後輪制動壓盤迴位彈簧彈力不一樣。
2.後輪某側制動分泵活塞與缸筒摩擦過甚，某側後輪制動分泵內有氣，制動分泵皮碗不良，兩後輪胎氣壓不一致等。
檢查制動是否跑偏時一般通過路試製動確認，根據拖拉機制動時的輪胎拖印查明制動效果不良的車輪並進行調整修復。路試製動時拖印短或沒有拖印的車輪即為制動不良，一般先檢查該輪制動管路是否漏液，輪胎氣壓是否充足，若正常，檢查磨擦片與制動壓盤間隙，如正常，進一步檢查制動分泵是否有氣，排氣後重新進行路試確認，直至制動正常。
二、制動不良
主要故障表現為：拖拉機行駛中制動時，制動距離長，制動效果差。主要故障原因有：制動總泵故障、制動分泵故障、制動管路中有空氣等。拖拉機液壓制動系統制動不良時，要根據實際情況來分析可能造成的原因，一般常根據制動踏板位置高低、踩制動踏板時的軟硬感覺、踩下制動踏板後的穩定性、多腳制動時踏板增高度的變化來判斷分析。
1、液壓制動與機械制動使用方法有一定的差異，當液壓制動出現制動不靈時，需要快速的連續兩腳或幾腳制動（不能象機械制動一樣死死踩著踏板不動），此時如果制動踏板高度隨著變高且制動效果變好，說明制動壓盤與磨擦片間隙過大，或者是制動總泵活塞與調節螺釘的間隙過大，需要按說明書要求進行調整。
2、當駕駛員踩下制動踏板並維持制動時，如果制動踏板的高度慢慢下降，則說明制動管路有滲漏，接頭密閉不良，制動分泵密封不良，制動分泵回位彈簧過軟或折斷，制動總泵皮碗、皮圈密封不良，回油閥及出油閥密封不良等。當出現此種情況時，要仔細觀察有無制動液滲漏部位，如有要立即更換或修復，若無外部滲漏，要進一步檢查制動分泵或制動總泵是否正常並及時排除故障。
3、當駕駛員連續幾腳制動後,制動踏板高度仍無明顯變化,且感到制動總泵活塞沒有回位,踩制動踏板時調節螺釘與制動總泵活塞間有碰擊響聲,此時可能是制動總泵皮碗破裂或回位彈簧太軟造成。
4、當駕駛員連續幾腳制動後，制動踏板高度略有增高並有彈性感，一般是制動管路中進了空氣造成，需要進行排氣。
5、當駕駛員連續幾腳制動後，制動踏板均被踏到底，且感到踏板無反力，一般是制動液嚴重虧損造成，應檢查並補足制動液壓。
6、當駕駛員連續幾腳制動後，制動踏板高度低並且感覺軟，一般是總進油孔中儲液室螺塞通氣孔堵塞造成。
7、 當駕駛員一腳或兩腳制動動後，制動踏板高度適當，但感覺太硬制動效果不良時，應檢查各輪磨擦片與制動壓盤的間隙是否太小，若間隙正常，則檢查制動壓盤與磨擦片表面狀況，如正常，要進一步檢查制動壓盤彈簧是否過硬，制動總泵或制動分泵皮碗是否發脹，活塞與缸壁配合是否松曠等。
三、制動失靈，無制動
主要故障表現為：拖拉機在行駛中，一腳或連續幾腳制動，制動踏板均能踏到底，但無制動。
主要故障原因為：制動總泵內無制動液、制動總泵皮碗破損或踏翻、制動分泵皮碗破損或踏翻、制動管路開裂或接頭鬆脫。
當發生拖拉機制動失靈後，要立即停車檢查，故事排除前不得駕駛拖拉機行駛或工作。此時，先檢察有無制動液、制動液有無洩漏，如制動液不足，要及時補充，如制動管路有制動液滲漏，要及時修復或更換，如果制動液充足、制動管路無外部滲漏，則一般為制動總泵或制動分泵皮碗破損或踏翻等造成，需更換或修複製動總泵與分泵。
四、制動卡滯、抽動不回位、無自由行程
主要故障表現為：駕駛員踏下制動踏板時感到既高又硬、或感覺沒有自由行程，拖拉機起步感覺象帶有負荷。造成這種故障的常見原因一般以下幾個方面：
1、制動踏板自由行程未調好，自由行程過小或無自由行程，或者是制動踏板回位彈簧脫落、折斷或過軟無力。
2、制動踏板軸生鏽卡滯，回位阻力大，回位困難。
3、制動壓盤與磨擦片間隙過小，制動壓盤迴位彈簧過軟、折斷。
4、制動總泵活塞被髒物卡住或是制動總泵皮碗、皮圈發脹卡住，造成制動總泵工作時卡滯。
5、制動總泵活塞回位彈簧彈力變軟、折斷，皮碗發脹堵住回油孔或回油孔被汙物堵塞。
6、制動分泵皮碗脹大、活塞變形或有汙物卡住，造成制動分泵工作時卡滯。
7、制動液壓管路變形、堵塞等，造成回油不暢。
8、制動液清潔度差，粘度大，造成回油困難。
9、當駕駛員鬆開制動踏板後，兩個後輪仍有制動作用的，就表明存在制動卡滯、制動不回位現象，拖拉機工作中出現制動不回位現象時，若兩後輪制動轂均過熱，可能是制動總泵有故障。若是某個車輪制動轂過熱，說明是該側制動器有問題造成。
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