來源：鈦媒體
摘要： 車企高管上線做直播，「超級瑪麗」666！
現在做個車企高管好難，不會直播帶貨的車企高管不是好網紅。
繼2月14日難忘的情人節直播之後，上汽乘用車副總經理俞經民，這位被他自己和圈內都稱為「胖頭俞」的「90後」，拉上華域三電空調系統部副經理馬文彬、延鋒前期產品開發部全球總監李俊巖，在上汽榮威APP胖頭俞的直播間中，又開啟了一場引來萬人圍觀的直播。
在這場直播中，俞經民與被稱作「超級瑪麗」組合的馬文彬、李俊巖，一起在線解答了與主動淨化健康艙相關的各種問題。
榮威主動淨化健康艙是什麼？
俞經民介紹稱，榮威主動淨化健康艙主要包括三部分，第一層是主動隔斷殺毒。當車內空間密封以後，車載空調對車內乘客的安全是至關重要的。有了UVC深紫外線光學殺毒系統，在特殊的波段能夠滅菌殺毒並且不產生臭氧。這樣就組成了一個完善的防護體系，達到主動隔斷殺毒效果，相當於給汽車戴個「口罩」。
第二層防護是主動艙內淨化。榮威所有在售車輛都具備超過N95級的過濾能力，以及現在榮威新能源和網際網路汽車的主銷車型都搭載了PM2.5獨立空氣淨化器。
第三層是榮威汽車的主動面料滅菌。它採用的是納米級的技術，讓座椅面料、地毯面料，細菌沒有辦法粘上去，能夠主動防止細菌病菌滋生，甚至有滅菌消毒的功能。
當車窗關閉後，車內外的空氣交互都是通過空調系統，因此，俞經民認為給汽車「戴口罩」是十分重要的，這個殺毒空調相當於在榮威車的「口罩」旁邊加了個UVC深紫外線光學殺毒系統，把所有過濾中的細菌或者病毒全部滅活。
目前這款「殺毒」空調，已正在中國申請專利，並將率先在榮威Ei5上搭載，3月份將逐步實現其他品牌、其他車型搭載。
之所以選擇榮威Ei5作為第一個搭載這款「殺毒」空調的車型，俞經民表示，原因主要是榮威Ei5是電動車中的金霸王，銷量大、用戶群多，亟需更安全的主動淨化安全艙。另外，榮威新能源汽車的客戶大概率會將對環保的概念延伸到對安全健康的需求。
紫外線殺菌技術如何更好地運用到車上？
近期上汽宣布了兩款殺菌產品，上面提到的最新研發的國內首款內置式深紫外線光學「殺毒」系統，以及業內首款車規級深紫外線殺菌盒。
其中，深紫外線光學殺毒系統安裝在空調內部，不會洩露到乘客艙區域。同時，它使用的是無汞深紫外線LED燈，因其工作時產生的臭氧含量小於0.01mg/m3，能進一步保障車內人員的安全。
深紫外線殺菌盒則需在座艙無人的情況下使用，避免紫外線對人體傷害。用戶啟動開關後，設備將延遲2分鐘啟動消殺作業，還會通過產品燈光閃爍、蜂鳴器等方式警示用戶離開座艙。運行期間，超過一定溫度自動降溫。
為什麼會選擇深紫外線來「殺毒」？馬文彬介紹稱，在200-350納米這樣一個波段的紫外線，和病毒、細菌DNA的吸收光譜是一致的，只要它的強度達到一定水平，這些病毒和微生物就會停止生長，最後死亡。所以它會起到非常良好的殺菌和滅毒的作用。
根據波長，紫外線分為A波、B波、C波和真空紫外線。其中，UVA、UVB可以通過曬太陽作用到皮膚，比如曬紅、曬黑、曬傷……但日光中含有的C波紫外線幾乎被臭氧層完全吸收。所以光靠曬太陽，消毒殺菌是不行的。
而消毒滅菌使用的紫外線則是UVC，穿透能力最弱，透明玻璃和塑料都穿透不了。其中，254nm的紫外線（嚴格說來是253.7nm）消毒滅菌效果最好。除此之外，波長在185nm左右的紫外線，還可以作用於空氣中的氧氣，產生具有強氧化作用的臭氧，也能達到殺死病毒和細菌的目的。
值得一提的是，作為全球最大的汽車座艙科技公司，延峰從2016年起就開始針對車內紫外線消菌殺毒設備進行全球研發，此前經完成了驗證試驗並與某全球主機廠達成了共識，制訂了標準。2019年，延鋒獲得全球紅點設計大獎的XiM20概念座艙也包含了UV表面殺菌概念。
一直以來，榮威與華域、延鋒一直在健康艙方面展開合作，做了很多的研究，這次榮威的健康艙項目剛好是一個契機，給用戶帶來在三層空調濾芯之外的第四重防護產品。
與目前市場上已有的紫外線殺菌燈相比，安裝在汽車上的UVC紫外線LED燈要滿足車規級要求，這與普通市場上的產品有著明顯的差別。
在俞經民看來，將來作為前裝產品，汽車空調UVC深紫外線光學殺毒系統將與車載屏幕、上汽榮威APP等完全關聯在一起，開關就不再像現在這樣操作，會更便捷。
另外，進入整車量產後，俞經民表示，將會與網際網路汽車打通，因為上汽榮威的標籤就是網際網路汽車。
不過，目前該產品與售後解決方案還沒有完全打通，但已經打通了一些在線埠，比如榮威官微服務的小程序。
對於未來的汽車市場有哪些預判？
在這場直播中，李俊巖提到的一個點值得注意，他說，「過去我們在做這些產品展示的時候比較困難，用戶沒有那麼大的動力關心健康防護產品。最近受疫情的影響，把整個國人的健康意識都提起來了。」
對於未來的汽車市場，俞經民則認為，這次疫情喚醒了人們對自己專屬出行空間的需求，對於市場的需求會有很明顯的拉動。當然，這兩年經濟上是也會有很大的挑戰。雖然市場的需求、用戶心理的需求特別大，但購買能力被抑制了。
不過，不可否認的是，未來消費者或將對汽車健康方面的功能有著越來越高的需求，因此，在現階段車企都在搶灘「健康汽車」領域，迅速加碼布局。
另外，未來在汽車圈將會出現越來越多像網紅「胖頭渝」這樣的高管，畢竟不會線上帶貨的高管不是好網紅。（本文首發鈦媒體，作者/張敏）