在今天，如果要做個「全球愛情題材電影」的排行榜，幾乎可以肯定的說，不管這個排行榜由任何國家的任何機構來做，有一部電影必定榜上有名，而且其排名肯定不會跌出「三甲」名單，這部讓我們如此有自信的電影，它的名字叫《鐵達尼號》。
雖然在今天，當我們重新去看《鐵達尼號》，更像是「傑克大官人」和「肉絲金蓮」的故事，但不管怎麼調侃，即便是放眼世界影壇，想找出一部能望其項背的電影，還是比較困難的，《鐵達尼號》就是如此經典。
可能很多觀眾都不知道，當年《鐵達尼號》是一部讓片商絕望的電影，究竟這背後有什麼故事呢？我們現在來聊一聊。
一、「考究狂人」導演卡梅隆，和他的「鐵達尼號」情結
1995年，41歲的導演詹姆斯卡梅隆，為了籌備拍攝《鐵達尼號》，多次乘坐俄羅斯的微型潛艇潛入大西洋深海，考察鐵達尼號的殘骸，這每次下水都是錢啊！
此外，他還製作了可以承受海底高壓的機器人，來拍攝船體內部畫面。電影開頭部分的畫面，就是出自卡梅隆在深海拍攝到的真實殘骸。
2001年，卡梅隆又對鐵達尼號進行了12次考察，並拍攝了三維影片《深淵幽魂》。此次他利用特別設計的遠程操控的科技新手段，對這艘海底沉船的內部進行一次迄今為止最細緻、最全面的探究，雖然到了2000年，卡梅隆的《鐵達尼號》早已在世界影壇上，奠定了不可撼動的地位，但我們也可以從中看出，這位「考究狂人」的導演，他的「鐵達尼號」情結。
二、一突破上限的預算投入
在看過卡梅隆的作風後，突破預算這種事情，想必大家都能想到，只是個突破了多少的問題，《鐵達尼號》最終的投資在2億4千萬美元以上，主要投資在片中的遊輪上，雖然它只有船頭和半邊的1：1的鐵達尼號模型，但船上的豪華設施同樣造價不菲。
在當時2億4千萬美元是個什麼概念呢？首先在投資人那邊，這已經超過原定投資金額的一倍以上，為此電影公司專門拍了個財務總監去現場監督，結果得到的反饋是還要再追加投資。
但最致命的地方還不在這裡，因為投資最重要是看回報，只要能賺錢，誰都會往裡面投資，可《鐵達尼號》作為一部愛情題材的電影，它的收益有太多的不確定性，可是因為預算的不停追加，這件事像水中螺旋一樣，只有硬著頭皮投資下去，一旦停下來就什麼都沒有了，也正因這些原因，導演卡梅隆放棄分成，甚至據說福克斯公司連破產預案都做好了。
三、上映後的低迷表現
《鐵達尼號》於1997年12月19日在美國上映，正是美國聖誕節前夕，在此我們可以將它看作是我國「春節檔」的電影，電影首周票房是2800多萬美元，按照以往的經驗來看，這是《鐵達尼號》票房「撲街」的前奏，深諳運營之道的製片人，做出了勇敢的選擇，他打算跳樓，後來他被導演卡梅隆硬拉回來。
往後的事情不用說大家都知道，從第二周開始《鐵達尼號》票房逆勢而上，奪下周票房榜冠軍，之後它一路凱歌高奏，一連12年，都是影視票房冠軍，直到12年後，卡梅隆拍了電影《阿凡達》，自己打破了自己的記錄。(本文由「犀利影評」原創，未經允許，禁止轉載！)
四、傑克為什麼必須死？
自《鐵達尼號》在全球取得成功後，影片結尾處傑克之死就成了大家議論的焦點，因為根據劇情發展，傑克和露絲完全可以 在一面浮板上，兩個人輪流下水，這樣既不會壓沉浮板，也不至於讓傑克活活凍死，為什麼就不能有情人終成眷屬呢？
對此，導演卡梅隆的解釋是：「因為劇本的第147頁寫著：傑剋死了。如果他活著，那電影的結尾就沒意義了。」沒錯，現實就是這麼冷酷，導演卡梅隆甚至還說，討論這個問題的人，實在是蠢，尤其是他們今天還在討論。
如今，這部電影已經過去了23個年頭，但不管何時重溫，它帶給我們的感動，卻從來不曾褪色，像傑克在一無所有的年紀裡，遇到自己最愛的人，能和她短暫的在一起，卻不能長久，或許我們每個人的人生中，都有這樣一個故事。