[愛卡摩託 資訊 選車 圖庫]
11月23日，三陽迎來了千島湖重車大會師活動，絕大部分參加活動的消費者都有一個明顯的目的，就是來體驗三陽首款雙缸大排量踏板MAXSYM TL。這款集三陽頂尖技術於一身的雙缸踏板車自2018年的米蘭車展發布以來，就一直被看做是光陽AK550的有力競爭者。隨著時間的推移，這款雙缸運動踏板車終於將在明年與國內消費者正式見面，而且根據廠家和經銷商的隻言片語中推測，MAXSYM TL將有一個相當驚喜的價格。
MAXSYM TL已經正式量產，我們看到的所有配置都將一一呈現給消費者，目前國內市場中所銷售的雙缸踏板車共有三款，分別為山葉的TMAX、本田的X-ADV，以及光陽AK550，即便是售價最便宜的AK550也要突破十萬元大關，而本次千島湖活動的主角MAXSYM TL，能否低於10萬，甚至低於9萬，還需要消費者抱有期待。
MAXSYM TL可謂是結合了運動型大踏板的所有特點，飽滿且運動化的車身設計讓人過目不忘，獨特的後懸掛系統也大幅突出了整車的運動性能。
帶有透鏡的前LED大燈在照明效果上也堪稱旗艦級，配合辨識度極高的日行燈，讓MAXSYM TL特點更加突出。
火焰風格的尾燈可以說是MAXSYM TL的一大設計亮點。
運動風格十足的一體式座墊讓MAXSYM TL的駕駛姿態變得更加戰鬥，座墊中央的小腰託也能提升駕駛員的舒適感。
倒立式前叉、ABS系統、雙盤對向四活塞卡鉗等等，都是MAXSYM TL的標準配置。據悉，國內即將上市的車型將分為兩個配置，配置的差異主要在無鑰匙啟動系統上體現。
中央的全彩液晶儀表負責絕大部分行車信息顯示，右側的小儀表則主要負責顯示時速、油量和裡程。
在動力方面，MAXSYM TL搭載一臺排量為465cc的並列雙缸發動機，發動機採用溼式離合器與CVT無級變速器的混搭方式，這種頗具新意的搭配可以最大限度的減少離合器打滑，提升整車的駕駛質感；在動力參數方面，它的最大功率為29.6kW（40Ps）/7750rpm。
總結：
MAXSYM TL可以說是三陽今年來的集大成之作，雙缸動力讓它輕鬆進入了旗艦級踏板車的行列中，價格上的優勢也有可能成為市場中的一枚重磅炸彈。我猜測價格可能會落在9萬元區間，以此才能對光陽AK550產生價格優勢，此外，新車雖然將在明年上市，但根據推測最快也要等到3月份之後，我們相信三陽會給各位消費者一個驚喜。
精彩文章回顧：三陽全新MAXSYM 400曝光 米蘭車展亮相
single