切斷世界最長河流修建大壩,外媒:中國的實力著實讓人驚嘆!

2020-12-24 行跡在旅途

近年來，中國一直被稱為"基建狂魔"，中國的基建技術在國際上都可謂是首屈一指，從最初的落後再到後來的崛起，可謂是令外界都嘆為觀止。過硬的技術支持也引來國外的目光，有些建設都渴望得到中國的基建力量。如今中國又再次火了一把，切斷世界最長河流，修建麥洛維大壩。

01"基建狂魔"中國的實力

近些年，由於社會發展的迅速，建設的步伐也從未停止過腳步，我國更是建設出各種世界之最，世界性工程。例如世界第一高橋，那"五縱七橫"的高速公路，一棟又一棟高樓大廈的崛起，數不勝數的鐵路以及基站等等，因此中國被附上"基建狂魔"的稱號。

中國的基建技術不僅僅表現在對國內的建設，包括對其他國家的幫助，大數據顯示，中國的各領域團隊，幫助國外在鐵路，橋梁，通信等方面做出了很大貢獻，簡單舉個例子，例如奈及利亞高速鐵路，美國的新海灣大橋等，這些數據足以顯示中國強大的實力技術。在這些種種的成就中，最引以為豪的可以說是幫助蘇丹修建的麥洛維大壩了。

02麥洛維大壩的修建

蘇丹本是一個連國家電網都沒有的國家，所以在當地，為了提供電力都是靠分散的燃油發電機來提供，甚至蘇丹國家的很大一部分人民連電都沒有用過，所以，由此得知，電供不應求的現狀下，是非常限制其發展的，所以由於受限導致並沒有很大資金支持以及技術支持來建設供電站，於是求助中國，考慮到世界第一大河尼羅河貫穿蘇丹境內，於是中國提出方案建設水電站。

但這無疑是個大工程，駕馭世界第一長河豈是那麼容易，況且尼羅河的水位很低，如果將水位提高到可以供電的高度，必須要修建一個很大的水庫，於是麥洛維大壩就由此誕生。這個建設切斷了世界上最長的河流，整個麥洛維大壩的修建竟長達10公裡之餘，啟動至修建一共花了6年時間，成為了世界上最長的大壩。

03結語

該大壩的建設工程完全可以跟我國的長江三峽大壩相提並論，工程量無比大，也正是這個工程的成功，讓蘇丹這個國家發生重大改變，點亮了無數非洲人民的夜晚，甚至開始躋身世界先進電網強國，也增強了該國家的發展速度。

這一成就，無疑讓世界各國更加承認了中國的實力，外媒紛紛報導：中國基建的實力與速度實在是讓世界刮目相看，切斷世界最長河流，令人佩服！

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