城軌地鐵AFC模擬實訓票務系統構成
在車站非付費區安裝一臺自動售票機，可供乘客自行選站點並投幣購票；
在車站非付費區與付費區之間安裝三通道檢票翼閘，其中一通道為雙向，其餘一通道進站、一通道出站；
在車站非付費區與付費區之間安裝一座票亭，安裝一套半自動售票機，兼顧售票與補票操作；
城軌地鐵AFC模擬實訓票務系統軟體一套。
實訓網絡設備以及票卡一批。
完整的AFC售檢票系統的組成共分5層，圖示如下：
作為實訓使用，本次僅作車站層系統設備的介紹，即車站計算機系統、車站終端設備以及底層車票卡。
（一）自動售票機
自動售票機，簡稱TVM （Ticket Vendor Machine），是安裝在各個地鐵站非付費區域內的車站設備；城軌地鐵AFC模擬實訓票務系統主要為乘客提供購買單程票、或者為地鐵專用儲值卡加值的自我服務操作功能。自動售票機通過車站區域網與車站級計算機系統（SC）相連，能向 SC 上傳車票處理交易、設備運行狀態等數據；內部應設置維修面板；外形、乘客操作面板、乘客顯示器、運營狀態顯示器、投幣口、出票/找零口布置須滿足人體工程學的要求。
（二）、自動檢票機
閘機（簡稱AGM 或Gate）是自動收費系統的一個重要組成部分，安裝在各個地鐵站的非付費區與付費區的交界處， 是乘客進、出地鐵站付費區時的檢票口/閘口。所有車站都安裝了幾組閘機，控制乘客進入或離開付費區。
（三）、半自動售票機
城軌地鐵AFC模擬實訓票務系統的，票房售票機簡稱BOM（Booking Office Machine），是安裝在各個地鐵站售票亭內的車站設備，由車站員工操作
（四）、自助驗票機
自助驗票機簡稱TCM（Ticket Check Machine），是安裝在各個地鐵站內的車站設備，主要用於乘客自行進行車票信息的查詢。採用大屏幕彩色液晶顯示器（LCD），造型優美，體積小巧，滿足各種專業的自助服務特點，整機符合人體工學的外觀設計以及其堅固的結構設計是設備不受外部衝擊或震動的影響。
（五）、票卡
票卡是整個軌道交通自動售檢票系統的信息源頭，作為一種有價憑證，票卡的流通實際代表著資金的流動。票卡為非接觸式的晶片卡，性能穩定，使用壽命長，在實際地鐵運用中主要有單程票、儲值票以及許可票的分類。
圓幣式單程票（使用地鐵：深圳地鐵、廣州地鐵、武漢地鐵、南京地鐵、長沙地鐵、天津地鐵）
方卡式單程票（使用地鐵：北京地鐵、上海地鐵、成都地鐵、瀋陽地鐵、西安地鐵等）
在單程票的款式上，南方地區偏向用圓幣式，北方偏向於方卡式。一個城市的軌道交通只能選擇其中一種樣式。
城軌地鐵AFC模擬實訓票務系統的操作介紹
AFC系統的操作，主要包含車站管理層的SC車站計算機系統的操作管理、BOM人工售補票軟體操作、TVM日常操作等。
（一）SC系統軟體介紹與操作
SC系統在該AFC系統中的主要作用有：負責本站的事務管理（操作員管理、票務管理等）；監測本車站的AFC 站級設備的狀態和客流量；將本站設備的交易數據上傳給CC，同時進行一些必要的處理，以便生成本站的日結算報表等；將CC下載的站級設備參數，下載到相應的站級設備中。
SC系統主要分為3個組成部分，分為車站計算機系統客戶端、後臺管理系統以及報表子系統。
城軌地鐵AFC模擬實訓票務系統之車站計算機系統
車站計算機系統，由具有車站操作員身份的用戶操作，其主要功能是：
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監控網內的設備的運行狀態；
監控客流數據信息；
系統運營模式管理；
查詢系統各設備及部件的數據；
操作員管理（包括操作員查詢、車站班次查詢、錢箱清點管理）；
票務管理（包括車票餘額查詢，車票出入庫歷史查詢，車票出庫管理以及車票入庫管理）
設備監控
該模塊主要是通過軟體遠程監控車站層設備的運行狀態。
狀態條上，將顯示操作員的ID號、登錄時間、系統的當前時間，便於操作員查看參考。本軟體應用操作員權限管理，不同的操作員有不同的權限。
界面實時顯示本站內所有設備的連接狀態，如發生故障或通訊中斷，系統有相應的提示。選擇某組某臺設備，雙擊可以查詢其選擇的運行狀態以及相應的數據信息。
運營模式
設置降級模式，對所有車站級設備都起作用。
一般系統默認為通用模式，如發生異常情況需要對運行模式進行變更的，選擇「設置車站模式」，並在下屬框內選擇對應情況的降級模式，包括緊急模式、列車故障模式、進出站次序免檢模式、乘車時間免檢模式、車票日期免檢模式、車票免費模式等。
選擇後點發送，系統再次確認後，命令即開始執行，系統模式發生變更。
客流監控
此功能主要對本站的客流情況進行數據統計分析，包括售票人數、進站人數、出站人數等，便於車控室分析後，制定相應的客流高峰期應急機制。
系統也可以以圖行標示客流走向
BOM班次查詢
系統實時監控BOM的各種票務操作，相應的數據信息會統計出來，包括售票張數、剩餘票款、領用票數、領用票款等現金流與車票的數據。
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有沒有方形卡單程票的發售模塊和回收模塊，有沒有圓幣卡（籌碼式）單程票的發售模塊和回收模塊，直接決定城市軌道交通地高鐵AFC票務實訓室設備的系統功能是否接近靠攏真實地鐵模擬功能。（想了解更多，私信我）
「劉繼三 自動售檢票系統資深顧問」： 由自動售檢票設備系統（校園宿舍管理系統，人臉識別+車票+身份證三合一自助通關驗證高鐵閘機，客運自助實名制核驗閘機，城市軌道交通地高鐵AFC票務實訓室設備、高鐵客票乘務實訓室售檢票設備系統建設）一線提供技術支持及諮詢，以專業的角度和通俗的語言，為採購方和工程商總包打破自動售檢票閘機系統行業信息不對稱，為他們深度了解行業而生、13年從業經驗的專欄作者。