我是十九妹，心懷感恩看社會，輕點關注，和我一起聆聽世間百態。
開車外出，就一定會遇到停車的問題，而最讓車主擔憂的，可能就是把車停在一個不該停的地方，然後被貼罰單。因此，有不少車主都奉行一個原則：寧可多走幾步路，寧可花上三五塊錢，也一定要找個停車場停車。因為一張單子就是200塊，萬一被貼了得不償失，那進了停車場就一定安全嗎？
陝西省西安市的車主劉先生近日遇到了一件鬧心事，他把麵包車停在碑林區李家村附近的一個停車場內，辦完事回來之後，愕然發現車窗上已被貼了罰單。停車場裡也會貼條？劉先生有些摸不著頭腦。再仔細一看，這個停車場分為兩部分，被中間一條路隔開，道路一側的車子安然無恙，而另一側的一排車全部被貼了罰單，這到底是怎麼回事兒呢？
另有一位女司機表示，這兒是一個收費停車場，自己平時經常過來。以前每次來都有一個收費員，會按照3元/小時的標準收費，也從未被貼過罰單。而今天沒見到收費員，結果就被貼條了。為了搞清楚事情原委，劉先生撥打了罰單上的聯繫電話，接電話的人聲稱他們那是一家公司，並非什麼交警或城管。執法單位的辦公電話也會留錯？這事兒更加蹊蹺了。
經過仔細比對，劉先生發現，自己車子罰單上的電話，和鄰車的還不一樣。好不容易找到了一個正確的電話號碼，終於聯繫上了貼條的單位，是西安市碑林區城市管理執法大隊。對方給出了這樣的解釋，黃色P字牌代表的是紅線內的停車場。也就是說，靠近大廈一側的那一排停車位是批准過的，靠近道路那一排屬於市政道路，沒有經過批准，停在那肯定屬於違停。
對於這樣的解釋，劉先生並不認同。首先，P字牌上標明了停車位數量為26個，實際上兩排停車位的數量加起來恰好為26個，並且地面上還刷了數字編號。其次，這個停車場是把兩排車位一起圈起來的，而且兩側都畫了一模一樣的車位線，車主當然會認為是一個整體的停車場。還有一位車主說：「如果這一側不是正規停車場，我們認為你要不然公告，要不然標誌出來，要不然就明令禁止，把禁止線弄起來。叭叭叭給我們一貼，這算啥？」
無論是看停車牌，還是看停車線，從表面判斷完全可以達到以假亂真的效果，任何一個司機恐怕都難辨真假。面對這些疑問，城管的工作人員解釋說，那些停車線可能是有人私自畫上去的，停車位的畫和抹歸交警管，城管沒有這個職能。同時也表明，對於這個問題已經跟交警反映過幾次了，但對方一直沒有處理。有意思的是，記者現場又聯繫了交警隊，對方答曰：「那是他這麼說，但我是第一次接到這樣的反饋。」
十九妹認為，若真如城管所說，這是個未經批准的「停車場」，那貼罰單自然算是合理的執法行為。但話說回來，既然知道了這半個停車場屬於違規經營，難道不是應該儘快取締修正嗎？雖說職能分工各有不同，但只顧貼罰單畢竟是個治標不治本的辦法。該停車場地處萬達廣場對面，每天都會有陌生車輛過來，貼條再多恐怕也解決不了根本問題。況且，這會讓車主們產生被「釣魚」的感覺，造成不好的影響。
河北電視臺曾報導過邢臺市南和縣宋璟大街一個奇葩的路口，東向西方向有一條正常的左轉車道，路口也沒有任何禁止左轉的標誌。然而當司機轉過來之後，才會發現南側的開元路限高杆上有塊牌子，上面標明7:00-21:00禁止通行，也就是屬於單行道。這時司機會陷入萬難的境地，停在路口會被拍照，勉強直行屬於未按規定車道行駛，硬著頭皮左轉，立刻會有交警過來攔停開罰單，一天罰好多車。當真「走也不是，不走也不是」，就好比一個陷阱，只能往下跳。現在想來，這和西安的這個「李鬼停車場」似乎有異曲同工之妙。
另外還有一個讓人不解的問題，為什麼有收費員在的時候，車子停在這裡不會被貼條，而當收費員一消失，就立刻會有人來貼罰單呢？希望當地的交警也好，城管也好，能夠儘快從根本上解決問題，如果確實屬於違規停車場，那就儘快取消。可以停車的地方少一點不要緊，關鍵別再讓車主們交這些不明不白的罰款。
對於這件事，您覺得司機把車停在這裡有錯嗎？這種違章停車又該不該罰呢？