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臺鐵捷運化惹人怨 臺「交通部長」要出手了
臺鐵近年推動捷運化政策，引發不少民怨。（記者王騰毅/攝影，聯合新聞網） 臺「交通部」多年前推動臺鐵捷運化政策，但未衡量臺鐵路軌容量或車輛是否足夠，許多新設通勤站也不符營運需求，導致臺鐵誤點頻繁。「交通部長」林佳龍接受本報專訪指出，「捷運化不是失敗的政策，但可以被優化」，將檢討車站建置及車輛調度，以求快慢分流及提升行車效率。
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交通機構負責人林佳龍：我現在不敢想那麼多
報導 2022市長寶座各黨派備戰，被外界點名參選臺北市長的交通機構負責人林佳龍，今天回應表示，「沒聽過這種說法」，現在就是把交通機構負責人做好。林佳龍也沒正面回應是否有意再角逐臺中市長？他僅細數臺中交通計劃，並強調過去當臺中市長時很想做，但交通機構不一定支持，現在當交通機構負責人一定全力推動。林佳龍今天在「立委」黃國書及市議員江肇國等人陪同視察臺中車站，會勘臺中都會區鐵道高架捷運化計劃及機關車庫遺構保存等工程，聽取相關單位相關建設簡報。
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林佳龍告訴大家他是「交通部長」
作者 言浩 臺中有個東洋氣十足的「山手線」交通工程，全名為「大臺中山海線鐵路雙軌高架化計劃」，是模仿日本東京都重要鐵路運輸動脈「山手線」模式來建造的 「九合一」選舉民進黨遭受大潰敗，林佳龍競選連任失利；但是林先生隨後被延攬當上了臺「交通部長」。新當選的臺中市長盧秀燕上任後，曾提出來「大臺中山手線」的效益不足，將增加地方財政的負擔，鐵路本不屬地方財產，沒有道理要地方出錢，所以「山手線」 應當由「臺行政部門全額補助建設經費。
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不滿捷運藍線、鐵路山手線受阻 蔡其昌:時間到將宣布參選臺中市長
臺中山手環狀鐵路是前臺中市長、現任交通部門主管林佳龍推動多年的政見，不過，盧秀燕上任後，要求若要興建山手線，臺當局必須埋單全部經費，引發蔡其昌不滿，蔡其昌曾在今年4月向臺中市政府喊話，希望市政府儘速推動場站捷運化設立，改善原縣區交通不便問題。
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林佳龍:臺鐵要永續經營 須先解決誤點問題
臺「交通部長」林佳龍29日晚發文表示，「臺鐵要永續經營，先把誤點解決」，人力物力都差一點，「誤點也真的只是剛好而已」；他已建議成立跨部門臺鐵改革推動小組，系統性改善臺鐵體質。 去年10月21日普悠瑪翻車事件後，臺鐵公司化聲浪再度浮上檯面，但隨「九合一」選舉逼近，再次胎死腹中。
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臺灣桃園市,遠期規劃5條軌道交通,交通標誌展現「3T」營運目標
桃園捷運首條線路於2017年3月2日開通營運，使桃園成為臺灣地區第三個開通營運軌道交通的城市。截至2018年9月，桃園捷運開通運營線路共1條，為桃園捷運機場線，線路長度51.03千米，共設21座車站。
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林佳龍:我現在不敢想那麼多
@銳看臺灣報導 2022市長寶座各黨派備戰，被外界點名參選臺北市長的交通機構負責人林佳龍，今天回應表示，「沒聽過這種說法」，現在就是把交通機構負責人做好。林佳龍也沒正面回應是否有意再角逐臺中市長？他僅細數臺中交通計劃，並強調過去當臺中市長時很想做，但交通機構不一定支持，現在當交通機構負責人一定全力推動。林佳龍今天在「立委」黃國書及市議員江肇國等人陪同視察臺中車站，會勘臺中都會區鐵道高架捷運化計劃及機關車庫遺構保存等工程，聽取相關單位相關建設簡報。
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臺鐵高雄屏東捷運化 預計2015年全線雙軌高架通車
華夏經緯網6月20日訊：據臺灣媒體報導，臺「交通部」全力推動「臺鐵高雄-屏東潮州捷運化建設」，訂出2015 據報導，臺「行政院長」江宜樺今天在「行政院會」聽取「臺鐵高雄-屏東潮州捷運化建設計劃執行情形」報告後表示，這項計劃完成後，屏東潮州間列車班次將由現況56班次增加到
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織畢、織納、林織鐵路——構建路網新格局
今年，貴州省將有5條鐵路建成通車，而其中織（金）畢（節）、織（金）納（雍）、林（歹）織（金）3條鐵路均交匯起止於織金，與2013年開通的貴陽至織金鐵路聯通加入貴州交通運輸網，構成貴州路網新格局。今年是3條鐵路建設的收官之年，重頭戲都在鋪架上，而中鐵四局織畢鐵路指揮部除了承擔織畢鐵路II標40.559公裡線路的施工和織畢鐵路全線鋪架外，還肩負著織畢鐵路全部368孔T梁、織納鐵路全部278孔T梁以及林織鐵路150.5孔T梁，共計796.5孔T梁預製任務，所承建的織金北站儼然成為最繁忙的主戰場。
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閩侯交通路網四通八達
路網結構更加完善 福銀高速竹岐互通連接線拓寬改造工程全面竣工，提高了進出福銀高速的通行效率；國道316線蘇洋至閩侯大橋（竹岐）段拓寬改造完工通車，有效改善了該路段交通擁堵狀況；總投資6.3億元的福建省省委黨校周邊配套道路工程竣工，為省委黨校周邊提供了便捷的交通路網……「十三五」期間，穿行在首邑大街小巷
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鐵路高架開啟臺中新世紀 林佳龍:精神都勇起來
華夏經緯網10月18日訊：據臺灣媒體報導，臺中鐵路高架化已第一階段通車，臺中市政府17日市政會議中，由交通局長王義川進行周邊交通、配套工程及車站區規劃專題報告。高架新站啟用後，市府將逐步新設停車空間、西站廣場施設、大智路開通、武德街拓寬，並實施大臺中車站計劃整合大眾運輸工具。市長林佳龍表示，鐵路高架化給市府形塑新世紀臺中的機會，用這樣的心情看待工作，「精神都勇起來！」
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廈深鐵路深圳-惠州-汕尾將開通捷運化列車 每天14趟
南方日報記者從調研中獲悉，廈深鐵路深圳-惠州-汕尾的捷運化列車運營編組方案已確定，每天將有14趟。廈深鐵路於2013年底開通，今年2月召開的深莞惠經濟圈（3+2）黨政主要領導第九次聯席會議提出，推動開通廈深鐵路深圳至汕尾捷運化列車。去年9月，廈深鐵路開通深圳北站往返坪山站的捷運化列車，試運行期間每天開行12對捷運專列。深圳至汕尾捷運化列車運營編組方案已確定。
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郝龍斌大讚臺中BRT 林佳龍︰臺中人更想要MRT
民進黨臺中市長參選人林佳龍表示，比起BRT，臺中人其實更期待能跟臺北一樣，有便捷的捷運路網，而BRT上路後的評價如何，市民的定論已經非常清楚，不是任何人「按贊」可輕易改變。林佳龍強調，如果胡志強執政臺中市十三年能多用點心，早就應該有捷運興建完成，怎麼會造成今天這條「假的BRT」（無全線專用道，也無優先號誌）。
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茶園新區交通再添利好,重慶鐵路樞紐東環線加速騰飛
據重慶日報4月2日發布消息，重慶鐵路東環線施工已進入鋪軌施工階段，預計今年6月份完成。重慶樞紐東環線建設工作的推動，不僅讓重慶區域之間銜接更加緊密，也讓東站落戶的茶園新區發展得以提速。除了鋪軌標段之外，東環線各標段建設工作也在有序推進中。
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30%的交通事故由惡劣天氣導致,KuWeather想用智慧路網系統有效預測...
30%的交通事故由惡劣天氣導致，KuWeather想用智慧路網系統有效預測路面情況 2018-08-06 09:33
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林佳龍「大撒預算」趕場做政績 聲稱支持鄭文燦
@銳看臺灣報導 配合桃園機場捷運延伸線中壢站暨鐵路地下化先導工程，原臺鐵中壢站必須拆除，交通動線可能大改變，臺灣中壢臨時後站及跨站天橋今天舉辦啟用典禮，包括臺當局「交通部長」林佳龍、民進黨桃園市長鄭文燦等人一起出席，「龍燦合體」，象徵要一起終結全臺「最醜車站」。
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臺灣交通部門負責人林佳龍因臺鐵事故下臺
臺灣行政部門發言人羅秉成今天（15日）稱，因臺鐵「太魯閣號」事件死傷慘重，交通主管部門負責人林佳龍日前提出書面辭呈，蔡英文已於昨14日批准，生效日期為4月20日。據臺灣媒體報導，「太魯閣號」出軌事故發生後，林佳龍曾第一時間口頭向蔡英文和行政部門負責人蘇貞昌請辭，但臺當局行政機構當時表示，現階段以搶通、救災及撫卹傷亡家屬優先，先不談這個問題。
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臺灣桃園市,遠期規劃5條軌道交通,交通標誌展現「3T」營運目標
桃園捷運首條線路於2017年3月2日開通營運，使桃園成為臺灣地區第三個開通營運軌道交通的城市。截至2018年9月，桃園捷運開通運營線路共1條，為桃園捷運機場線，線路長度51.03千米，共設21座車站。
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交通強國建設試點,雲南「施工圖」獲批覆!涉及這些公路、鐵路...
完善環線內部路網，推動環線內縣域高等級公路互通、所有鄉鎮硬化公路連通。2.加快推進國際國內通道建設。以大滇西旅遊環線區域為核心，加快推動公路網與省內各地、周邊省域、毗鄰國家互聯互通。建設綜合客運服務平臺，推動綜合交通旅客聯程運輸，探索普鐵開行動車或開行「慢火車」等旅遊交通產品。 （三）預期成果通過1—2年時間，大滇西環線交旅融合發展取得初步成果，建成貢山至瀘水二級公路、麗江至香格裡拉高速公路等「美麗公路」以及麗江至香格裡拉鐵路、大理至保山鐵路等「美麗鐵路」。