目前能夠叫得上名字的硬派越野車是越來越多，在多年以前一直是以進口為主，而如今國產硬派越野車則憑藉更高的性價比而迅速成長，對於消費者來說選擇面無疑是更大了，當然隨著普拉多的退市，在這個級別裡又形成了一定的市場空白，因此就需要一款實力相近的車型填補，而眼下有這樣一款非常硬派的韓系SUV剛好完成了換代，實力也是大有提升，它就是新款起亞霸銳。
起亞霸銳與普拉多一樣都是採用的非承載式車身結構，但是它在國內的知名度確實太低了，即便是2008年上市至今已經有十幾個年頭了，這麼長時間過去了其依然是默默無聞，要知道霸銳的整車實力可是集中了起亞多年造車經驗與一身，而且如今又剛剛完成了換代，產品力可以說是更上一層樓，它不僅有常規的5座和7座布局，還加入了6座布局，可以更好地適應不同家庭的用車需求，一家人自駕遊就開它，V6引擎+非承載式車身，丐版帶四驅爛路不發愁。
外觀顏值，起亞霸銳的前臉給人的第一印象就像是它的名字一樣霸氣，最新的「呼嘯式中網」融入了大量硬朗的直線條，在設計語言上更加注重氣場的營造，其中豎向鍍鉻飾條與兩側大燈內部結構形成了呼應，進一步拓展了前臉的視覺寬度，再加上四點式LED大燈，帶另一種不怒自威的感覺，下方保險槓則是給人一種粗壯有力的感覺，再輔以銀色前唇，打造出完美的「硬漢」氣場，論霸氣值和檔次感比普拉多完全是有過之無不及。
車身側面，有著平直的車頂和大量硬朗的造型，讓整個車身更顯高大威猛，從細節方面來看，無論是腰線、輪拱、輪圈還是腳踏板，都營造出了一臺硬派越野車應有的感覺，同時車門下方還點綴有高亮鍍鉻飾條，提升了車身側面的層次感，再加之尾燈採用的豎型時尚造型和裝飾用的四出長方形鍍鉻尾排，在細節方面相比普拉多處理的確實更時尚，給人的感覺也更上檔次。
在硬派越野車當中，霸銳的內飾算是比較豪華的了，中控臺採用了傳統的對稱式布局，用料方面則有著大量軟質包裹、鋼琴烤漆和木紋飾板，中間還有一款12.3英寸多媒體大屏，駕駛位正前方則是一塊12.3英寸全液晶儀錶盤，顯示效果清晰內容也更豐富，顯然也為整個內飾提升了科技感，給人霸氣感最強的還是四幅式方向盤，兩側反饋清晰的多功能按鍵，搭配上手感細膩的皮質包裹，以及恰到好處的銀色飾條，品質感極佳。
乘坐感受方面，雖然霸銳是一款造型硬朗的硬派SUV，但是它對於車內乘客的照顧則非常到位，座椅寬大舒適還包裹有打孔真皮，再輔以精緻的菱形縫線的點綴，豪華感也是油然而生，特別是後排空間極大，再加上三種座椅布局可選，對於6-7人的自駕遊來說，霸銳帶來的舒適感顯然比普拉多更加令人滿意，一家人自駕遊就開它。
動力方面，霸銳搭載的是3.0T V6發動機，最大功率為260馬力，最大扭矩有560牛米，這樣的動力儲備對於一臺硬派SUV來說還是非常有必要的，畢竟更強的低扭配合上入門版就開始搭載的四驅系統，為霸銳帶來了更加出色的脫困能力，再加上平順的8AT變速箱以及較高的離地間隙，面對一般的土路和爛路以它實力完全不用發愁。
拋開知名度不談，起亞霸銳在產品力方面的表現還是可圈可點的，畢竟外觀比它霸氣，內飾比它豪華的同級硬派SUV並不多見，而且它在越野實力方面也是可以和普拉多「掰一掰手腕」的，如果未來能夠給出一個相對親民的售價，相信霸銳還是很有競爭力的，一家人自駕遊就開它，V6引擎+非承載式車身，丐版帶四驅爛路不發愁。