樂居佛山訊 吳壁生 邁入2021年，廣佛環線好消息不斷，西段（佛山西至廣州北）也有新動靜了！
1月7日，新建珠三角城際軌道交通廣佛環線佛山西站至廣州北站段項目發布一則社會穩定風險分析公眾參與公告，由北京國金管理諮詢有限公司承擔，意見及建議徵集截至時間為2021年1月31日。
這意味著《新建珠三角城際軌道交通廣佛環線佛山西站至廣州北站段項目社會穩定風險分析報告》將正式啟動編制！與此同時，去年官方曾披露，廣佛環線（佛山西至廣州北）項目已列入近期實施規劃，有望於2021年底開建。
公示
樂居留意到，早於2018年12月，廣東省發展和改革委員會回應網友諮詢表示，按照省政府工作部署，廣佛環線佛山西至廣州北段需進一步深化研究項目功能定位、技術標準和出資模式等問題。
官方回復
樂居查閱2016年項目建設書審批得知，本項目建設單位原先為廣東珠三角城際軌道交通公司，如今變成了廣州地鐵集團有限公司。這個結果也在意料之中，2020年10月28日，廣州地鐵集團獲得城際鐵路運營資質，隨後廣清城際為其首個實現真正地方自主運營的城際鐵路項目，預計2025年之前，廣州地鐵集團將自主運營粵港澳大灣區內約700公裡的城際鐵路線路。
同時公告披露，本次設計單位仍為中國鐵路設計集團有限公司，線路起自於佛山西站，經佛山市南海區獅山鎮和裏水鎮、廣州市花都區炭步鎮、新華街道和白雲區江高鎮，止於廣州站。
項目擬新建線路長度44.736km，廣州段線路長度14.367km，佛山長度50.369km。新建橋梁長度21.916km，隧道長度21. 145km，橋隧比96. 542%。沿線擬建設獅山東、大欖、官窯南、和桂、炭步、花都港和神山共7座車站。
廣佛環線整體線路示意圖
根據國家發改投資[2012]2492號和粵發改重點[2012]1095號文件要求，為促進科學決策、民主決策、依法決策，預防和化解社會矛盾，特設本次公告，以深入、全面、真實了解社會各界對本項目的意見及建議，將成為編制《新建珠三角城際軌道交通廣佛環線佛山西站至廣州北站段項目社會穩定風險分析報告》的重要參考依據之一。
公開資料顯示，廣佛環線城際鐵路分為南段（佛山西至廣州南）、東段（廣州南至白雲機場）、北段（白雲機場至廣州北）、西段（廣州北至佛山西）等四段線路組成，除了本次有動靜的西段之外，餘下三段都已相繼進入建設尾聲，預計將陸續開通。
其次，廣佛環線城際鐵路南段（佛山西至廣州南），全線共設置佛山西、張槎、佛山新城、北滘、陳村、廣州南等6個站點。目前該線路工程接近尾聲，即將進入聯調試運行階段，預計2021年建成通車運行。
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文章來源:樂居買房
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