來源：華夏時報
華夏時報（www.chinatimes.net.cn）記者王瑞斌 廣州報導
當前，數位化轉型的浪潮已經席捲全球，隨著5G、雲計算等新興技術的崛起，並與汽車產品深度結合，汽車產業正在面臨著前所未有的數位化轉型的絕佳時機。
2020年廣州國際車展已經拉開序幕，此次奇瑞捷途展臺上除了新款捷途X70S EV，還有捷途X70 PLUS以及全新一代捷途X90助陣。
捷途X70S EV作為奇瑞捷途的首款智旅純電SUV，是在捷途X70S基礎上改款而來，外觀上前臉採用了封閉式造型設計，內飾採用了白藍的雙拼色來突出新能源的元素。動力方面，續航提供兩個版本，除了保留現款的400KM之外，還提供500KM的長續航以滿足不同消費者需求。
《華夏時報》記者注意到，除了產品之外，奇瑞捷途與騰訊系車聯網企業梧桐車聯、高通技術公司三方合作，正式發布數字「旅行+」生活方式戰略，藉以推動智能網聯汽車駕乘體驗升級。
隨著數位化轉型浪潮的興起，眾車企也開始致力於打造數字出行生活方式。通過數據創新、內容創新、生態創新等多維度變革，與用戶的生活產生更多關聯，而產品也將更契合智能化來服務客戶。
據悉，搭載的梧桐車聯TINNOVE智能網聯作業系統在騰訊AI強大的雲計算支持下，不僅人臉識別、防疲勞駕駛預警、生物監測等多應用同步操作提供了高效運算支持，通過軟硬體結合重新定義汽車智能化的新生態。
具體來看，捷途在產品端將推出更適合出行的智能產品，以此更緊貼客戶從本質上與竟品產生差異化，這是捷途發布數字"旅行+"生活方式戰略的核心意義。
奇瑞控股JETOUR捷途營銷公司執行副總經理王磊在採訪中表示：「明年捷途核心的是建立數位化的體系，原來是燃油車和電動車，現在智能車和傳統車，其實傳統車時間窗口比較長，核心在智能化。」
此外，對於明年車市銷量的預測，王磊認為，現在各種預測明年的車市增幅會在8-9%左右。從2018、2019年開始包括今年已經連續下滑，三年下滑明年正增長。由於我們的體量相對比較小，我們給自己設定的目標在大勢增長的同時再增加一點，比如明年車市增長9%，我們增長15%左右。
據了解，截至目前奇瑞捷途已在全國範圍內構建完成405家一級智慧4S店，1800+網點以及300+網上4S店，渠道地市覆蓋率達到91.4%。此外，捷途已初步建立數字營銷體系、終端智慧展廳數據體系，通過終端的大區作戰體系、億客系統的潛客體系跟蹤，及時調整營銷策略主動以「變」迎「變」。
編輯：於建平 主編：趙雲