為何飛機上要關機或開飛行模式？網友：不關也用不了，還特耗電
手機成為我們日常使用最為頻繁的通訊工具了，隨著網絡的迅速發展，大家幾乎幾分鐘都會打開手機，但這麼頻繁使用的一件工具，在坐飛機的時候，每個人都必須遵守規則，上飛機之前將手機關機或者調成飛行模式，不過有網友說了，在高空即使你不關機，也沒有信號，手機反覆搜尋信號的情況下還特耗電，最為重要的是影響航空信號，小小的手機如何能夠影響飛機的飛行導航信號呢？
眾所周知，只要是通訊設備都會產生電噪，而電噪是肯定會相互影響幹擾，這是電子導航通訊的基本原理。雖然一臺手機的電噪不會那麼大足以影響飛機以及飛機的機載通訊導航設備那麼差沒有抗噪能力，可是現代的民航客機已經運輸航線都是大批量的旅客運輸，一架飛機小的幾十人，大的200~300人，這個社會幾乎人手一臺手機，要是起飛降落階段飛機高度低可以接收到地面移動通訊基站信號還沒人管不能用手機這事，那麼場面就很亂了。
全機艙估計能有50%~75%甚至更多的人在打電話或者發信息，那麼多手機的電噪就會影響飛機的導航通訊，而起飛降落階段又是飛機與地面通訊最頻繁的階段，影響飛機了，飛行員耳機裡面全是沙沙的電子噪音，而確保飛行安全的重要通訊全部沒聽清楚，影響就大了。
但是隨著技術的提高，影響肯定是越來越小，就算你手機開機，上了天也是沒信號，你關機或者是飛行模式又能怎樣呢，而且現在民航局已經放開了飛行模式，也沒有說強制要你關機，另外對於手機而言，沒有信號的時候手機的輻射也很大，耗電量也要增加，因為手機需要不停的搜索信號，調成飛行模式對於你個人來說也是好事。
還有一個重要的由於就是手機質量的問題，大家在郵寄手機的時候，一般都是要求必須關機，甚至要求把手機與電池分開放，不過現在都是一體機了，這說明，很多手機再開機的情況下，電池可能會出現問題，特別是以前山寨機比較多，電池質量不過關，所以坐飛機統一關手機就會更安全。隨著科技的不斷發展，可能未來坐飛機不需要大家關手機了，而且還提供面免費wifi供大家使用，大家覺得坐飛機為什麼必須關機或者使用飛行模式呢？