12月9日,烏魯木齊國際機場再次突發大霧天氣,能見度低於100米,不滿足航班運行標準。在此期間,從全國各地飛往烏魯木齊國際機場的18班次航班備降吐魯番機場。
在此次大霧天氣來臨以前,吐魯番機場提前準備,積極與空管局氣象中心和機場集團集中預報中心會商天氣,分析大霧天氣強度等級以及發展趨勢,提前發布備降預警,通知機場保障部門做好備降準備工作。
9日23:20,烏魯木齊國際機場低於運行標準,23:25吐魯番機場接到備降通知,23:58第一架由南京飛來的SC8811航班落地,隨後陸續有17班次航班備降吐魯番機場,10日凌晨1:46,最後一架由北京飛來的CZ6910航班安全落地。在近2個小時的保障過程中,密集時段平均5分鐘落地一架備降航班,充分體現了吐魯番機場的綜合保障能力。
從全國各地飛往烏魯木齊國際機場的18班次航班備降吐魯番機場。
此次航班備降,吐魯番機場全體工作人員全部上陣參與保障,機場領導親臨一線實施指揮,協調處理突發事件,保障過程緊張有序,安全高效。期間,機場塔臺積極聯繫航空公司運控部門確認備降航班後續計劃,做到提前處置。因烏魯木齊國際機場大霧天氣持續備降航班全部取消,機場立即安排機組旅客住宿,為2500多名旅客做好保障工作。
吐魯番機場為備降航班機組乘客做好保障工作。
此次大霧天氣發展迅速,烏魯木齊國際機場在20分鐘左右被大霧覆蓋,低於運行標準,隨即飛往烏魯木齊國際機場的航班陸續備降。
據了解,此次大霧天氣烏魯木齊國際機場共發生備降航班45班次,吐魯番機場接收備降航班18班次,佔比烏魯木齊國際機場備降航班總量的40%,吐魯番機場充分發揮了主備降場功能,有效緩解烏魯木齊國際機場的運行壓力,降低航空公司的運營成本。
吐魯番機場此次備降航班保障創下多個首次,一是首次同時保障18班次備降航班,創機場通航以來保障備降航班新紀錄;二是首次使用臨時機位停放備降航班,此次備降保障共有5班次備降航班停放臨時機位;三是首次安排2500名以上機組旅客市區住宿,機場與吐魯番市30多家酒店籤訂協議,冬季最多可以提供3000個備降床位。吐魯番機場在此次備降航班保障過程中,遵循真情服務理念,想旅客之所想,急旅客之所急,設身處地開展各項服務工作,獲得航空公司和旅客的一致好評。吐魯番機場將嚴格秉承「人民航空為人民」的基本原則,嚴格落實機場集團「1123377」工作思路,切實做好航班運行保障工作。
10日,烏魯木齊機場持續凍霧天氣,6:38再次啟動低能見度運行程序。截至10日06:40,RVR實況由東向西200米/225米/275米。本場全天出港航班計劃197班。全天進港計劃245班。
文圖/楊宏濤 張棟國 何永賢